Mitäs sitä onkaan tullu tänään tehtyä

Juu kyl sihen vissiin kiinni uuden korvan vielä saapi melko luotettavasti .......

Tällähän ei ole ajettu edes viel oikein paljon mitään ..... 757550km taulussa .....
 
Huh huh miten saksalaiswaakenis osat ruostunu pahaan kuntoon. Tuossa perhepiirissä ollut hitsuuttelus -82 mallinen japsimaasturin lehtijousitettu runko ja siin oli joitain kohtii tuos kunnos. Mutta että noin nuoressa korissa
 
Aika hyvin hävinnyt korvake noinkin tuoreesta pelistä, tai onhan se tuokin jo yli 15 vuotta vanha.

Tänään tuli laitettua ketjut traktoriin, muuttui sen verran liukkaaksi ettei huvita edes kokeilla ilman ketjuja linkoamista.
 
Luottaisitteko tuollaiseen korjaustyyliin :eek:

IMAG0959.jpg


Tuonnäköinen korjauspala siis tulee

A2106260119.JPG
 
En omissa ajoneuvois kyl poppareil laittas joustintukia kiinni. Aikas paksuil saumoil on korvakkeet vedetty meillä. Vaan kait popniitit tuon alkuperäsen rakenteen verosii on kun kerran tehtaalainenkii ol revenny liitoksistaan irti:confused:
 
Ei se ollu revenny irti, vaan yksinkertaisesti lahonnut totaalisesti pois ..... Oli pistesaumat kyl koris hyvin kiinni, tunnin sai nauhakoneella jousikorvakkeen jämiä hiota irti korin puolelta ......
 
Tuollaista tänään , vasenta etujousta sitten asentaessa toinen puristimen lautanen oli jotenkin jossain pännissä tukivartta vasten, ja sitä hipelöidessä sanoi jousi SPROINNNNGGGGG ja puristimen lautanen lähti pois raosta....

WP_20160201_001.webp WP_20160201_002.webp WP_20160201_003.webp WP_20160201_004.webp WP_20160201_005.webp




WP_20160201_006.webp WP_20160201_007.webp WP_20160201_008.webp WP_20160201_009.webp WP_20160201_010.webp

Oikeen puolen vieteriä sitten puristaessa kasaan vaihtoa varten, ei ollutkaan vissiin ulosvetimen hahlot ihan kohillaan, ja kolmisen senttiä oli pänniä kun jumalaton pamaus ja kasaanvetopalikka tipahti lattialle.
Onneks ei taaskaan ollut sormet missään rakosessa, ja tän täräyksen seurauksena paljastui että se oikeanpuolen kuppikin on vaihdettava, vaikka just eilen sitä koputtelin ja tuntui ihan tukevalta .......


WP_20160201_011.webp WP_20160201_012.webp
 
Kirppareilla tonkinut, löytyi mm. uusi työrotsi, uusi huohottava korkki soffan hydrauliölppäpyttyyn, mutkamäkisukset klapikelkan jalaksiksi. Illalla sitten pähkäiltiin Markon kanssa soffan hydrauliikkaa.
 
Tuollaista tänään , vasenta etujousta sitten asentaessa toinen puristimen lautanen oli jotenkin jossain pännissä tukivartta vasten, ja sitä hipelöidessä sanoi jousi SPROINNNNGGGGG ja puristimen lautanen lähti pois raosta....
Joo, tuo on sitten "mielenkiintoista", tuo jousien vaihto... Varsinkin sellaisilla halvoilla räpsyillä joissa on vain ne koukut ja kierretanko.
Kesällä vaihdoin LandCruiseriin korottavat jouset alle. Niillä räpsyillä ei uskaltanut yksinkertaisesti vetää jousia niin linttaan, että jouset olisi saanut vain "heittää" paikoilleen.(kierteet meni jo ensimmäisessä käytössä toisesta puristimesta melko silestone mallisiksi) Vaan niitä jousia piti vieläkin varovasti vääntää alle.
Onneksi tuossa toijotassa sai kuitenkin akselit roikkumaan vapaasti, kun runkopalkeista nosti auton ilmaan, silloin tuli tilaa paljon enemmän touhuta jousien kanssa.
Onneksi kuitenkaan mitään ei sattunut tuossa touhussa, ja jouset tuli laitettua alle.
 
On tuo rakenne kyllä eräänlainen edesmenneen saksalaisen A.H :n kosto kyllä ....... Ihan persiistä mielestäni, ja monen muunkin .....
 
Mielestäni tuo kuppi on heikon oloinen. Jäykkä jousi painaa ja ehkä hiukan elää siellä kolossa syöden suoja maalit pois tai kuluttaen koko viritelmää. Vieläpä yhdistettynä kosteus ja ajansaatossa kerääntyvä kura ym. ruostuttaa kyl puhki. Tuollaista ilmiötä saa oikeen millään hidastettuakaan. Josko jotain öljyä ruiskuttelis massa ruiskulla pesun ja kuivumisen jälkeen vuosittain tms..
 
On siel kupin ja jousen välissä kummi kyllä.
Paksuusvaihtoehdot kutakuinkin 5, 7, 9, 13, 17, 19, tai 21mm paksu "säätökumi" , sinne jousen yläpäähän ......
 
On siel kupin ja jousen välissä kummi kyllä.
Paksuusvaihtoehdot kutakuinkin 5, 7, 9, 13, 17, 19, tai 21mm paksu "säätökumi" , sinne jousen yläpäähän ......

Mietinkin että onko siel mitään kumia. Nuo auton osien tehdas maalit on kans täyttä kuraa. Parempi kun poistais sellaisen kokonaan pinnasta ja jotain kunnollista tilalle. Liekö jotain pulveri maalia jota maailmassa kovin kehuneet hyväksi ikuisesti,vaikka ei oikeesti tunnu mitään kestävän.
 
Monasti peltiosien pinnassa on sellainen "höpö-höpö" - musta suojamaali, joka lähtee tinnerillä kostutetulla rätilläkin tahkoten v....un ......
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös