Kitkat vai OIKEAT talvirenkaat

[pouhe]

Keskustelua lukiessani tulin tulokseen, että nastarenkaat on kiellettävä hengenvaarallisia.

 

[JiiSPee]

Keskustelua lukiessani tulin tulokseen, että nastarenkaat on kiellettävä hengenvaarallisia.

Venäjällä ymmärtäneet tämän, kun siellä niistä pitää varoittaa.

 

[Josva]

Ennen ajetiin kesät - talvet kesärenkailla, ja poikkeus luvalla saa ajaa vielläkin Vanhoilla Mineillä, Renault 4l, Citröen 2cv,llä kun niihin ei saa talvirenkaita mistään.
Se on sompa miehestä - naisesta tai muu sukupuolisesta kiinni pärjääkö.

 

[Antsuko]

Ennen ajetiin kesät - talvet kesärenkailla, ja poikkeus luvalla saa ajaa vielläkin Vanhoilla Mineillä, Renault 4l, Citröen 2cv,llä kun niihin ei saa talvirenkaita mistään.
Se on sompa miehestä - naisesta tai muu sukupuolisesta kiinni pärjääkö.

On se myös kesärenkaasta kiinni. Muistan ajalta ennen ajokortti-ikää, kun rättärillä ajeleva kunnan nuoriso-ohjaaja esitteli Michelin X renkaita ja sanoi niiden olevan talvirenkaana yhtä hyvät kuin silloiset talvirenkaat. Nykyisellä kokemuksellani uskon hänen sanojensa pitäneen paikkansa.

 

[jip59]

Voin kuvitella että on hankalaa. Ketjut tai jääratanastat ainoat jotka tuollaiseen tilanteeseen olisi turvalliset. Miten lie toimii nykyajan luistonestojutskat siellä?

Onneksi meillä on sen verran vanhaa autokalustoa ettei ole uusinta systeemiä niissä. Vetoluiston esto lähinnä mutta monesti senkin tarvii kytkeä pois että saa sen vauhtia ylämäkeen että pääsee mäenpäälle. Varsinkin syksyisin ja keväisin kun tie paksulla liejulla.

 

[Josva]

Millähän kumeilla Timo Mäkinen voitti Montecarlon Minillä, tai tunturirallin? Ruotsin talvi rallia ei kai silloin ajettu?

 

[Antsuko]

Millähän kumeilla Timo Mäkinen voitti Montecarlon Minillä, tai tunturirallin? Ruotsin talvi rallia ei kai silloin ajettu?

Monte Carlo 1965 kuvassa näyttää aika lailla Kelhulta. Kyllä Hakkapeliittaa sai siihen aikaan Minin kokoisena eli 5.20-10

Edit: Tuo SE Mäkisen sivuilla näkyvä kuva ei ilmeisesti ole vuodelta 1965 vaan vuodelta 1966. BMW:n sivuilla on kuva eri autosta isompikokoisena ja tarkempana. Siinä konepeiton Monte Carlo plakaatissa näkyy selvästi vuosiluku 1965.

 

[V361]

Siihen aikaan ja vielä -70-80 ja jopa 90 luvuilla sai NASTA renkaita, ei juuri paljaalla kädellä silitetty nastoitetun renkaan pintaa.
Nykyrenkaita silittee koska vaan, ei tuu kämmeniin skraadeja

 

[Toni]

Siihen aikaan ja vielä -70-80 ja jopa 90 luvuilla sai NASTA renkaita, ei juuri paljaalla kädellä silitetty nastoitetun renkaan pintaa.
Nykyrenkaita silittee koska vaan, ei tuu kämmeniin skraadeja

Ja silti jotkut kuvittelee niitä välttämättömiksi.

 

[LPR]

Sekä rättisitikkaan, että Miniin on saatavilla talvirenkaita.

 

[beadaaro]

Aikoinaan J9 Pösöön ei tahtonut löytyä talvirenkaita mistään . Ehkä jostain Ranskasta joitain vanhan varaston lisuja ja autoa kalliimpaan hintaan?
Se toki etuvetoi ja painoisena eteni mukavasti aina mettäteitä myöten silloisilla siloisillakin renkailla.

 

[LPR]

Aikoinaan J9 Pösöön ei tahtonut löytyä talvirenkaita mistään . Ehkä jostain Ranskasta joitain vanhan varaston lisuja ja autoa kalliimpaan hintaan?
Se toki etuvetoi ja painoisena eteni mukavasti aina mettäteitä myöten silloisilla siloisillakin renkailla.

Mikäs siinä erikoista, eikö nuo ole ihan normi 14" tai 15" pakun renkaat vai oliko siinä millimetrirenkaat? Tuumamittaisia vanteita kyllä on jos olis tarvinnut vaihtaa, ihan pikakuukkeloinnilla ei millikokoista rengasta edes siihen tarjonnut.

 

[Josva]

Silloin kun nämä minit ja rättärit oli aktiivikäytössä puhutaan 1970-80 luvusta, näihin ei saanut talvi kumeja. On voinut saada kovalla rahalla jostain erikois liikkeestä mutta ei normikaupoista, ei joku Ilomantsin auto TB,n pitäjä tiennyt edes mistä kysellä.

 

[beadaaro]

Mikäs siinä erikoista, eikö nuo ole ihan normi 14" tai 15" pakun renkaat vai oliko siinä millimetrirenkaat? Tuumamittaisia vanteita kyllä on jos olis tarvinnut vaihtaa, ihan pikakuukkeloinnilla ei millikokoista rengasta edes siihen tarjonnut.

Oli joku ihme 16 tai 19 muistaakseni joku numero niissä , muttei meinannut tuumia se.
Taisi olla jossain 15-16 tuuman välissä se koko.

 

[LPR]

Silloin kun nämä minit ja rättärit oli aktiivikäytössä puhutaan 1970-80 luvusta, näihin ei saanut talvi kumeja. On voinut saada kovalla rahalla jostain erikois liikkeestä mutta ei normikaupoista, ei joku Ilomantsin auto TB,n pitäjä tiennyt edes mistä kysellä.

Rättäriin löytyy Michelinin 70-luvun nastoitettavaa talvipintaa edelleen, en usko, että on missään vaiheessa poistunut tuotannosta, kuten ei ole X:kään. Hieman leveämpää ja matalampaa145/65R15 löytyy monen merkkisenä nykyaikaisena talvikumina, ainakin kitkana. Miniin ei kaiketi saa talvikumia 10-tuumaisena, mutta niihin on muutenkin asennettu jo vuosikymmenet matalampiprofiilisia 12" pyöriä myös kesäpyöriksi, esim. 135 tai 145/70R12. Halkaisija on käytännössä sama.

 

[LPR]

Oli joku ihme 16 tai 19 muistaakseni joku numero niissä , muttei meinannut tuumia se.
Taisi olla jossain 15-16 tuuman välissä se koko.

390 mm on 15" ja 16" tuuman välillä, mutta en ole kuullut kuin henkilöauton renkaista, TRX:hän oli nopean ajon matalaprofiilikumi, ei pakun rengas. Ja jenkit käytti kuorma-autoksi leimatuissa pakuissa 8-pulttinapaisissa 16,5" kumeja, mutta tuskin nekään on ollut.

 

[topik]

Silloin kun nämä minit ja rättärit oli aktiivikäytössä puhutaan 1970-80 luvusta, näihin ei saanut talvi kumeja. On voinut saada kovalla rahalla jostain erikois liikkeestä mutta ei normikaupoista, ei joku Ilomantsin auto TB,n pitäjä tiennyt edes mistä kysellä.

Rättäristä en tiedä, mutta kyllä minä ainakin ostin miniin talvikumeja noihin aikoihin kun minillä ajelin. Ja kyllä veljellä on nytkin minissä talvikumit käytössä..

 

[Antsuko]

Rättäriin löytyy Michelinin 70-luvun nastoitettavaa talvipintaa edelleen, en usko, että on missään vaiheessa poistunut tuotannosta, kuten ei ole X:kään. Hieman leveämpää ja matalampaa145/65R15 löytyy monen merkkisenä nykyaikaisena talvikumina, ainakin kitkana. Miniin ei kaiketi saa talvikumia 10-tuumaisena, mutta niihin on muutenkin asennettu jo vuosikymmenet matalampiprofiilisia 12" pyöriä myös kesäpyöriksi, esim. 135 tai 145/70R12. Halkaisija on käytännössä sama.

Toki Miniin sai aktiiviaikoina talvipyöriä, minullakin on kaksi loppuunajettua Hakkapeliitta nollavitosta, olleet viimeksi Varstan pyörinä.
(klik)

Rättäriin Michelin X olisi varmasti kelvollinen talvikäyttöön, jos se olisi hyväksytty.

Ensimmäiseen omaan autooni (Anglia) ostin 1973 syksyllä talvea vasten Nokian vyörenkaat NR20. Olivat vallan hyvät talvikäytössä.

 

[LPR]

Toki Miniin sai aktiiviaikoina talvipyöriä,

Juu, Nokia teki ja 08 taisi olla viimeinen malli, 09:sta en ole varma, mutta Hakkapeliitta 10 ei ainakaan tehty enää 10-tuumaisena. Mutta niihin aikoihin alkoi valtaosa Mineistä olla jo harrasteajossa ja puoleen oli vaihdettu 12" vanteet, niin 12" talvikumeja sai mitä halusi. Olihan se yleisimpien pikkuautojen koko silloin.

 

[topik]

Juu, Nokia teki ja 08 taisi olla viimeinen malli, 09:sta en ole varma, mutta Hakkapeliitta 10 ei ainakaan tehty enää 10-tuumaisena. Mutta niihin aikoihin alkoi valtaosa Mineistä olla jo harrasteajossa ja puoleen oli vaihdettu 12" vanteet, niin 12" talvikumeja sai mitä halusi. Olihan se yleisimpien pikkuautojen koko silloin.

Talvikumit ei kaikkiin mineihin käyneet 12 tuumaisina, takatukivarressa on pyöreätä ja jyrkempää kulmaa, jyrkempiin mahtuu 12 tuumanen, ilman kovasti ulospäin tuovaa vannetta. Impin 12 tuumasta vannetta noissa käytettiin silloin ennenvanhaan. Ja nyt kyllä saa ihan miniin tehtyä 12 tuumasta aluvannetta.

Classic Mini wheels, wheels - Mini Spares Onlne Shop

Mini spares have a wide range of classic Mini wheels, wheels available in stock to order online.

www.minispares.com