Tarkoitatko ittees?
Kummallinen liikennekäyttäytyminen
- Viestiketjun aloittaja borg
- Aloituspäivämäärä
Jonon kärkimiehenä ollu ku armeijassa...
tarvittis olla joku laki että 10km jos vetää >3 auton jonoa niin saisi sakot. Tulisi motivaatiota väistellä pysäkeille ja päästää muut kulkijat ohitse.
Vikahan on siinä jonon 2. autossa. Jos ei pääse/uskalla/osaa mennä ohi, pitäisi jättäytyä taaemmas, että muut voisivat kokeilla onneaan.
Koskisko tämä traktorikuskeja myös?
Minä olen usein toisena autona vaikka rahtikoneen takana. Turvaväli kylläkin on jotain 200 m luokkaa.
kaikkia, tosin rakkorin perässä tollanen 10km laista voisi olla suhteellisen ikävää roikkua.
"Ongelma on Vandellin mukaan ensisijaisesti se, että pyöräilijät ja sähköpotkulautojen kuljettajat eivät noudata liikennesääntöjä."
Oisko tossa hidastetöyssy paikoillaan, jos ajoneuvoliikenne ei ymmärrä antaa tietä jalankulkijoille?
Tosin olen monessa muussakin paikassa pistänyt merkille, että ei anneta tietä jalankulkijoille. Autoilijat, mutta ehkä vielä enemmän pyöräilijät tähän syyllistyy.
yle.fi
Oisko tossa hidastetöyssy paikoillaan, jos ajoneuvoliikenne ei ymmärrä antaa tietä jalankulkijoille?
Tosin olen monessa muussakin paikassa pistänyt merkille, että ei anneta tietä jalankulkijoille. Autoilijat, mutta ehkä vielä enemmän pyöräilijät tähän syyllistyy.
Pyöräilijät aiheuttavat vaaratilanteita Tampereen rautatieaseman lähettyvillä – jalankulkijat joutuvat väistämään
Pyöräilijät laskevat kovaa vauhtia alikulun suulla olevan suojatien ylitse. Läheltä piti -tilanteita on jatkuvasti.
yle.fi
Shikaanit kehiin eli kaistan puoleen väliin yltävät aidat molemille puolille että on pakko pudottaa vauhti liki kävelynopeuteen jotta pystyy kiertämään aidat. Nuo hidastetöyssyt eivät naapuripitäjässä hidastaneet kaikkien vauhtia kun oli täysjousitetut pyörät joilla voi vauhdilla yli ajaa. Tokihan jos siitä töyssystä tekisi riittävän korkean.
En ole oikein koskaan ymmärtänyt, että miksi ei voi sakottaa. Jos kerran selvästi ja koko ajan rikotaan liikennesääntöjä, niin siihen vaan poliisi kuvaamaan videota ja sakko jokaiselle hermannille joka ajaa väärin.
Sama on valojen käyttämisen kanssa jos on sellainen aika, että valot pitää olla, niin valot pitää olla. Ja jos sitä sumua ei ole, niin sumuvaloja ei pidä olla.
Tulee itku ja parku, mutta hittoako sitten.
Sama on valojen käyttämisen kanssa jos on sellainen aika, että valot pitää olla, niin valot pitää olla. Ja jos sitä sumua ei ole, niin sumuvaloja ei pidä olla.
Tulee itku ja parku, mutta hittoako sitten.
Joku norjalainen on asetettu syytteeseen päästeltyään moottoripyörällä 80 km/h nopeusrajoituksella kovemmin kuin 320 km/h.
Koska tutka pystyy mittaamaan vain 320 km/h asti, syytetään mittauspisteen ja pysäytyspisteen vällisen keskinopeuden 215 km/h perusteella.
Ei taida ihan anteeksipyynnöllä selvitä..
Tiltalt for å ha kjørt i 218 km/t i 80-sone – NRK Innlandet – Lokale nyheter, TV og radio https://share.google/vQcY1cLvuEjRDhoNs
Koska tutka pystyy mittaamaan vain 320 km/h asti, syytetään mittauspisteen ja pysäytyspisteen vällisen keskinopeuden 215 km/h perusteella.
Ei taida ihan anteeksipyynnöllä selvitä..
Tiltalt for å ha kjørt i 218 km/t i 80-sone – NRK Innlandet – Lokale nyheter, TV og radio https://share.google/vQcY1cLvuEjRDhoNs
Onhan sellaisiakin kuljettajia, jotka eivät osaa tai huomaa kiihdyttää esimerkiksi taajamasta lähtiessä, ensimmäiset puoli kilometriä mennään hiukan yli 60km/h. Sitten saadaan vauhtia lisää ja päästään siihen hiukan alle 80 vauhtiin. Siinä sitten nussutellaan hankalalla vauhdilla ja tämä tapahtuu kokemuksieni mukaan yhdellä tienpätkällä, jossa on paljon liikennettä, eikä montaa ohituspaikkaa ole. Auton merkin saa arvata, kun yksi niistä esiintyy luvattoman usein.
Enemmän keljuttaa ne jotka polttelevat "turhaan" takasumuvaloja. Joku pieni lumisade tai sellainen sumu jossa voi käyttää pitkiä ajovaloja ei ole syy käyttää takasumuvaloa...
Mikä siinä niin keljuttaa? Kyllähän noita näkee silloin tällöin mutta ei oo tullu mieleen miten se haittaa ketään
Pimeässä kun ajelet ja sieltä paistaa se entisajan kaukovalon tehoinen sumuvalo vastapalloon niin tekisi mieli pistää itseltä pitkät päälle...
Ja kun siinä perässä voi huonolla tuurilla joutua ajelemaan kilometrikaupalla...
(Työauto ei ole mikään raketti ja teissä on mutkia)
Pimeällä takasumaria harvoin tarvitsee. Valoisaan aikaan melko pienikin lumipölly peittää edellä menevän ja silloin on tarve takasumarille. Ja myös oikeille etu ajovaloille, eikä pitäis DRLiä käyttää.
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.