NUFFIELD 460 -64

[jusape]

Eli ei pitäis mulle voimassa pärjätä.... Toivottavasti vastaavan laisella dynolla sais vielä tänkuun aikana nuffista teholapun kans.

Majorissa on valtava etu tuossa vaihteiden välityksissä nuffiin.....

 

[tommi]

...ja kun se kertoja suorastaan imee vaihteen silmään.

 

[paska]

Ilman välikaasua se majurin kertoja ei kyllä ime vaihdetta silmään, ainut vaihtoehto nopeasti vaihtaissa on runtata se isolle puolelle.

 

[jusape]

Vaikka vaihtohetkeen menevä aika olis sama verrattuna major/Nuffi, niin välitysten paremmin sopivuudessa ( pienempi ero 5-6 pykälissä mitä nuffin 4-5 väli ) , siinä etu on majorin puolella.

Olikos se nyt niin, että majorin 5:s vaihde on yli 20% nopeampi mitä Nuffin nelonen, suurin vaihde kutakuinkin sama, nuffis vähän nopeempi tuo suurin vaihde vitonen, ku majorin kutosvaihde ....
Ja kun yhdellä vaihdolla mennään.....

 

[tommi]

Ilman välikaasua se majurin kertoja ei kyllä ime vaihdetta silmään, ainut vaihtoehto nopeasti vaihtaissa on runtata se isolle puolelle.

Ei muuten tarvi välikaasua, ei ylös eikä alaspäin vaihdettaessa. Tuhansien tuntien kokemuksella sanon.

 

[konna88]

194hv oli mäkivedon voittaneessa majorissa ollu tehoja. 2800 kierrosta.

nuo tehot olivat kyllä 2. sijan omistaneelta. vääntöä karvan alta 700nm. tehon ja väännön maksimit parin tonnin kierroksilla.

 

[jusape]

Jaa A.H:n majorin..... ( Itse A.H. linjoilla ? ) Ihan kivat väännöt... Pitää taas viikolla soitella, miten dynohomma eteneepi....

 

[konna88]

juu mää itte luurin varres ajattelin ny rekisteröityä tänne kun oon tota moottori projektia seuraillu niin aattelin samalla oikaista tuota penkitys juttua.
voipa nuo tarkemmat tähän laittaa se mikään salaisuus ole. 194,60hp@2070rpm ja 676,41nm@2024rpm lukemat otettiin kiihdyttämällä LTR racingin penkissä.

 

[tommi]

Mulla on tuossa pikkukuvan nelikossa 113hv ja vääntö lienee 340 - 400nm... Customin kutonen. Tekisi mieli vaihtaa Gargon kutonen turbolla, savuttaa tuo Customi. Loppuosasta Gargoa tulisi peräkärry viljan ajoon. Tämä konehan on työkäytössä. 100 - 200 tuntia vuodessa.

 

[jusape]

juu mää itte luurin varres ajattelin ny rekisteröityä tänne kun oon tota moottori projektia seuraillu niin aattelin samalla oikaista tuota penkitys juttua.
voipa nuo tarkemmat tähän laittaa se mikään salaisuus ole. 194,60hp@2070rpm ja 676,41nm@2024rpm lukemat otettiin kiihdyttämällä LTR racingin penkissä.

Mukava saada "uusia kasvoja" palstalle, ja onhan me kyllä parina vuonna tuolla kisapaikalla jutusteltukkin vissiin ???
Ja mukava kuulla sekin, että palstaa on luettu, välillä ilmeisen ahkeraankin.... Tervetuloa vaan foorumille mukaan

Pitää tosiaan LTRärrän suuntaan olla yhteyksissä alkuviikosta, että mites Nuffi saatais samaisella/vastaavalla uudella penkattua...... Meinaan kiinnostais tietää mitä nyt on, keväällä se on taas myöhäistä ......

 

[konna88]

ei ole oltu sanalla. ltrpenkki kiihdytys mittauksessa tosi raskas laittaa päälle. ja alkua ei pysty jarruttamaan niin toi ahdin ei kovin äkkiä herännyt. uusissa penkeissä mitkä on rakenteilla niin niillä pystyy alkujarruttamaan ja pyöritettävä limppu on kevyempi.

 

[jusape]

N. 3 viikkoa sit olin viimeks jutuis, mut ihan tarkkaan ei tullut jutuksi uusien rakanne. 1000Nm lisäkuormaa mahdollistava extralisäjarru niihin kaiketi ainakin tulee.

Jaa notta ei jutusteltu ? Villen kans ainakin turisin, kuten monien muidenkin kanssa ....

 

[konna88]

joo ei ole oltu sanalla.

 

[jusape]

Kappas.... Jottei sanalla oltu.... Vaikka päivä aikaa oli.....

 

[jusape]

Olipa Nuffi päässyt taas VK-lehdessä kuvaan, Sammin mäkikisa-artikkelissa ...

 

[jusape]

Tuollaisia tuli tänään pajalle....

Sitten suihkimaan Nuffin entistä kampirautaa....

Puoltuntia odottelua, putsaus, ja kehitettä päälle.
4:s kk-kaula takaa katsottuna oikealta, siis kaulan etureuna

sama takaa katsottuna vasemmalta puolen

Takaa katsottuna vasen puoli, takareuna edestäpäin kuvattuna

Ja penkanpuoli, oikea, edestäpäin kuvattuna

Kampirauta ikäänkuin nelonen AKK asennossa ja kaulan etureuna

Sama, mutta kaulan takareuna

Taidan putsata ja hiekkapuhaltaa, ja maalata nuffin värillä postilaatikon jalaksi mokoman ........

 

[2xford4000]

hyvinpä on hiushalkeamaa.. näkeekö noilla mistä kansi halki myös? missäs tollasia myydään..

 

[Ultimate Welder]

Tunkeumaväritesti on kyllä näppärä.

 

[jusape]

Juu on pientä poretta havaittavissa. Availemalla ja hitsaamalla+koneistamalla ehkä käyttökelpoisen vielä saisi, mutkun tuo kaula on jo .045 koossa, ja siittäkin kulunut kymmenysmillin ainakin.
Pienin saatava alikoko on .060, eli kerran vois tuosta koneistaa, jollei koko kaulaa täyttele sitten.....

Velipoika toi töistä ...... Kyllä tol tunkeumanesteel näkee olemattomatkin hiushalkeamat ja säröt......

Kyllä kait noita ihan kaupasta saa, kun vaan tietää mistä.... Voin kysäistä, josko tarkastajilta kyselis, mistä sais ostaa.....

Tuo tunkeumaväri on sitten sellaista, että menee tiiliseinästäkin läpi kun tarpeeks pruuttaa, ja pois läikkää ei saa.............

 

[jusape]

http://tuotteet.etra.fi/fi/g23600287/bycotest-rp20-punainen-tunkeumaneste

Tuoltahan noita ainakin ......