Mitäs sitä onkaan tullu tänään tehtyä
- Viestiketjun aloittaja harriveikko
- Aloituspäivämäärä
Tai tukkeessa
sata10
Kansalainen
Kuva olis kiva
Hienossa kunnossa.
Jotenkin ei osaa nykyään ajatella museoautoiksi sellaisia, mitkä on olleet uusia nuoruudessa. Itse kuitenkin on mobilstihommissa tullut pyörittyä alle 10 vuotiaasta asti isän mukana, niin muistoissa on vanhemmat autot. Enkä millään pahalla tarkoittanut, on jo itsellänikin sen ikäisiä harrasteajokkeja, mitkä on olleet uusia kun on ollut kortti. Yksikin odottaa vasta museoikää. Eipä kyllä silloin kasarilla isän ikäiset pitäneet kyllä 60-luvun autojakaan vanhoina.
sata10
Kansalainen
joo,kiitoksia.niin se vähä on,kun nuorena miehenä hiljattain kortin saaneena tuommosia kuolasiHienossa kunnossa.
.ei ollut mitään mahdollisuuksia ostaa silloin,oli ne niin kalliita.päätin silloin,että joskus tuommosen hommaan ja nyt niitä on 2kpl ja museoleimassa molemmat.
Minkä kuntosia olivat kun lähdit tekemään?joo,kiitoksia.niin se vähä on,kun nuorena miehenä hiljattain kortin saaneena tuommosia kuolasi
On näköjään tovin aikaa kerenny öljyä tihmiä kun noin ryönässä on.
sata10
Kansalainen
no se toinen oli helpompi,oli jonkunvuoden ulkona huilannut,moottori oli hyvä,lukuunottamatta öljyvuotoja yms..pientä lommojen oikomista,ympärimaalaus,taka-akseli sökö,eturipustukset uusiksi,jarrut kaikki uusiksi jotain pientä yms..ei muista kaikkea.tuohon punaseen täys koneremppa,kytkimeen kaikki,vaihteiston tiivisteet ja vivut,kaikki jäähdytys,öljy ja huohotin letkut,vetoaksilat,suuttimet,bensapumppu,tankkianturi,taka-akseli,,eturipustukset,pakosarja,jotain sisustan osia ja etupenkin korjaus.konepellin oikasu ja maalaus,etuspoilerin maalaus,jarrut kaikki uusiksi ja paljon muuta nyppimistä molemmissa.syylärit molempiin myös ja kaikenmaailman juttuja,mitä ei muistakkaan
Sitte työnjohtaja neuvoo ja sinä rakennat.Hakenut emännälle värkkiä unelmien toteuttamiseen eli 70 säkkiä multaa, 120 pihalaattaa ja 150 m pk-lautaa
TPJan
Kansalainen
Ruohonleikkuria varastosta kaivaessa silmiin sattui moottorin/voimansiirron alla oleva öljyläikkä. Pitihän sitä ihmetellä, että mistä tuo on ilmestynyt ja jäljet johti toisen vetoakselin juureen.
No eikun katsomaan varaosakirjoja, ja eihän tuohon saa kuin koko perän varaosana ja hintaa suolaiset 900+ euroa
Eikä tietenkää sitä ole sitten kuviksi paloiteltu, kun on varaosaliikkeen mukaan "huoleton" osa. Eli ei tarvitse huoltaa ollenkaan.
No ei kiinnosta maksaa 900 euroa vian vuoksi joka voi johtua vain viottuneesta akselitiivisteestä, niin ei auta kuin tunkata pyöriä ylös ja katsomaan näkyykö tuolla mitään syytä valumille.
Sieltähän löytyy stefa ja öljyhelmet stefan ulkopuolella.
Stefa irti ruuvimeisselillä ronkkimalla ja sitten etsimään sopivaa uutta tilalle.
Näyttäisi olevan 19-32-8 tuon stefan merkinnät.
Käyttöohjekirja sanoo, että tuon perä on ns. huoleton eli ei tarvitse koskaan huoltaan. No nyt sieltä kyllä on tullut öljyä pihalle, niin olisi hyvä vaihtaa uudet samalla ja lisätä oikea määrä tilalle. Pohjassa näyttää olevan proppu josta saanee öljyt pois.
Mutta mistäs tuonne saa lisättyä öljyä? Onko kukaan noihin tehnyt öljynvaihtoja? Tämä malli on Jonsered FR 2312 MA, mutta huskulla on varmasti samat osat käytössä. Laittaisihan tuonne oikean määrän öljyä varsinkin kun tuo perä on varsin suolaisen hintainen, jos joutuu koko murikan uusimaan.
No eikun katsomaan varaosakirjoja, ja eihän tuohon saa kuin koko perän varaosana ja hintaa suolaiset 900+ euroa
Eikä tietenkää sitä ole sitten kuviksi paloiteltu, kun on varaosaliikkeen mukaan "huoleton" osa. Eli ei tarvitse huoltaa ollenkaan.No ei kiinnosta maksaa 900 euroa vian vuoksi joka voi johtua vain viottuneesta akselitiivisteestä, niin ei auta kuin tunkata pyöriä ylös ja katsomaan näkyykö tuolla mitään syytä valumille.
Sieltähän löytyy stefa ja öljyhelmet stefan ulkopuolella.
Stefa irti ruuvimeisselillä ronkkimalla ja sitten etsimään sopivaa uutta tilalle.
Näyttäisi olevan 19-32-8 tuon stefan merkinnät.
Käyttöohjekirja sanoo, että tuon perä on ns. huoleton eli ei tarvitse koskaan huoltaan. No nyt sieltä kyllä on tullut öljyä pihalle, niin olisi hyvä vaihtaa uudet samalla ja lisätä oikea määrä tilalle. Pohjassa näyttää olevan proppu josta saanee öljyt pois.
Mutta mistäs tuonne saa lisättyä öljyä? Onko kukaan noihin tehnyt öljynvaihtoja? Tämä malli on Jonsered FR 2312 MA, mutta huskulla on varmasti samat osat käytössä. Laittaisihan tuonne oikean määrän öljyä varsinkin kun tuo perä on varsin suolaisen hintainen, jos joutuu koko murikan uusimaan.
Johonkin Stigaan ainanaan vaihdoin öljyt tuollaiseen, mihin ei ole tarkoitettu vaihdettavaksi.Yläpuolella oli jossain pieni roppu ja melko liruttamista oli öljyn sisään saaminen ja vielä työläämpi saada ilmat pois. Muistaakseni ihan 10w-30 laitoin, olisko ollut TB Monitra tai Neste Turbo, kun niitä taisi olla tuolloin hanassa.
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.
Samankaltaisia viestiketjuja
