Kitkat vai OIKEAT talvirenkaat

[Aakku]

Mulla on Rättärissä Misukat 135R400X renkaat. Ne on aika liki 16" renkaita. Niitä saa edelleen. Myöhemmin tuli 125R380 renkaat. Ne on kaiketi korvattu 125R15 renkailla. Joskus -60 luvun alkupuolella siirryttiin 15" vannekokoon.

 

[beadaaro]

Puoli tuntia koitin etsiä , mutta ei tiedä tämä minun läppäri neuvoa rengaskokoa J9 mallin vm -82 Pösölle.
Onneksi ei ole tarvettakaan.
Muok. Lisäaikaa niin jo vain löytyi :

)

 

[pajs]

Se on sompa miehestä - naisesta tai muu sukupuolisesta kiinni pärjääkö.

Polttopuutkin voi tehdä pokasahalla ja kirveellä - se on vaan ihan miehestä kiinni.

 

[Aakku]

Puoli tuntia koitin etsiä , mutta ei tiedä tämä minun läppäri neuvoa rengaskokoa J9 mallin vm -82 Pösölle.
Onneksi ei ole tarvettakaan.
Muok. Lisäaikaa niin jo vain löytyi :Näytä liitetiedosto 141378)

Mitä tuo 19 merkkaa, tuossa 19R400 renkaassa?

 

[pajs]

https://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2008:183:0041:0076:FI:PDF

 

[Aakku]

https://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2008:183:0041:0076:FI:pDF

Joo sieltä nuo mitat löytyi. Vieläkään en oikein ymmärrä, mistä tuo 19 luku tulee. Renkaan leveys tuolle koolle on 200 mm.

 

[LPR]

Se on näissä rengasasioissa huomattu, että heti ton ongelmia, kun siirrytään tuumamitoituksesta millimetrimitoitukseen.

 

[Juh44]

Siihen aikaan ja vielä -70-80 ja jopa 90 luvuilla sai NASTA renkaita, ei juuri paljaalla kädellä silitetty nastoitetun renkaan pintaa.
Nykyrenkaita silittee koska vaan, ei tuu kämmeniin skraadeja

Ei tää testiyllättäjä mitenkään sileä ole/että sitä mielellään käteen vetäisin.
Väittäisin että lienee jopa laittoman paljon ulkonemaa(?)

 

[paska]

Oliko 70-luvun nastat kovametallia? Teräsnastaan laitettu ylimäärästä mittaa ettei ihan eka talvena kulu kumia myöten?

 

[LPR]

Ei tää testiyllättäjä mitenkään sileä ole/että sitä mielellään käteen vetäisin.
Väittäisin että lienee jopa laittoman paljon ulkonemaa(?)

Näytä liitetiedosto 141405

Mikä rengas, kun on vielä pyöreät nastat?

 

[Juh44]

Mikä rengas, kun on vielä pyöreät nastat?

Kumho wi32, valmistettu 14/2024

 

[LPR]

Kumho wi32, valmistettu 14/2024

Alkaa kyllä valtaosassa "paremmista" renkaista olla jonkinlaisen särmiön muotoiset nastat. Enkä Kumhoa ihan huonoimpaan kiinanmerkkiin rinnasta. Oletettavasti ovat pyöreälläkin saaneet pito-ominaisuudet riittäviksi.

 

[Juh44]

Alkaa kyllä valtaosassa "paremmista" renkaista olla jonkinlaisen särmiön muotoiset nastat. Enkä Kumhoa ihan huonoimpaan kiinanmerkkiin rinnasta. Oletettavasti ovat pyöreälläkin saaneet pito-ominaisuudet riittäviksi.

Väitän särmiöitä hieman muotioikuksi, ei sillä voi hirveää merkitystä olla minkämuotoisen reiän se nasta yrittää jäähän painaa.
Aivan ok tulosta tuo kumho on hintaansa nähden saanut testeissä aikaan.

 

[LPR]

Väitän särmiöitä hieman muotioikuksi, ei siellä voi hirveää merkitystä olla minkämuotoisen reiän se nasta yrittää jäähän painaa.
Aivan ok tulosta tuo kumho on hintaansa nähden saanut testeissä aikaan.

Sehän siinä särmikkäässä nastassa on idea, että kun nasta osuu tiehen aina hieman vinossa, niin olisi terävin särmä ensimmäisenä osumassa. Mikä sitten on todellinen hyöty?

 

[Aakku]

Nokian renkaissa on "tupla nasta" teknologia. Keskellä on erilaiset nastat, mitä reunoilla. Nykyisin on EU-merkinnöissä jääpito merkkikin. Nokian on ottanut sen käyttöönsä, mutta muissa nastarengasmerkeissä en ole sellaista merkintää vielä nähnyt.
Nokian valtti on minusta huippu nastoitus. Pysyy normaalissa ajossa hyvin kiinni koko rengasiän. Monissa etelän maiden nastrenkaissa on monesti nastat mitä sattuu. Nokian heikkous on ollut huono runkojen kestävyys.

 

[Toni]

Nokian heikkous on ollut huono runkojen kestävyys.

Ja helvetillinen meteli.
Joitain vuosia sitten lankesin ostamaan sen syksyn uutuudet, Hakkapeliitta kasit tai ysit,en mää muista. Oli kärsimystä mut niin samperin kalliit ettei raaskinut poiskaan heittää.
Ne oli sit viimeiset kevyitten Nokiat ja ylipäänsä viimeiset itse ostetut nastarenkaat meillä.
Ton nykyisen DS:n kylkiäisenä tuli sit viel nasta Misukat, melkein siedettävät mukavuudeltaan mut kestävyydeltään aivan paskat. Ne meni hylkyyn nastojen katoamisen takia vaikka pintaa olis ollu vielä runsaasti.

 

[Mika 82]

Työautoissa vaihtu rengastoimittaja, misukoista nokiaan. Alkuperäinen tarjous oli nastattomat talvirenkaat, mutta onneksi joku konttorin väestä torppasi aikeen. Kun kymmenisen vuotta sitten koitettiin ja kokemukset oli huonot.

 

[LPR]

Good Yearin talvikumeja olen suosinut. Kohtuu hiljaiset, nastat kestää ja pito on hyvä. En muista milloin olisin muun merkkisiä nastakumeja viimeksi ostanut uutena.

 

[Toni]

Työautoissa vaihtu rengastoimittaja, misukoista nokiaan. Alkuperäinen tarjous oli nastattomat talvirenkaat, mutta onneksi joku konttorin väestä torppasi aikeen. Kun kymmenisen vuotta sitten koitettiin ja kokemukset oli huonot.

Mulla on Nokian raskaan puolen tuotteista tosi vähän kokemuksia, voin hyvinkin ostaa kun sopivasti kohdalle sattuu.
Mikheliini sitävastoin on hinta-laatusuhteeltaan heikko, vaikka ranskalainen onkin. Tuote kokonaisuutena keskinkertainen mutta ylihinnoiteltu.

 

[Mika 82]

Mulla on Nokian raskaan puolen tuotteista tosi vähän kokemuksia, voin hyvinkin ostaa kun sopivasti kohdalle sattuu.
Mikheliini sitävastoin on hinta-laatusuhteeltaan heikko, vaikka ranskalainen onkin. Tuote kokonaisuutena keskinkertainen mutta ylihinnoiteltu.

Itellä nyt ei mitään hajua hintatasosta tai oikeastaan renkaiden erostakaan, kun ei sellaista perstuntumaa tule, kun autot vaihtuu päivittäin.
Mutta toivotaan että pysyis ojien välissä.