Ha peräkärryn laatu, laidat, varusteet, paino, kuormaus, jne...

[Aakku]

Oman kärryn tiedoissa lukee suurin sallittu kokonaismassa 750 kg, ja vetotapille 75kg. Sinänsä ristiriidassa.
Noh, samapa tuo, kortti kyllä riittää....

Mikä ristiriita tuossa sitten on. Noinhan se on aina ollut. Samat lukemat on mun vanhassa Muulissakin.
Ongelma tulee silloin, kun ajetaan C luokan pakettiautoa. Siihen C ajolupa sallii vain 750 kg paperipainoisen perävaunun. Ei siis tuota ongelmallista 825 kg vaunua. Ei riitä BEC korttikaan, vaan pitää olla vähintään C1E.

 

[Nuhvi63]

Noh, kortti riittää sittenkin. Eikä ole semmosta rintteliä, ja tuskin tuleekaan...

 

[Aakku]

Noh, kortti riittää sittenkin. Eikä ole semmosta rintteliä, ja tuskin tuleekaan...

Noh, eihän se sulla ole ongelma (vielä). Itse poistin juuri raskaat luokat ABECEDE ->ABE. Noh, ei se kyllä ole ongelma mullakaan. Ei pätkääkään enää kiinnosta raskaat luokat, kun tarpeeksi niiden kanssa sähläsin.

 

[LPR]

Tuo 825 kg on markkinointikikka. Molemmissa 750 kg ja 825 kg saa olla sama 750 kg akselimassaa, mikä punnitaan.

 

[Nuhvi63]

Tuo 825 kg on markkinointikikka. Molemmissa 750 kg ja 825 kg saa olla sama 750 kg akselimassaa, mikä punnitaan.

Näin vähän aattelin myös. Aika harvalla haittiksella saa edes vetää 750kg. Ei edes Camryllä.

 

[jusape]

Näin vähän aattelin myös. Aika harvalla haittiksella saa edes vetää 750kg. Ei edes Camryllä.

Vastaus on Canada ..... Eipäku JEEP !

 

[cardaani]

Kyllähän tuollaista 750kg kärryä saa ihan laillisesti vetää täysillä painoilla vaikka mun rättisitikalla.

 

[klappi]

Jokaisella normiautolla ja hyvällä kärryllä +50%

 

[Hannu]

Olen miettinyt että pitkä mutta kevyt peräkärry olisi kätevä. Sellainen että voisi viedä pieniä määriä 6 metriä pitkää tavaraa, mutta jota voisi kuitenkin vetää melkein autolla kuin autolla.

Rakenne voisi olla vähän kuin kevennetty metsäperävaunu. Vetoaisa, akseli ja jonkinlaiset pankot. Perävalot ja rekisterikilven teline vielä ja valmista olisi.

Long material transporter DR 600 2N unbraked - Wiola

Przyczepa Dłuzycowa do transportu długich elementów - profili, rur. Wymiary: 6000x1400x380

www.przyczepy-wiola.eu

 

[V361]

No modaa venetrailerista, se ei paljoo paina ja pituutta löytyy.

 

[kkuula]

Tuossa ku on tullut kokemusta muutaman vuokratrailerin korjuusta niin kysynkin että mistä ja mitkä 10" renkaat kannattaisi noihin laittaa? Nyt nissä on alla jotain halparenkaita mutta niissä on ongelmana kestävyys ja ilman sisällä pysymyinen. ongelma on ollut pahimmillaan sellainen että kolmessa trailerissa menee yhteensä useita renkaita kuukaudessa vaihtoon ja tämä aiheuttaa ongelmia ja vaivaa ylläpidolle sekä vuokraajille.
Vinssiksi on valikoitunut Yksinkertainen Knot merkkinen vinssi, näitä knott vinssejä ei saa käsivoimin rikottua ja kestävät kohtuudella väkivalloin pieksämistäkin. Nimettömät halpavinssit hajoaa jopa ensimmäisellä käyttökerralla ilman ylimääräistä voimankäyttöä.
Sitten valitus 13-napaisesta pistokkeesta, se on lähtökohdin suunnittelultaan susi koska sen voi aivan liian helposti vahingossa rikkoa ja ne kestivätkin vuokrakäytössä keskimäärin muutaman viikon, ehkä muutamia kymmeniä käyttökertoja ja ongelma poistui kun tilalle laitettiin metalliset 7-napaiset joiden kestävyys on monikymmenkertainen.

 

[cardaani]

Vuokrakaluston pitäisi olla yksinkertaista ja koostua edullisista komponenteista. Mielestäni 10" pyörät ovat enemmän uhka kuin mahdollisuus. Toki niillä ehkä saavutetaan joku kilpailuetu. Mutta luultavasti yleensä saman kuljetustarpeen täyttäisi isompipyöräinenkin.

 

[kkuula]

Tuota en osaa sanoa miksi on valittu pienipyöräinen isopyöräisen sijaan.
Tuo 10" rengas maksaa vanteineen ja veroineen alle 80€, kuinkahan paljon halvempi on isompi rengas? Tosin näiden halparenkaiden kestävyys on surkea.

 

[cardaani]

Ostin just pari viikkoa sitten omaan traileriin (kappaletavaralava) tälläiset Continentalit 50€/kpl sis. ALV. Siinä olis tosin riittänyt kantavuus henkilöauton renkaalla 185/65R14.

 

[Hannu T]

Tuollaiset olisi ihan asialliset kumit yksiakseliseen 155R13 pyörien tilalle.
Hieman suurempana saattaisi jopa vähentää turhaa pomppimista kuopissa, vaikka kovempi runko onkin.

 

[cardaani]

Ostin just pari viikkoa sitten omaan traileriin (kappaletavaralava) tälläiset Continentalit 50€/kpl sis. ALV. Siinä olis tosin riittänyt kantavuus henkilöauton renkaalla 185/65R14.


Näytä liitetiedosto 168378

Näissä Conteissa tosiaan on kantavuus 690kg. 500kg olis riittänyt kärryn lakikuormiin. Näitä tuskin saa rikki kovin helposti, kun isommassa renkaassa ei tarvitse niin suuria paineitakaan.

 

[kkuula]

Noissa kevytperäkärryissä pitää niissäkin olla vuokrakäytössä 4bar renkaissa, vedetään kumminkin kesähelteellä kukkurahiekkakuormia..

 

[V361]

Tuota en osaa sanoa miksi on valittu pienipyöräinen isopyöräisen sijaan.
Tuo 10" rengas maksaa vanteineen ja veroineen alle 80€, kuinkahan paljon halvempi on isompi rengas? Tosin näiden halparenkaiden kestävyys on surkea.

Jos kolmetoista tuumaisella myymälähinta vanteineen on viiskymppiä, paljonko se on tukkuostajalle.....

 

[Mika 82]

Tuossa ku on tullut kokemusta muutaman vuokratrailerin korjuusta niin kysynkin että mistä ja mitkä 10" renkaat kannattaisi noihin laittaa? Nyt nissä on alla jotain halparenkaita mutta niissä on ongelmana kestävyys ja ilman sisällä pysymyinen. ongelma on ollut pahimmillaan sellainen että kolmessa trailerissa menee yhteensä useita renkaita kuukaudessa vaihtoon ja tämä aiheuttaa ongelmia ja vaivaa ylläpidolle sekä vuokraajille.
Vinssiksi on valikoitunut Yksinkertainen Knot merkkinen vinssi, näitä knott vinssejä ei saa käsivoimin rikottua ja kestävät kohtuudella väkivalloin pieksämistäkin. Nimettömät halpavinssit hajoaa jopa ensimmäisellä käyttökerralla ilman ylimääräistä voimankäyttöä.
Sitten valitus 13-napaisesta pistokkeesta, se on lähtökohdin suunnittelultaan susi koska sen voi aivan liian helposti vahingossa rikkoa ja ne kestivätkin vuokrakäytössä keskimäärin muutaman viikon, ehkä muutamia kymmeniä käyttökertoja ja ongelma poistui kun tilalle laitettiin metalliset 7-napaiset joiden kestävyys on monikymmenkertainen.

Ite ehkä menisin asiantuntevaan rengasliikkeeseen ja pyytäisin yhteen kärryyn hyvät renkaat. Maksoi mitä maksoi. Sitten katsoo miten kestävät, että saako rahoille vastinetta.

 

[paska]

Majavassa, oisko 15 vuotta vanha, alkuperäiset renkaat on vielä ehjät. Toiselle puolelle piti jo napa vaihtaa ja koko kärry alkaa muuten vedellä viimeisiään. Renkaat taitaa kestää kauemmin kuin kärry