Lasikuituveneen paikkaus
- Viestiketjun aloittaja Mikael
- Aloituspäivämäärä
Eikös stringerissäkin se "kilven" saranaosa ole kuitenkin kiinni perälaudassa. Toki etupäästään kone lepää kumityynyjen tai trimmisylinterien varassa. OMC stringeri on muuten lopunviimein yks luotettavimmista vetolaitteista.Pistää vanhan omc:n, niin ei rasitu perälauta lainkaan
Minä muistelisin, että oli kumityynyjen varassa pohjassa, lähellä perälautaa. Nämä otti suurimmat rasitukset vastaan.
Edessä sitten oli iso kierretanko, josta sai säädettyä trimmikulmaa. En tiedä, oliko tehtaan varuste vai itse tehty. Ja tosiaan se sähkötrimmi lisävaruste.
Tuli sillä sähkötiltilläkin pakosta ajettua vetolaite ylhäällä, kun matala väylä. Ei suunniteltu sellaiseen, mutta vältti kyllä.
Mielestäni se sähköperä oli hieno, tosi pehmeä kytkentä ja yksinkertainen.
Tuli vaan paskottua se, oletan itsetehdyllä rosteripotkurilla. Joku purkupotkuri jostain ja siihen vulkanoinnin tilalle kiinteä, rosteritangosta keskiö. Oli meinaan painava. Eikä sieltäkään hajonnut kuin se kytkentäjousen pää.
Joo, en sitä takapään kiinnitystä muista. Mulla oli etummsisten kumityynyjen alla lyhyet hydraulisylinterit. Oli viimeisiä, vaijerivälitteinen 800-sarjan vetari. Oli muistaakseni vuodelta -82 ja eikös Cobra tullu jo -83. Varakoneessa ei ollu trimmiä lainkaan, oli kiinteästi kumityynyillä ollu kiinni. Ja se kynsikytkin oli suunniteltu, että sillä voi hiljaa ajaa osin kipattunakin.
Tuo vaneri vastaa kokolailla alkuperäistä rakennetta, alunperin on 15mm vaneri ja nyt on tulollaan 3x4mm, useammasta kerroksesta siksi että on helpompi saada asennettua sisäpuolelta kun kansi tulee yläpuolelle haitoiksi.
Janski
Latvassa lahoa.
Tänään homma on jatkunut vanhojen paikkausten räjäyttämisellä. Paikkaukset on tehty niin perin kehnosti, ettei paatista nykyisellään ole kuin kukkapenkiksi. Sellaiseksi se on kuitenkin hiton ruma, joten päätin paikata itse (vielä rumemmin).
Pohjassa oli tällainen.
Keulassa toinen kummajainen.
Tuo iso paikka oli kuin täytekakku. Sisällä oli valtavasti kittiä. Sekin oli leivottu paikoilleen perin rennolla otteella. Sekoittaminen oli jäänyt hieman vajavaiseksi, sisältä löytyi kovetetta punaisina rantuina. Aikani ihmeteltyäni totesin, että parempi heittää hittoon koko viritys.
Pohjassa oli tällainen.
Keulassa toinen kummajainen.
Tuo iso paikka oli kuin täytekakku. Sisällä oli valtavasti kittiä. Sekin oli leivottu paikoilleen perin rennolla otteella. Sekoittaminen oli jäänyt hieman vajavaiseksi, sisältä löytyi kovetetta punaisina rantuina. Aikani ihmeteltyäni totesin, että parempi heittää hittoon koko viritys.
Keulan ruhje oli keulatuhdon alla. Siispä siihen piti tehdä huoltoluukku.
Vaikuttaa siltä, että korjaus oli tehty sotkemalla hiekkaa hartsiin ja sitä oli sitten koetettu saada leivottua tuohon reikään vähän huonolla menestyksellä siitä päätellen, että hiekkahartsia oli valunut pitkin pohjan sisäpuolta. Kuvassa tuo erottuu ruskeana alueena. Pois hiomista tuo mömmö vastusti ihan eri tavalla kuin tavan lasikuitu, tästäkin päätttelin sen sisältävän hiekkaa.
Ruhjeen sisällä oli jokin ihme viritys, josta en päässyt perille mikä se oli. Se oli kuitenkin teräslankaa. Saattoi olla jonkinlainen verkon pala, jolla oli koetettu saada tuo hiekkahartsi jämähtämään paikoilleen. Ilmeisesti ensimmäinen verkonpala oli karannut ja vasta seuraava oli jäänyt paikoilleen.
Vaikuttaa siltä, että korjaus oli tehty sotkemalla hiekkaa hartsiin ja sitä oli sitten koetettu saada leivottua tuohon reikään vähän huonolla menestyksellä siitä päätellen, että hiekkahartsia oli valunut pitkin pohjan sisäpuolta. Kuvassa tuo erottuu ruskeana alueena. Pois hiomista tuo mömmö vastusti ihan eri tavalla kuin tavan lasikuitu, tästäkin päätttelin sen sisältävän hiekkaa.
Ruhjeen sisällä oli jokin ihme viritys, josta en päässyt perille mikä se oli. Se oli kuitenkin teräslankaa. Saattoi olla jonkinlainen verkon pala, jolla oli koetettu saada tuo hiekkahartsi jämähtämään paikoilleen. Ilmeisesti ensimmäinen verkonpala oli karannut ja vasta seuraava oli jäänyt paikoilleen.
Koska tuossa hiekkakölissä oli yhtenä ainesosana melkoisesti vettä, niin päätin riipaista senkin kokonaan pois. Timanttilaikka on oikein mukava väline, sillä tekee nopeasti tuhoa.
Keskituhdon alta pursusi vielä vettä ja sen laminointi pohjaan näytti puoliksi hajonneelta. Lisää huoltoluukkuja siis.
Keskituhdon alla lasikuidun pinta muistutti marraskuista heinikkoa. Piti sitten kihnuttaa siitäkin pois sen verran, että tervettä kuitua löytyi.
Keskituhdon alta pursusi vielä vettä ja sen laminointi pohjaan näytti puoliksi hajonneelta. Lisää huoltoluukkuja siis.
Keskituhdon alla lasikuidun pinta muistutti marraskuista heinikkoa. Piti sitten kihnuttaa siitäkin pois sen verran, että tervettä kuitua löytyi.
Jotain piti kehittää tueksi tuon puuttuvan kölin tekoon. 30mm Finnfoam vaikutti sopivalta.
Finnfoam ei kuitenkaan kestä suoraan laminointia, joten verhosin sen alumiiniteipillä ja pakkausteipillä. Reiän päälle laminointiin tekaisin ohuesta vanerista pari soiroa ja päällystin nekin pakkausteipillä. Vanerit ruuvasin kiinni poraruuveilla ja tuon kölimallineen kuumaliimalla.
Finnfoam ei kuitenkaan kestä suoraan laminointia, joten verhosin sen alumiiniteipillä ja pakkausteipillä. Reiän päälle laminointiin tekaisin ohuesta vanerista pari soiroa ja päällystin nekin pakkausteipillä. Vanerit ruuvasin kiinni poraruuveilla ja tuon kölimallineen kuumaliimalla.
Nyt ei ainakaan mennä sieltä, missä aita on matalin
Tuo vene lienee täräytetty moottorilla ajaen kiville. Sitten on tehty paikkaus sen kummemmin ymmärtämättä mitä ollaan tekemässä. Ensimmäinen kerros pohjan reiän täytteenä kun on kittiä 
ja keulassa tuota hiekkahartsia. Nuo lasikuidut on röpöstelty paikoilleen sitten kun nuo ensi vaiheen korjaukset ovat alkaneet hajota.
ja keulassa tuota hiekkahartsia. Nuo lasikuidut on röpöstelty paikoilleen sitten kun nuo ensi vaiheen korjaukset ovat alkaneet hajota.Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.