Lumilingon tehontarve

Helpompikos olis ollut, jos jokusen viikon päästä olis tivannut, kun tuotetta ei ole saapunut ???

Minneen noist litanioista oikeen tolkkua saa, omalla kielitaidolla .......
 
Alkuviikosta sitten varmaan selkiää, jotain ..... Konettahan ei nyt ihan vielä kannata alkaa aukomaan, mut josko todennäköisesti tossa firmassa pesevät kätensä asiassa, niin sitten kiulu auki ja setviä, mikä on ropleemi .....

Mä olen vähän noista kinkki-ihmeistä kahta mielipuolta, osa laitteista pitäisi ensimmäiseksi purkaa muttereiksi ja koota uusiksi huolella, osa taas toimii ihan niineen....
Vaan mistäs tiedät, mikä on se, joka uudelleenkasauksen tarvii, mikä ei .....

Eräs reilu vuos sitten hankkimani kikkare ei ole vielä oikeasti käytössä, mutta "koeajettu" sitä on, ja vähän jatkojalostettu, eli muokattu ja ominaisuuksia lisätty.....
 
borg sanoi:
Tässä jotain mielipiteitä kyseisestä myyjästä: https://fi.trustpilot.com/review/petrolscooter.co.uk

Tämä teksti arveluttaa, löytyy monien kyseisen putiikin myymien kiinankoneiden yhteydestä:

Important Warranty Information / Please Read

We are unable to offer any warranty on any engines supplied.

Due to the nature of the use, the complexity of the product, the expertise required to fit an engine and the fact we have not fitted the engine and checked its compatibility and fitment for the intended use, under NO circumstances will engines carry any form of warranty.

We do not accept engines as returns, all sales are final.

The purchase of any engine will confirm you have read and understood this important term of sale.

Customers can gain reassurance from the fact we have sold 1000's of engines and continue to experience few issues.

Tosin tämä teksti esiintyy sellaisissa tuotteissa, joissa on tyypillisesti koko skootterin voimalinja. Kuulostaa kuin tuossa kiistettäisiin se, käykö voimanlähde johonkin tiettyyn malliin, siitä ei anneta takuita.

eBayn ehdot: http://pages.ebay.com/help/policies/money-back-guarantee.html
PayPal:in korvauksista: https://www.paypal.com/uk/webapps/mpp/paypal-safety-and-security

Näyttää vähän hankalalta.
Klikkaa laajentaaksesi...

Elikkäs NOU TAKUUTA moottoreille. Voihan naaraspuolisen kilin sukupuolielin...
 
Kannattaa kysyä kuitenkin. Tuollainen teksti löytyi ko. firman nettisivuilta, mutta se näytti olevan tuotteissa, joissa oli moottori ja variaattoripaketti johonkin kinukkiskoottereihin. Koetin löytää irtomoottoreita, mutta en löytänyt. En siis osaa sanoa, mitä niistä lausutaan.
 
Sepä tuommonen vastoinkäyminen on turmelukseen käyvää. Uutta ostaa ja hetikohta menee kuolioon

Oliko tuossa kuolleeseen kulmaan asettautuneessa koneessa öljyt tehtään jäljiltä vai pitikö panna kotona?

Yleisneuvohan näihin aasialaisiin koneisiin on jotta öljyjä vaihdellaan aluksi niin kauan kuin työstö ym. moskaa öljyyn sekoittuu. Tokihan sen pitää käydä/pyöriä muutamia hetkiä vaihtojen välillä jotta öljy kiertää. Heikäläisten öljyt voi olla muutaman minuutin käyntiajan paikoillaan ja sitten vaihto
Itse olen niin epäluuloinen näiden ulkomaan kauppiaiden kanssa, jotten ole tohtinut isommin heidän kanssa rahavastikkeellisesti tarinoida. Mieluimmin maksan himpun enemmän, eli ostan kotimaan kontakteilta. Jos oikein tiukka paikka takuujuttuijen kanssa tulee niin on helpompi ja halvempi käydä välikäsi käsistä kahtelemassa, kuin kirjeenvaihdolla ehkä jopa kulttuurierollista toimijaa koettaa suomimoodiin kääntää.
 
Ilman öljyjä tuli tuo kone, itse laitoin oikean määrän öljyä. Pyörittelin vielä konetta ennen käynnistystä, että ainankin kampiakselin laakerit saavat hieman öljyä.
Öljypumppuahan tuossa ei käsittääkseni ole, vaan roiskevoitelu.
 
Tarjoan tähän myös tuota kaasarin tulvimista yhdeksi mahdollisuudeksi nopeaan jumimiseen. Oletko katsonut nykyisen öljyn määrän. Kaasarin kovasti tulviessa täyttää öljypohjan nopeasti seisoessaan.

Brikkeri öljytila täyttyi sammutuksesta 20 minuutissa kun neula jäi kantamaan. Täyttyi niin täyteen ettei moottori pyörinyt ja onneksi näin.

Öljylaatu pitäisi talvikäyttöön olla 5w-30.
 
Puuha sanoi:
Tarjoan tähän myös tuota kaasarin tulvimista yhdeksi mahdollisuudeksi nopeaan jumimiseen. Oletko katsonut nykyisen öljyn määrän. Kaasarin kovasti tulviessa täyttää öljypohjan nopeasti seisoessaan.

Brikkeri öljytila täyttyi sammutuksesta 20 minuutissa kun neula jäi kantamaan. Täyttyi niin täyteen ettei moottori pyörinyt ja onneksi näin.

Öljylaatu pitäisi talvikäyttöön olla 5w-30.
Klikkaa laajentaaksesi...
Kuten jo aiemmin totesin tuo kaasarin tulviminen on poissuljettu vaihtoehto, samoin oli oikeaa oljyä oikea määrä.
 
Tässä aina välillä miettinyt mitä vaihtoehtoja on sattuneelle , siis syitä.
N. 10sek käyntiaika, niin ei voi olla kiinnileikannutkaan, eikä laakeritkaan siinä ajassa luulis leipovan....
Oliskos vauhtipyörän sisältä jotain irronnut ja kiilannut jumiin, jos ei kerta mihinkään suuntaan mene....
 
Päästikö poikkeukselliset äänet?

Tulpan reijästä voisi yrittää tiirailla. Letkukamera olisi kyllä hyvä.

Tuosta jusapen kommentista mieleen juolahti käämien kosketus vautipyörään sekä käynnistimen jumiminen vauhtipyörään.
 
Eikös tuo ole sivuventtiilikones, niin venttiilin katkeaminenkaan tuskin jumia aiheuttaisi.
Eli vaihtoehdot lienee joko "alakerran" laakerivaurio, eli olis tosi surkealla koneistus/materiaalilaadulla silloin, taikka sitten vauhtipyörän sisuskaluista jotain irti ja kiilannut jumppaseen ....

Edit: jaa eiku onkin ohv kones näköjään, ku edellisen sivun linkistä kuvia kattosin, eli venttiilit kannessa. Mut tuskin venttilin tippuminenkaan totaalijumia tekisi.
Helppohan tosta kyllä venttiilijuttu tarkistaa, venttiilikoppakansihan on yhdellä pultilla kiinni
 
Olisin kyllä samaa mielepuolta jusapen kanssa ettei laakeriviasta ole kyse.

Venttili ei jumita koko konetta.
 
Jakoketju voi olla myös poikki ja sellaisessa mytyssä, et kone ei pyöri. Tosin jos/kun on vauhdissa narahtanut, niin pitäis melkein olla jo ulkoisia merkkejäkin, ellei sit vaan oo mäntä jumissa. Männäntapin lukkorengas välissä tai jotain .

Edit: tuo olikin keppikone. Ei oo jakoketjua.
 
Viimeksi muokattu:
Venttilikopan käytin tänään auki ja siellä ei näkynyt tai tuntunut mitään ihmeellistä. Öljytkin laskin pois, eikä sielläkään ollut mitään erikoista seassa.
En ala purkamaan ja tutkimaan enemmän, ennenkuin saan myyjältä maanantaina informaatiota, että miten edetään asiassa.
 
Sitten jää enää oikeastaan vain moottorin ulkopuolella oleva vika. Jos sisällä olisi jotain mennyt olisi sen öljyistä nähnyt.

Käynnistyskopan alta mahtaa vika löytyä.

Valokuvat kannattaa ottaa aina ja liittää ne myyjälle.
 
Soffaa kun keväällä laitettiin paukekuntoon niin ekasta kinukkikoneesta lohko halki koneenkorvan tienovilta, öljyt ulos..toinen moottori lämpesi niin että voimat katosi...kolmas otettiin vannesahasta, ennen starttausta katottiin öljyt, sitä löytyikin kampikammiosta nelisen litraa, oli lirutellut tankillisen bensaa talven aikana läpi.
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Rekisteröidy

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös