NUFFIELD 460 -64

Mullekin tuli tuupista videoilmoitus ni pelästyin kattoessa niimmaanperkeleesti että joko taas särki sen :eyepop: ja äkkiä tänne lukemaan tilannekatsausta

Paikalle ei nyt tosiaan päästy, kun itse ei autoa kykene ajamaan (neljä viikkoa menty sauvakävelyä kun polvessa jotain häikkää) eikä tuo ukko uskaltanut rattiin lähteä vielä ehtoommallakaan... Oli vissiin jotenkin ohkanen olo olevinaan... :rotfl:
Mut komiaste nuffi näky nykäsevän! :tapu:
 
V361 sanoi:
Juu hienosti veti, mut kyl sun on joku automaagiloota tai sifferi siihen hommattava, johan noissa vaihdoissa meni puolsekkaa per pykälä ku ketunhäntä katkee...
Klikkaa laajentaaksesi...

Jotain tällästä suunniteltiin ja pähkäiltiin jo aikoinaan ( olisko 3-4v sitten ) , valitettavasti sairauden vuoksi edesmenneen "Velun" ( Perttu Kemppainen , Kuusamosta ) ollessa jonkinlaisissa kohtuu hyvissäkin, voimissaan ....
 
Videosta ei kauhean hyvin saa kuvaa kuinka jyrkkä toi mäki on mutta siihen malliin koneet puutu että jyrkkä on.
Hyvin näytti vanha valmettikin menevän.
Parempi vaan ettei majoreihin kärryä laittaneet kun hitaammin taisivat väessä mennä kuin nuffi kärryn kanssa.
 
Se musta Vallu samal kärryllä oli pari sekkaa Nuffia hitaampi. Samoin kuutos-majorit ilman kärryä jäi Nuffin ajasta sen 2-3sek .....

@klappi ottamis videois ehkä parhaiten näkyy jyrkkyys. Kyl se mäki siin keskivaiheilla oli likimain sen 20ast nousukulmalla, sitä mäkee ylös kävellessäkin sai jalkoja nostella.
Lisäksi, Sammiin on se ero vielä, et Sammis lähdetään loivaan alamäkeen ekat 30-40m ja sit vasta alkaa ylämäki, tuolla lähtö on tasaselta tai ihan pienestä ylämäestä, ja koko kiihdytys tehdään jyrkkenevään ylämäkeen, lopussa toki loivenee taasen
 
Omasta kunnosta niin tiedä, ku perjantain puranana voimin töis väkisin koitin ol, ja samaa rataa koko viikonloppukin .... Nyt sit anttikuuri päällä ja saikkee 3pv, tarvittaes men lisää kyseleen ...
 
Eiku nyykkärin vanteiden maalausta koittanu 2 pv tehdä, jonka homman normikunnossa olis tehny kahdes illas....Tai oikeestaan koko homma olis ollu tehtynä jo viimeistään sunnuntaina pintamaalienkin osalta, jos olis jaksanut touhuila normisti .....
 
Meinasinkin tuon nuffin koekäyttövideon jälkeen kysäistä mikä nh projekti on menossa kun takavanne on pajassa.
Oli vain tutun näköinen palikka, kun viitisen viikkoa sitten värjäilin samanlaiset 8160 vanteet.
 
Ihan -00 TS110 koneen rinkelit kevyes hiekkapuhallukses ja värjäyksessä.
Alkuperäiskummit kun ei kestäneet muutaku sen vaivaset 11.000h , kun jo toinen takanen päätti ilmat ulkoistaa.
Ni kaveri meinas, et siistitään niitä vähän nyt sit nyt samalla, ku kerta uudet donitsitkin sit tulee taakke .....
 
jusape sanoi:
Omasta kunnosta niin tiedä, ku perjantain puranana voimin töis väkisin koitin ol, ja samaa rataa koko viikonloppukin .... Nyt sit anttikuuri päällä ja saikkee 3pv, tarvittaes men lisää kyseleen ...
Klikkaa laajentaaksesi...
Onko muuten tullut vedettyä pakokaasu käryä sisuksiin kun kipeänä olet tai kenties vilustunut tms..?
 
Silloin kun tuli tehtyä hiukan enempi metalli töitä tos pikku tallis niin aina oli nokka kipeänä,kun mustaa niistin pitkin ehtoota. Aloin käyttään hengitys suojainta niin helpotti. Astma kun mul on niin suht herkästi tulee kipeäksi käryistä ja pölyistä. Tällä hetkellä tullut tehtyä puutöitä ja siinäkin suojainta käytössä. Ei ole kyl vaivannut flunssat tai yskät.
 
Ei, vielä toistaiseksi ihan laatikon omia rattaita.....
Toki on tuokin, jokerikeppi, on harkinnassa spessuvälityksillä....
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Rekisteröidy

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös