Nyt olis hyvät "uudet" takarinkulat tiedossa ja kunto katsastettu....
Pitää jokupäivä käydä hakemassa pois... Olleet NH TS110 koneessa alla sellasen vaivaisen 11.000h .... Pintaa noin ehkä 10mm...
Koko siis sama 18.4-34 mut nää on radiaalit ja tubeleksit, nykyisethän on saman kokoluokan nokialaiset ristikudokset joissa pintaa 15mm keskellä joka on liikaa.....
 
Onko se pito parempi, kun kulutuspinta matala?
Joskus huomioinut että vetoraktoreissa aika "sileät" kumit.
 
Luistata kytkimellä! ;)

Se on hiukan hankalaa.... kun vehje liikkuu ja heiluu, pidä siinä sitten poljinta sentin sisällä luistatuksesta totaalipitoon välillä. ...
Ja kun mäkikisassa lähdetään täysiä heti valon vaihtuessa, jolloin kellokin alkaa käymään, niin siinä ei paljoa enää luistatella....
Se on eri asia pullingissa, jossa ei kytätä sekuntikelloa kymmenys ja sadasosin, vaan puhtaasti metrejä......
 
Jonkinverran aiemmin tän videon satuin huomaan ennen kuin foorumille liityin.
Näillä on saanu työmaalla ihmetystä ja vastaavia kommentteja aikaan kun näitä pätkiä siä katteltu.
Oli sitten kyseessä markkinoinnin tuki, palvelupäällikkö tai työnjohtaja.
 
Hain ratasparin ja samalla jätin toisen parin malliksi.... Spesiaalivälitys neloselle vielä, nopeampi nykyistä tietty...

Spesiaali 2-3 rataspari tässä, jossa 3-vaihde on vieläkin nopeampi kuin nyt nopeutetussa askissa..... 700€....

WP_20180411_001.webp
WP_20180411_002.webp
 
Nykäisin tänäpä startin irti, kun tarttis se kenttäkäämi vaihtaa....
Työkalukauppa kutsuu kyllä, et purettua saa.

Vaan, taitanen tilata tähän jonkin uuden tarvikestartin huomenna, ja kunnostaa aikanaan tän tuohon kolmoseen...

Nyt kun osais vaan päättää, minkä startin ostaisi..... Tonnisarjan foordin startti sopeisi rälläköimällä kyllä, olis ehkä halvin vaihtoehto....

WP_20180415_001.webp
WP_20180415_003.webp
WP_20180415_004.webp
 
En äkkiseltään tollasta starttia nuffis muista, ehkä varhaisemmis -57 ja alta foureis ollu.... täs tän ikäluokan koneis on Lucas M45G joka on ulkoisella solenoidilla, eli normi startin näköinen kampe.....
 
Eikös tuo pötkö sovi ihan heittämällä näihin sivullisella solenoidilla varustettuihin Nuhveihin ja on ihan kulttikamaa. Ite en siis tiedä, otaksun ja kyselen varmistukseksi:virnpeuk:
 
Periaatteessa sopii, kun vaan tuo erillinen sovitelaippa myös on mukana, tai muuten varastoissa.
Sitä nyt en varmaksi muista, missä aikakautena tuollaista on ollut. Pakkobendiksiä, eli mekaanisella starttivivulla olevaa oli johonkin asti vuotta -57, -58 alkoi olla erillisellä solenoidilla olevaa pötköä, jossa ei tuota peltilaatikkoa ole päässä. Ainakin jo vuodesta -61 on ollut sivusolkulla oleva Lucas M45G sitten kaikki jo.
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös