Mitäs sitä onkaan tullu tänään tehtyä

Sellussa ollut joskus oikein ikäviä pillereitä, sellua tuli junan vaunuissa joissa oli kuskattu muovi raakaaine pillereitä, ja joku säkki oli viotanut pohjalle eikä ollut siivottu, näitä nappuloita kulkeutui prosessiin sellun mukana, ei ollut hyvä.
 
Pari iltaa käyttäny peräkontin tiivisteen uran putsaukseen maalauskuntoon, johan osaakin olla perseellinen paikka tehä kunnolla. Vaikkei luulis.
Sain siihen kuiten happomaalin tekeytymään, jos sit huomenna vaikka epoksia vähän päälle. Näkyviin jäävät osuudet pitääkin sit siivota erikseen maaluukuntoon, kunhan urassa on tukeva ja ehjä maalipinta. Pienet on paikat, mutta aikaa kuluu.
 
Tässä tuin katsomalla taas pari Mikkonen Laurin videota. Onhan tuo näkyvyys hyvä lääke korjata kohdatut vääryydet ja videoita katsomalla vähän voi auttaa. Eilen tuli 4. jakso.

 
Viikonloppuna saatu talon pohjoispuolen lämpöpattereita käyttöön, termarit vielä uupuu, suunnitteilla Shellyn sellaiset. Lauantakki vikuri-vikakeikka naapuripitäjään.

Eilinen sähkösaneerausta, yhden talon ryhmiksen vaihtohommeli saateltu loppusuoran alkupäähän josko päivässä-kahdessa saisi maaliin. Tiedä sitten saako oltua ettei ottas mitään savotoi joulukuun loppupuolelle.

Tänään palkkaduunissa, voipi olla että ehtoolla pikku korjauskeikan ajelen riippuu kuinka ollaan paikalla
 
3(0)t kynsi(hkö) tunkki
IMG-20251202-WA0003.webp
 
Raudat vyötärövaloille tuli illalla raavittua 80x10 lattaraudasta ja pohjamaalattu 2x, nyt maalailin motonetin akryylispraylla 2x ja kiinni puolen tunnin päästä siitä. Kesti hypistellä jo hyvin.

Tuolla mallilla jäävät tolpan taakse piiloon, vilkut yläpuolelle etteivät oo liika leviällä osumassa johonki risuihin.

Tarkotus olis katsoa loppuuko sauhuttaminen tästä uusilla suuttimilla, kaikki oli kusevia. Hankkijan miehet ei olleet niitä vissiin testanneet
IMG20251202165837.webp
 
Yks moottori ja omat kesäpyörät pesty.
Mettäleukuun vaihdoin pyörät ja laitoin ketjut.
Nyt lämmityshommia. Aamulla taas reissuun...
 
Joku vois luulla että haettu v.....sta pyörälenkillä, puolet matkasta ok. Lähdin takasin ja Honkalammen alamäessä 50 kympin vauhdista takarengas sano poks ja lopputulos sisuskumi takarattaan ympäri ja työnsin sit lopun 15 kilsaa kämpille. Hyvä keli en valita mut hiekottaja vois valita vähemmän terävän murskeen..
 
Samaa kuin sunnuntai-päivästä saakka; maannu sohvalla pers homeessa flunssassa. Johan tässä ehti viikon töissä olla edellisestä nuhasta..
 
14 tonniseen kuokkaan alottelin telaremonttia. Toiselta puolen laput irti, ketju pois, vetokehä vaihtu, ylärulla ja kaikki alarullat uusiksi. Huomenna jatkuu, uus ketju paikalle ja siihen sitte paukutella laput paikalle.
Eihän tää viä paha ollu
20251202_102054.webp
 
Nyt niissä palaa valotkin ja vilkut ja parkit toki myös, kaikki pelaa. Virrat on yllättävän pienet, pitkät ja lyhyet yhteensä molemmat ottaa ~6A @11.5V eikä noissa varmaan valotehoakaan oikeasti ole kovin paljon enempää kuin H4 valoissa niillä +150% polttimoilla. Mutta hyvä siinä ettei ainakaan kärvähdä nuo alkuperäisen johtosarjan ohuehkot piuhat. Tuossa on sisällä joku jutska joka himmentää lyhyet pitkien ollessa päällä kun ovat yhtä aikaa päällä.

IMG20251203013823.webp
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös