Kummallinen liikennekäyttäytyminen

Loppuspeleissä on aika harvoin tilannetta, että sitä takasumaria yleensäkään tarvitsee.

Ja nykykikottimissa sekin lie ledeillä toteutettu, eikä valaisimen lämpöenergia riitä sulattamaan pinta"lasista" sitä perässä leijuvaa / valaisimiin tarttuvaa lumipöllyä pois.
Eli sen sumarin näkyvyys on silloinkin hyvinkin kyseenalaista.
 
jusape sanoi:
Loppuspeleissä on aika harvoin tilannetta, että sitä takasumaria yleensäkään tarvitsee.
Klikkaa laajentaaksesi...
Tuossa viime syksynä oli monena aamuna tarvis. Oli jo valoisaa, mutta sankka aamusumu. Pimeässä olisi kontrastiero riittänyt tavan valon näkymiseen, mutta aamun valaistuessa ei 100 m edellä ajavasta näkynyt mitään, 50 metriäkin oli varmaan ollut siinä kinttaalla, en tosin niin pienellä turvavälillä siinä kelissä kuvitellutkaan ajaa. Samoin lumipölly päivällä vaatisi sumarin käyttöä. En muista montakaan kertaa, että pimeässä ei normaalit valot olisi näkyneet.
 
Juh44 sanoi:
Pimeässä kun ajelet ja sieltä paistaa se entisajan kaukovalon tehoinen sumuvalo vastapalloon niin tekisi mieli pistää itseltä pitkät päälle...
Ja kun siinä perässä voi huonolla tuurilla joutua ajelemaan kilometrikaupalla...
(Työauto ei ole mikään raketti ja teissä on mutkia)
Klikkaa laajentaaksesi...
Tiiäkkö mikä siihen auttaa ettei se takasumari loista silmiin.
Nostat se oikeen jalan isoavarvasta siitä läpykältä jota se painaa tai ruuvaat sitä vakkaria vaikka viis napsua alemmas hetkeksi niin se sumari katoo näkyvistä......
 
Juh44 sanoi:
Enemmän keljuttaa ne jotka polttelevat "turhaan" takasumuvaloja. Joku pieni lumisade tai sellainen sumu jossa voi käyttää pitkiä ajovaloja ei ole syy käyttää takasumuvaloa...
Klikkaa laajentaaksesi...
Vesisade on kaikista kurjin. ”Jos sinulla on vaikeuksia nähdä edellä menevän takavaloja, niin käytä silloin takasumuvaloa” Mun mielestä helppo käyttöohje.
 
jusape sanoi:
Loppuspeleissä on aika harvoin tilannetta, että sitä takasumaria yleensäkään tarvitsee.

Ja nykykikottimissa sekin lie ledeillä toteutettu, eikä valaisimen lämpöenergia riitä sulattamaan pinta"lasista" sitä perässä leijuvaa / valaisimiin tarttuvaa lumipöllyä pois.
Eli sen sumarin näkyvyys on silloinkin hyvinkin kyseenalaista.
Klikkaa laajentaaksesi...
On se teholtaan kuitenkin niin paljon suurempi kuin takavalot, niin näkyy pienen lumikerroksenkin läpi.
 
V361 sanoi:
Tiiäkkö mikä siihen auttaa ettei se takasumari loista silmiin.
Nostat se oikeen jalan isoavarvasta siitä läpykältä jota se painaa tai ruuvaat sitä vakkaria vaikka viis napsua alemmas hetkeksi niin se sumari katoo näkyvistä......
Klikkaa laajentaaksesi...
Miksi minun pitää päästä myöhemmin kotiin jos joku urpå ei osaa käyttää takasumuvaloa?
Tai miksi minun pitää alkaa keräämään vielä enemmän sitä letkaa ja haittaamaan liikennettä?

Se homma kun menee yleensä niin että ne joilla se sumuvalo turhaan palaa on niitä ylivarovaisia/pelokkaita kuljettajia jotka ajavat muutenkin alle rajoituksen -> se viisi napsua vakkarista pois tarkoittaa herkästi 70km/h kahdelsankympin alueella...
 
V361 sanoi:
Tiiäkkö mikä siihen auttaa ettei se takasumari loista silmiin.
Nostat se oikeen jalan isoavarvasta siitä läpykältä jota se painaa tai ruuvaat sitä vakkaria vaikka viis napsua alemmas hetkeksi niin se sumari katoo näkyvistä......
Klikkaa laajentaaksesi...
Tuon jälkeen takana ajava tuskastuu että miksi ajaa noin hitaasti kun ei näy olevan ketään edessä. Ja ei kun menee ohi vaikka riskillä ja taas on sumuvalo edessä.
 
En oo kyllä niin kirkasta ite vielä ikinä nähny joka ois häikässy. Kyllähän ne voi 1920-luvun kaukovaloa pian vastata
 
paska sanoi:
En oo kyllä niin kirkasta ite vielä ikinä nähny joka ois häikässy. Kyllähän ne voi 1920-luvun kaukovaloa pian vastata
Klikkaa laajentaaksesi...
Tuossa ylhäällä kirjoittaa ihmisiä jotka ajaa hämärässä työmatkaa kymmeniä tuhansia kilometrejä vuodessa, heillä voi olla ihan eri kokemus tien päältä kuin sinulla työmatka ajosta aamuhämärissä sumussa ja pyryssä.
 
topik sanoi:
Tuossa ylhäällä kirjoittaa ihmisiä jotka ajaa hämärässä työmatkaa kymmeniä tuhansia kilometrejä vuodessa, heillä voi olla ihan eri kokemus tien päältä kuin sinulla työmatka ajosta aamuhämärissä sumussa ja pyryssä.
Klikkaa laajentaaksesi...
Joo ei ne aina häiritse vaikka ajaisi puskurissa kiinni, mutta sitten taas joissakin on oikeasti tehoa...
En ikävä kyllä ole huomannut automerkkiä/mallia pistää merkille mutta joku uudehko kottero se on yleensä ollut.
 
Paljon suurempi haitta on nuo jotka ajelee joku 300w paneeli keulalla ja sammuttaa pitkänsä jo kilometrin päässä, ja sitten odottavat että minäkin sammutan pitkät yhtä aikaa.
 
paska sanoi:
Paljon suurempi haitta on nuo jotka ajelee joku 300w paneeli keulalla ja sammuttaa pitkänsä jo kilometrin päässä, ja sitten odottavat että minäkin sammutan pitkät yhtä aikaa.
Klikkaa laajentaaksesi...
Ainahan se tietenkin on parempi, että kaksi sokaistunutta kohtaa toisensa pimeässä.
 
Tässä taannoin oli pöllyävää lunta niin silloin laitoin ajokissa takasumarin päälle.
Kun en ite nähnyt edelläajavaa siinä pöllyssä niin totesin että lienee hyvä laittaa.
Ihan vähällä en laita, perävaunuun laittoivat uudet takavalot taannoin, on pikkusen kirkas se sumarikin...
 
Takasumuvalo on juuri sen takia hyödyllinen, että huonolla kelillä takapuskurissa roikkujat joutuvat väkisinkin jättämään vähän turvaväliä. Kaupunkialueella sen päällä pitäminen on noloa, mutta muulla tiestöllä ihan ok.
 
Viikonverran on hipsinyt melkeimpä jatkuvasti pakkaslunta, kylläpä vain pääväylien ulkopuolilla pöllyää. Ei mitään mahkua ajaa toisen perseessä kiinni kun ei yksinkertaisesti näkisi muuta kuin valkeaa.Takasumareita on siis käytetty joidenkin mieliharmiksi.
 
Josva sanoi:
Viikonverran on hipsinyt melkeimpä jatkuvasti pakkaslunta, kylläpä vain pääväylien ulkopuolilla pöllyää. Ei mitään mahkua ajaa toisen perseessä kiinni kun ei yksinkertaisesti näkisi muuta kuin valkeaa.Takasumareita on siis käytetty joidenkin mieliharmiksi.
Klikkaa laajentaaksesi...
Tuohan on siis sellainen keli jossa niitä on aivan ok käyttää jos kerran näkyvyys on huono...
 
borg sanoi:
Takasumuvalo on juuri sen takia hyödyllinen, että huonolla kelillä takapuskurissa roikkujat joutuvat väkisinkin jättämään vähän turvaväliä. Kaupunkialueella sen päällä pitäminen on noloa, mutta muulla tiestöllä ihan ok.
Klikkaa laajentaaksesi...
Eihän se keli ole huono jos siinä voi roikkua puskurissa......
Ja ei se ole noloa kaupunkialueellakaan, hernerokkasumua sielläkin voi olla ja sopivalla kelillä jo kuudessakympissä on perässä sellainen lumipyörre että käyttö on aivan perusteltua.


Tässä tuntuu nyt osalla porukasta menevän ohi "se kevyt lumipyry tai sellainen sumu jossa voi käyttää pitkiä ajovaloja" kuten myös se että ne sumuvalot tuntuu välillä olevan toteutettu jollain 100w ledillä...
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Rekisteröidy

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös