Mitäs sitä onkaan tullu tänään tehtyä

Opetettu pyörän pulttien irrotusta, iso v rengas puhki metsässä ja kaverit vääntää muttereita irti pitkän jatkovarrenkans. Pari hylsyä halki ja muut pyöreenä.. tuki vääntövarren päähän ja naps rupes aukee.. minä ei hjummara Millennium kansaa.. vitutti pyöritellä uraa pitkin pois metästä
 
tuki vääntövarren päähän ja naps rupes aukee..
Tota ei hyvinkään moni tajua, varsinkin jo musut on syvällä vanteen sisässä.
Ei oo montaa vuotta ku opetin saman asian ihan aikuselle miehelle, sellanen plus viiskymppinen eikä ny ihan peukalo keskellä kämmentä oleva ole hän, mutta tota ei tiennyt-tajunnut-osannut aatella.
 
Perussettiä tää viikko.

Muanantakki pari sähkälekeikkaa.

Eilen vappaapäivä, työtervauksen määräaikatarkkuulla luulin pääseväni hyvissä ajoin mutta olikin vasta puoli yks kun Tampesterista auton nokka kotia, kymmeneen sinne menin... no ehtoopäivästä kylällä yks isomman ryhmäkeskuksen pulttaus seinään ja vedin sähköihin, homma jatkunee ens viikolla. Kaikkee sälää hankittu tukkurilta, no jokunen laskunsakin maksanut niin eiliseen päätty hirvittely millä ne tukun laskut maksaa..

Tänään palkkaduunissa, selvitellen verkkosotkuja ja ja siirtoja
 
Menis oikeastaan vitutus ketjuun. Dacian pöyhintää saa jatkaa, viat ilmeni uudestaan kun aamulla testailin. Hetken pelas ja sitte alko ongelmat. Kai se tarttee alkaa suuttimia metsästään.
 
Rehuntekovehkeet tiskattu ja rasvattu , leikkuupöytä meni jo varastokonttiin ja voimakone pitää jättää vielä jatkohuoltoon kun huomasin että toinen nostosylinteri on alkanu vuotamaan öljyä , eli tiivisteitä vaatii siis.
IMG_20251015_133812_905.webp
IMG_20251015_131548_843.webp


Romusta pelastettu jäteöljyn keruusäiliö , vikana yksi rikkonainen pyörä.
IMG_20251015_160518_449.webp
 
eilen just ajelin tossa hervannan valtaväylää sellaisen isohkon ruostuneen pömpelin ohi.

sehän on jossain kohtaa ollut julkisivumateriaalina suosittua laittaa corten terästä joka sitten "ruostuu kauniiksi" - mietin vaan tuotakin konttia jokso se kantsis puhaltaa maalista puhtaaksi ja antaa ruostua kauniiksi, corteniahan ne kontit kai eikä läpiruostu KAI
 
Voi olla poikkeus, mutta yhtään suutinta en ole bensa-autoon vaihtanut ikinä.
Yhellä kaverilla oli pari vuotta sitten sellaisessa rellu daciassa käyntihäikkää. Merkkiliike testasi ja totesi venttíilivian olevan syy.
Kaveri otti kannen irti muta ei sieltä vikaa löytynyt. Tulihan tarkistettua.
Vialinen suutin oli .
 
En vielä itsekkään.
Voi olla että poikkeuksen aiheuttaa se että toi on suorasuihku kone.
Tutkinta jatkuu lähipäivinä.
Tuosta tulikin Hooveriin, että omaa sukua Rellu. Serkulla oli Nissan Juke, joka sekin on omaa sukua Rellu. Siitä hajosi bensiinin korkeapainepumppu. Paikallisella tarvikeliikkeellä olis muistaakseni maksanut 2500€. Ovokolta sain 210€ kotiin kannettuna.

Mutta joo, voi olla suutin tai ihan mikä vain.
 
Voisko vikaa olla johtosarjassa? No, mistäpä tuon tietäis ennenku tutkii enämpi.
Jospa sieltä vika pomppaa esille helposti. :peukku:
Selkeää vika johtosarjassa ei ollu mikä olis pelkällä yleismittarilla ja johtosarjan vääntelyllä esiin tullu. Suuttimienkin arvot oli keskenään samat heti suuttimilta mitattaessa, vähän matkan päässä oli suuttimien johtosarjan liitin ei siitäkään eroa eikä ohjainyksiköltä mitattaessa.
Näiden tarkasta toiminnasta ei ota selkoa Erkkikään, voi olla että haistelee sylinterikohtaisesti pakokaasuarvoja ja nyt arvot poikkee normaalista niin ilmoittaa suutinvian. Voihan toi ottaa vaikka häiriöö lähellä kulkevasta virtajohdosta.
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös