Kevyt peräkärrin aisamuutos

[topik]

On tuollainen v-aisallinen omavalmiste peräkärri jossa ei aisakippiä. Onko tuota kippiasiaa mitenkään merkitty rekisteriotteeseen jos sellainen on kärrissä.
Ihan sillä kysyn ,että jos nyt muutan tuon aisan kipilliseksi, niin meneekö sillein vai tarviiko muuttaa papereihin.
Kun en silloin tehdessä ajatellut tuota kippiä tarvitsevani, niin jätin tekemättä.

 

[jusape]

Mistäs ne sellasta tienpäällä tietää, kun lava on vaaterissa...

 

[topik]

Mutta jos osuu vastaan ne kaksi kaveria joista toinen osaa lukea ja toinen kirjoittaa, niin huomaavat pian ettei asiapaperit ja kärry vastaakaan toisiaan. Sikäli mikäli tuollaisen kippi asia on niihin papereihin merkitty.

 

[jusape]

Jaa firman auto tulikin pihaan... Käynpäs kattoo mitä firman kärryn ottees on....

 

[jusape]

Otteen toisella sivulla lisätietoja kohdassa oli merkintä: Lisälaitteet:KIPPI ( kärry on MUULI 1400LH )

 

[HL-Zetor]

Itellä 2001 katsastettu omavalmiste kippiaisalla.
Ei mainintaa kipistä otteessa, muistan kun inssi jupisi että tarvis olla sokat lavalukoissa joilla lukitus.

 

[cardaani]

Tee vaan. Riittää kun rek.otteessa mainitut mitat ja massat täsmäävät. Ei ne posliinit osaa tienpäällä arvioida, että onko kipillinen aisa lisätiedoissa mainittava erityisehto, vai ei (kun eivät ne katsuritkaan aina sitä tiedä).

 

[jusape]

Niin, tässä on nyt jo sitten 2 poikkeavaa esimerkkiä. Omavalmiste kipillä valmistusvuoden ollessa jokin papu, ja viimevuoden mallia oleva tehdastekoinen, joka on tietyn tyyppitodistuksen mukainen kärri.
Eli uusissa tehtaalaisissa, joissa vaadittu jokin tyyppitodistus, ( nämä kärrit rekisteröidäänkin ihan pelkillä papereilla, ei näytetä edes konttuurilla ) ilmeisemmin on merkintä, aikoinaan omavalmisteisesti tehdyissä ei välttämättä ole merkintää vaikka kippi olisikin.

Eli siittä vaan vapaasti muuttamaan, kunhan mitat ( edes noin sinnepäin ) täsmäävät.

 

[Ultimate Welder]

Paneelinippua tässä taannoin kuljettelin V-aisaisella kevytkärryllä johon oli laitettu pikairroitettava jatkoaisa joka piilossa paneelinipun alla, kotimatkan varrella oli konstaapeli lapa pystyssä, aattelin että nyt gäry gäyp, vaan eipäs, puhallutti ja teki kierroksen yhdistelmän ympäri toivottaen hyvää matkaa..

 

[4wdman]

Omassa -96 käyttöön otetussa omavalmistekärryssä vain mitat, ei mitään mainintaa kipistä. Ja ompi v-aisalla.

 

[cardaani]

Tässä aisa-asiassa on vielä sellainen pointti, että kiinteällä aisalla varustetussa kärryssä valmistusnumero on meistetty aisaan, kun taas irrotettavalla aisalla varustetussa runkoon (muistaakseni oikeaan etukulmaan). Nykyään tosin lähes kaikki kärryt irroitettavalla aisalla, koska ne pitää olla tyyppihyväksyttyjä.

 

[jusape]

Tässä aisa-asiassa on vielä sellainen pointti, että kiinteällä aisalla varustetussa kärryssä valmistusnumero on meistetty aisaan, kun taas irrotettavalla aisalla varustetussa runkoon (muistaakseni oikeaan etukulmaan). Nykyään tosin lähes kaikki kärryt irroitettavalla aisalla, koska ne pitää olla tyyppihyväksyttyjä.

Hyvä pointti.... Kyllä vanhoissa kärreissä, joissa monasti aisa oli ihan hitsaamalla kiinni, numero oli aisassa. Firmankin kärrissä tosiaan lavan oikeessa etukulmassa sivulle laitettuna.....

 

[topik]

Töissä välillä.
Tosiaan tuossakin on meistattu numero aisassa ja sen lisäksi sivussa rungossa niittilappu jossa kanssa tuo numero. No eipä tuossa taida isoa vahikoa tulla vaikka tuon muuttaisinkin ominpäin kaippa tuon voi aina selitellä ja ihmetellä, että kuis se nyt noin nuo numerot on laitettu.
Konttorilla vaan taitas käydä niin etteivät tuota omatekemää aisaa hyväksyisi jos koittas tarjota muutokseen.

 

[cardaani]

Juu. Ei kannata tarjota muutokseen. Jos joku haloo joskus syntyy, niin "sehän aina ollut tuollainen" Menee sitten pelkällä tietojen korjauksella

 

[jusape]

Tässä eilennä näin varsin merkillisen näyn.....
Oli meinaan (olikos Muuli 125XL kärry ) , niin oli jatkettu... Etupäähän lavaa tehty noin pyöreesti metrin jatko, laitoineen päivineen, ja toki aisassa vetopisteen ja etusermin väli oli vähintään vakion mittainen

Varsin oli kyllä erikoisen näköinen, kun varmaan kolme ja puol metriä kuulasta akselille matkaa, ja takaylitystä akselilta lavan takareunaan se reipas metri.... Hitto kun ei kerenny puhelinta taskusta ottaa kuvatakseni, niin oli jo menossa kauemmas, tuossa kylällä, kun bongasin oman auton vieressä seistessäni ja jutelles kaverin kans.....