Ilmastointilaite ja nestekaasu

Sillähän näitä korvauskaasuja (nestekaasu) on kokeiltu, kun GWP arvo on käytännössä nolla. Eikä tarvitse pätevyyksiä ja hinta murto- osa r134a: sta. Helppo hakea vuodot ja testata komponentteja, kun ei tarvitse kaasun talteenottolaitetta . Ja monet noista pikkuputeleista jossa lukee r134a ovat jo isobutaani/propaani seoksia. Kun juuri mainoksissa kertovat , että putelin nettopaino esim 180g vastaa 500g r134ää. Isobutaani propaani seosta riittää n. kolmannes alkuperäisestä kaasusta.

Eli voisin korvata järjestelmän vaatiman 750 grammaa R134 kaasua vaikkapa tällaisella retkikaasupullon sisällöllä?

10068213f1f7f1f78a518cc3d73d3f35.jpg


Kertoimella kolme tuo vastaisi suunnilleen 690 grammaaa R134 kaasua. Luulisi riittävän. Millainen liitin noissa on punaisen muovihärpäkkeen alla? Saako tuollaisen kytkettyä auton järjestelmään jotenkin inhimillisellä vaivalla?
 
Juu en kans nestekaasua niin kovin vaarallisena näe, paloriskiltään.
Normi ilmanpaineessa palotapahtuma on melko maltillinen kuitenkin, ja aika hetkellinen.
 
On vaan melkoinen räjähdysvaara, kun auton keulassa on melkein kilon verran nestekaasua. Eipä tarvii kuin pikkukolhu jossa tulee vuoto ja kipinä metallsta samalla, niin eipä ole autosta eikä itsestä jäljellä kuin imupaperilla keräiltäviä hiiltyneitä roiskeita.

tai höyrystin puhkee tärinästä ja lykkää kaiken kaasun kabiiniin. Kuljettajalla Nortti huulessa. Sillon lähtee koko kottero maatakiertävälle radalle. :confused:
 
Eli voisin korvata järjestelmän vaatiman 750 grammaa R134 kaasua vaikkapa tällaisella retkikaasupullon sisällöllä?

10068213f1f7f1f78a518cc3d73d3f35.jpg


Kertoimella kolme tuo vastaisi suunnilleen 690 grammaaa R134 kaasua. Luulisi riittävän. Millainen liitin noissa on punaisen muovihärpäkkeen alla? Saako tuollaisen kytkettyä auton järjestelmään jotenkin inhimillisellä vaivalla?

IMG_20230420_125750_HDR.webp
 
Samalla lailla se kaasugrillin pullo siellä yhdenäkkiä saattaa vuotaa, tai retkikeittimen. Elämä yleensä on pirun vaarallinen juttu, kuolleisuus on täydet 100%.
Nestekaasulaitteissa on yleensä useampi varmistus. On pulloventtiili, järjestelmästä riippuen on järjestelmässä usein erillinen sulku. Toimilaitteessa on venttiili ja usein liekinvarmistin. Eikä laitteet (toivottavasti) ole kymmeniä vuosia vanhoja haurailla alumiiniputkilla ja kennostoilla varustettuja, jotka on olleet jarkuvalle tärinälle ja suolavesikylvylle alttiina.
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös