Pieni harmi tietty on mielesssä, mut tää motorsportti on tätä..... Enkä en nyt muista, oliskos tuo nyt ollut se 20. pokaali moottoriurheilusta kaappiin .....

Tarvinnee vielä lisää perehtymistä muihin seikkoihin eli kuitenkin tuntuis moottorissa tehoa piisaavan riittävästi,mutta muissa asioissa vielä kunnon testiä ym...
Rannalla tuntui olevan kova asenne kisaan,kun hepun toimia jakkaran päällä ajaessa seurasin videolta.. Näki hepusta voiton tahtoa ja ehkäpä jotain kiireen tuntuakin menossa,kun ei paljoa laiskotellut penkillä vaan antoi mennä kunnolla otsa etualalla tai voisiko sanoa tukka putkella antoi mennä sopivasti.Näihin vaikuttaa niin paljon asioita,mut tosi tahtoa, kehitystä,parannusta entisestä vaan kehiin,eikä niitä parempia aika/loggeri tuloksia kannata mun oman mieli piteeni mukaan täällä kertoa,kun näitä asioita saatta seurata kuka tahansa muu kilpakumppani joka osaa mahdollisesti hyödyntää saatua tietoa ja parantaa omaa tulosta jo täällä saaduilla kilpailijan tiedoilla joten mene sano onko näin tai ei..;)
 
Asia meininkiä. Oliko teillä jotakin sääntöjä jossakin jos tahtos joskus osallistua.
Tosa olis yksi pikkunen rakkori edullisesti...
 
Tää 361 Vallu ei kans kauas jäänyt , ekakertaa näin, ja yllätti suorituksellaan, ulkonäöstä ei uskoisi, pellin alla on ilma-vesi kuuleri......



...:D..mä oon aina sanonu et kolmekuusykkönen on kova kone....suunnilleen ton verran harmaata tulee mullakin putkesta ylämäessä, eli soppaa vois vielä lisätä rajusti koska mulla on orkkissäädöissä...:yesey:
 
Viimeksi muokannut moderaattori:
Kyllä tässä jo jotain ideoita on ilmassa pohdittavana ja mietinnässä. Juuri vartti sitten eräs puhelinneuvottelu lopetettiin suunnittelun pohjalta....
Yhtä ja toista, ja niiden variaatioita pohdittiin. Ehkä on sitten sellaisia toteutuksia kyllä, ettei paljoa julki salaisuuksia huudella......
 
Ei kaikkea aina julki kerrota, salaisuuksia pitää olla..... On tässä nytkin paljon sellaista, mitä ei tiedä kuin muutamat henkilöt....
Kisakoneissa on monasti sellaisia pieniä ja vähän isompiakin juttuja, mitä ei muille paljasteta.
Esim vaikka pullingissa joku keksinyt jotain ja toinen toista, kolmas jotain muuta, ja tälläiset salaisuudet jos kaikki sais yhteen koneeseen koottua, niin vois olla aika peto menemään....
 
Voisiko matala lämpö pytyssä olla polttoaineen puutetta?
Jos kerran puristus ja ohivuoto on kohdallaan.
 
juu välitauolla kättä puristettiin ja muutama sana vaihdetiin

Niin oletinkin ( nimeä en kyllä hiukkaakaan muistanut enää tunnin päästä ) , mutta väsy ( vajaan 3h yöunet ) painoi päälle jo silloin ja muutenkin se kaikki..... ( kisapaineita ??? )
Naamakuvasta jotenkin jäi mieleen että kenties ehkä ennenkin jossain nähnyt ???
 
Voisiko matala lämpö pytyssä olla polttoaineen puutetta?
Jos kerran puristus ja ohivuoto on kohdallaan.

Jos pakolämmöt on ykköses yli 200ast, melkein 250, pienemmät kuin 2-3 kanavas ja reilun 100 ast alemmat kuin neloses, niin sopanpuutetta se on.....

On tuo lokkeri siittä hyvä, et tälläisiä muuten havaitsemattomia asioita tulee esiin.....

Mut täst pumpusta ei varmaan enempää koiteta saada ulos...... Asia mietintäasteella ...... P ???
 
Tuossa katsoin vielä videoita läpi ja siitä nuffin vaihtamisen jälkeistä katkosta/viivettä mietin, joten oliko se vaihteiston ominaisuudesta kuitenkaan kiinni,kun tuntui ettei kaasu olis reagoinut tarpeeksi herkästi mukaan..? Nää nyt vaan näitä mietintä juttuja.
 
Vaihteiden väli on esim 2700rpm nelosella 17kmh ja vitosella 41-42kmh, eli n. 2.3 kertainen nopeus 4 -> 5 vaihteissa.
Eli kierrokset tahtoo väkisinkin pudota aika rajusti eikä välttämättä olla "makealla" vetoalueella....
 
...:D..mä oon aina sanonu et kolmekuusykkönen on kova kone....suunnilleen ton verran harmaata tulee mullakin putkesta ylämäessä, eli soppaa vois vielä lisätä rajusti koska mulla on orkkissäädöissä...:yesey:

Mut ei varmaankaan turpolla ja ilma-vesi-välijäähyllä.....:heko:
 
Kysymys lienee kuinka vauhilla pakokaasu tulee ulos, tässä on nimittäin vakiopumpullisen majurin pilvi, näyttää kauhialta kuvassa mutta ei puhallu torvesta ulos kovinkaan kummosta vauhtia.
c5fc06f277266db939a2c7677ed4a54c.jpg
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös