NUFFIELD 460 -64

[jusape]

Tänään taas jatkettu puuhaa.
Päätin sitten täskohtaa kuitenkin korkata kaikki männät ylös, ja hyvä niin. Ykkösen ylin puristusrengas olikin jostain syystä myös katki ??
Samoin kiertokankiin päätin hieman lisäkiillotusta tehdä, talvella kasaillessa ei ollut mitään hajua vielä tälläisista kierrosluvuista, niin ajattelin parannella silloin tehtyjä juttuja....

Tuossa vielä kuvaa tosta nelosen putkesta. Putki olakkeen alapuolen urasta ulkohalkaisijaltaan n.107.5mm ja uran alapuolelta n.108.5mm

Senvarran nyt täs samalla ajattelin sitten kanteenkin lisää palikkaa uhrata, että kaikki ohjurit ja venttiilit tulisi nyt samalla sitten myös uusiksi laitettua

 

[2xford4000]

se ykkönenköhän on sit öljytkin mustannu noin.. onko sylinteris ollu pien olake mihin ois voinu rengas sattua..

 

[jusape]

Kaikis putkis samanlainen pieni olake, vanhoja ja käytettyjä kun ovat. Mutta ei mitään terävää ja suurta olaketta missään kuitenkaan, siis ei oikein selity sillä tuo katkeeminen......

 

[jusape]

Tänään tilattu 4 x pakovena, 4 x imuvenaa , 8 x pakovenan ohjuria ( kuvissa nuo pidemmät ) ja hiukan muuta uutta hilpettä....
Ja kansi purettu venttiileistä ja ohjureistaan..... Suunnittelin myös laittaa oikein ohjurikummitkin, sellaiset ohjurin päähän painettavat joissa vieterilanka kiristää kumia varteen....

 

[jusape]

"uusia" käytettyjä putkia hain .... Vähän rujon näköisiä, mutta ei kannata säikähtää ensisilmäyksellä.....

"ehostus" menossa santapaperilla ulkopintaan, aihiona edelliskuvan vasemmanpuoleisin pilli

Vaiheessa vielä, pientä pistesyöpymää pinnassa muttei haittaa menoa...

"ehostamaton" ja ehostettu ulkopinta

Vasemmalla paikoilleen menevä, oikea se katkennut

Sisäpintaa ehostamattoman ja verokkina santapaperilla ja hoonilla tahkotun jälkeen

Katkeamiselle muutama vaihtoehto, tässä taas liimat alapäässä ja nyt painatus keskeltä yhdestä pisteestä, viimeksi kootessa oli pyöreä puulaippa välissä, jos vinoon hieman sillon painanut ???

Kuva altapäin

 

[paska]

melko uusia putkia kun ei olaketta oo tullu ainakaan niin paljo että kuvasta näkyis… meillä yhessä 212 perkinssissä kuulu olleen millin pykälät putkissa siinä kohtaa mihin asti männänrenkaat nousee. ei oo vielä silti niin väljä ettei käymään lähtis

 

[jusape]

Vähemmän, ainakin puolet pienempi, olaketta näis on mitä paikoillaan olevissa ja katkennees....

 

[jusape]

Tänään sain uudet imu ja pakovenat, ym muuta hilpettä....
Postissa tulleesta paketista tosin 4 venaohjuria uupui, mutta toivon mukaan nekin vielä tälviikolla olisi perillä......

Ne 4 saapunutta sorvissa käytetty ja muoksittu sopivaksi, lyhennetty ym muuta ja paikoillaankin jo kannessa....

 

[jusape]

Tässä vaiheessa suurinpiirtein..... Kuvien jälkeen laitoin pari mäntää reikiin paikoilleen, 2 odottaa pudotusta vielä....

Ja kansi koossa myös.....

 

[Tico]

Päästäänkö pääsiäisenä ajelulle?

 

[jusape]

Hiuka taas eteenpäin....

 

[jusape]

Kuvia ei nyt tullut otettua yhtään....

Nooh, kansi ( nyt tälläkertaa HD49 voideltuna 150Nm, viimekerralla alkukiristys oli 170Nm ) ja veivit on nyt kiinni ja momentissa, venakoneisto, koppa, suuttimet ja putket myös paikoillaan.....
Öljypohja ja imusihti vielä "pöydällä" , samoin pakosarja. Eli lämmityskäyttöä varten kootaan taas ilman turboa, kun onpi helpompi avata kannen jälkikiristykseen ja lopulliseen venttiilien säätöön, sitten vasta ahdin ja putkistot paikoilleen....

 

[paska]

onko muuten syöttöpumpun elementit mitä kokoa nyt tarkalleen ottaen??

 

[jusape]

Samat 9.5mm mitä ennenkin , syksystä asti olleet ......

 

[paska]

onko mahollisesti sitte Akaan dieselin asentamat?

 

[jusape]

Ei tietääkseni...... Kouvolan suunnalla pumppu purjehtinut muutamaan otteeseen.....

 

[jusape]

Tehdäänpä taas omavaltaisia "virityksiä" .....
Eli "kylmäkäynnistyksissä" toisinaan kierroksia vähän nostaessa on ilmennyt öljypaineen heilahtelua.
Imusihti aika taaja ja imaissut varmaan verkkopurkin tyhjiin, ja verkon läpi kylmä öljy ei kunnolla virtaa.
Niinpä "katosta imuverkkopurkillle" jolla imupintaa rajoitetaan lakipinnasta sellaisen 5cm alemmas.....

 

[V361]

Njoo, sulla on vähän samat ajatukset ku mulla pilssipumpusta.....niin ahdas köliura ettei pumppu mahdu sinne ihan pohjalle siellä perässä mistä se kaikki eniten saa imettyä, tarvii tehdä sille "imukaulus" että ottaa viimeisetkin 5 litraa, jättää vaan se puoli litraa....

 

[jusape]

Lisää "hulluuksia" eli öljypohjassa olevaan väliseinän reikään "takaiskuläppä" ettei keuliessa niin reippaasti öljyt pohjan takaosaan karkaa, imu kun on puolivälin etupuolella....

Ja "kierrätys-imupurkki" paikoillaan....

 

[jusape]

Jälleen käynnistysvideota :


[video]https://youtu.be/yCXMlPyLrUM?list=UU2o-l6f_N_ARjpbdJ4OnE1w[/video]

Toinen koostepätkä: