Tuli nyt valittua se nipun purkaminen. Vien ne kattotarpeet tonne olemassaolevaan puutyökatokseen sadesuojaan, niin eipähän tarvi erikseen peitellä. Odottavat siellä et saan seinät kasaan. Eipähän mulla nyt niin kiire ole, joutaa sitä vähän lautoja kanniskeleenkin.
Kyllä tässä jumppaa tänään jo tulikin noiden lisäksi. Nuo trukkipiikit on vissiin imeny vettä viidessä vuodessa ihan reilusti kun olivat ihan sikapainavat. Meinannu jaksaa raahata niitä asennukseen ollenkaan. Ei ne tollasia ollu sillon 13v sitten kun tein niille sovituksen Vammakseen.
Olis kyllä jännä tavallaan tietää, millaset noi on alkujaan ollu. Niitä on nimittäin kavennettu ilmeisen reilustikin jossain vaiheessa jollain melko hienolla leikkuuvehkeellä, yläkiinnikkeestä vois päätellä et puolet leveydestä on lähteny. Ja silti on aika tukevat.
Ihan selvää insinöörilogiikkaa, koska lattia tulee rakennuksessa alemmas kuin kuin katto, tottakai ne niputetaan siihen järjestykseen, latttiatarpeet alimmaiseksi.
Äkkiä näyttäs että on tehty jonkun trukin varustelevystä nuo. Hitsattu nuo Volvon?? sovitteet taakse.
Siinä mielessä hyvä tilanne,aitoissa ja varasoissa suurin osa hirsistä on samanlaisia.Tavan mökissä piti hirret levittää järjestykseen seinittäin ensin.Muissa tarvikkeissa kuuluu asiaan että tukevimmat lankut alimmaisena.Saa tukevia nippuja kuormaan.Aikoinaan jos tontille saapuessa ilmeni ns.vittuilua sen tasosta riippuen purin kuorman että ensiksi tarvittavat kamppeet aina alimmaisena.Oppivatpahan olemaan.
Niin ne ajat ja työtekniikat muuttuu.Aikoinaan seinähirret ladottiin aluspuille,moottorisahalla tehtiin päätykolmiot,käsin porattiin tapinreiät ja nurkkajyrsimelle josta nippuun.Sormijatkoshirret tehtiin erikseen eli alimmat ja tasakerran varvi.Hukkapätkät määrämittaan,paikallinen työkeskus teki niistä tappeja.Nykyään hirttä tehdään pötkönä josta pätkitään seinä kerrallaan eikä hukkkaa tule ollenkaan.Sama kone katkoo,tekee tapin reiät ja jyrsii nurkkapäät.Nykyään 2-3 ukkoa tekee samat hommat nopeammin.Joskus hirsihallissa oli kymmenkunta ukkoa ja raskasta hommaa.Porarit kertoi 30mm reikää tuleva n.200m päivässä.Nyky systeemillä joka seinä omassa paketissa eli nippuja paljon enemmän.
Silloin nousukaidella kun kauppa kävi hyvin 2000-luvun alkupuolella, kun tuo kehikko tuli, mitä olin kasaamassa, niin Kontion myyjänä oleva tuttu kertoi, että Pudasjärvellä meni 39 juoksukilometriä vuorokaudessa hirttä höylästä läpi.
Hirrestä riippuen tuhannesta tuhanteen neljäänsataan reikään päivässä.
Kontio-tuote elää ja voi hyvin nykyäänkin.Niemenharju oy:n vei lama 1994.Siellä tehtiin n.300 hirsi kehikkoa vuodessa.
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.
