Briggss & stratton/samankaltaisten moottoreiden kunnostusta ja korjausta.

Pikaisen netin käytön perusteella terien hihna on osanumerolla 754-0329A 5/8" x 69,25" Osa liikkeistä tarjoaa tilalle 5/8" x 69-9/32" tai 5/8" x 69" hihnaa, jotka on lyhyitä. Ajon hihna on 754-04001A 5/8" x 69-3/16" ja variaattorin 754-04002 5/8" x 31-3/4"

Räjäytyskuvatuksia

Juu tosiaan se itse viimeksi ostamani oli tuo 5/8-69,25. Sitä kyllä ihmettelen, voiko 1/4" pidempi hihna tehdä noin ison eron? No ehkä voikin. Jos minä olisin maailman diktaattori, vaatisin joka koneeseen stanssattavan hihnojen oikeat koot jo tehtaalta. Ja ken tätä asetusta rikkoo, joutaa giljotiiniin joku johtoryhmästä.
 
Huomasin, että rengas ottaa pöytään kiinni ollessaan ala-asennossa. Pakko olla joku viturallaan.
Ja löytyhän sieltä säätö. Oli kyllä jo melko pohjillaan. Tai siis ainakin sen verran, että pitkällä hylsyllä ei paljoa enempää kiristetä ja kiintoavaimella en tahtonut. Pistin shimmejä.
Kiristettäessä pöytä liikkui eteenpäin, vaan jos kiristi liikaa, otti pöytä moottorin siivapyörään kiinni. Nyt säädetti niin, että pöytä yläasennossa jää milli välystä siivapyörään. Siltikin terät pyörii omia aikojaan mukana. Mutta nyt tosiaan puuttuu ne molemmat hihnasuojat pöydästä. Pääasia nyt, että pystyy ajamaan. Siellähän on ne jarrupalat, mutta niin kovaa terästä se pidin, että ei helpolla väännetä enempää ennakkoa ilman että särkyy.
IMG_20260612_132823507_MFNR.webp
IMG_20260612_144253757_MFNR.webp
Screenshot_20260612-144559.webp
 
Hiki päässä puskettavan nurmi puimurin terän kiinnitys pultti oli keles katkennut reikäänsä🫣. Käsittääkseni niin syvällekki että mutterin hitsaaminen ei ole vaihtoehto🤬. Millä keleellä minä sen natsan kaivan sieltä ku se taitaa olla niin kovaa että eihän siihen perus terät pystyä?
 
Kannattaa se ennen hitsailuja kokeilla porata reikä ja vastakierretapilla, jospa se jämä ei ole yhtään tiukassa jenkoillaan. Ei se pultti nyt 10.8 kovempi ainakaan ole.
 
En haluisi masentaa, mutta löytyyhän sinne kierteeseen sitten uusi ruuvi, lienee joku UNF ehkäpä

Se on sitten sen ajan murhe🤦. On tossa kilometrin päässä iso putiikki jossa myydään ja huolletaan kaikenmaailman pien ja vähän isompiakin koneita. Sieltä jos ei löydy niin on se pultti Pekka olemassa
 
Hiki päässä puskettavan nurmi puimurin terän kiinnitys pultti oli keles katkennut reikäänsä🫣. Käsittääkseni niin syvällekki että mutterin hitsaaminen ei ole vaihtoehto🤬. Millä keleellä minä sen natsan kaivan sieltä ku se taitaa olla niin kovaa että eihän siihen perus terät pystyä?
Voi sitä ny ainaki koittaa porata, pistepuikolla saa jo tuntumaa ja laadukkaalla terällä koittaa. Jos ei pelaa, ni sit hitsausta.
 
Miksei? Pultinjämä lämpenee ja jäähdyttyään irtoaa helpommin, jos edes oli jumissa. Vaikeinta lienee tuossa kohteessa kun se pultti on joku ~10mm. Siihen 10mm putki jonka sisäreikä on max 8mm. Ei ole helppo hitsata niin että saa pitävän hitsin pultin päähän ja putkeen.
 
Rosterilla ainaki saa myös kasvatettua pulttia reiässä niin että kuonat valuu reiän reunoille ja keskelle jää tolppa hitsiä jos pääsee pystyasennossa hitsaamaan. En oo kovin montaa kertaa sitä kokeillu mutta ainakin maksimaalisen kuumuuden saa pulttiin sillä konstilla. Putkikonsti on varmasti helpompi
 
Jos se ei ole kauhean kovassa, niin poraa kaksi kolmen millin reikää ihan vieretysten ja sortaa sen välin pois. Siitä pääsee taltta ruuvarilla koittaan aukaisua
 
kumpi kätinen kierre aukii pyörimis suuntaan
Oikeakätiaellä kiristyy, mutta jostain syystä on joskus ollut vasenkin. Ajoleikkurin toisessa terässä on usein jos pyörii eri päin, mutta se ei liity mitenkään tähän. Ihan tavan leikkurissakin olen nähnyt joskus.
 
Kun ei nyt vielä selvinny jotta kuin syvällä se jämä on mutta painasee sopivalla terällä niin syvälle reiän puhtaaksi uuteen mittaan, vaikka niin pitkälle että lähtee se vanha jämäkin sieltä veks. Sit vääntää uuden, millikoon kierteen siihen akselin nokkaan niin eikö tuossa terä pysyne.
Jos kampura ylhäältä päin katsottuna pyörii myötäpäivään niin oikean kätinen kierre sillon ok.
Oikein paljoa en itse ainakaan oman koneen kohdalla jaksais tuusata.
 
Onko siellä vasen- vai oikeakätinen kierre? Yleensä on oikea, mutta voi olla vasenkin.
Uskoisin kuitenkin perus riksrattorissa olevan ihan oikean kätiset. Toki pultin katkaisijan tuntien en välttämättä ihmettele vaikka sitä oliski väännetty väärään suuntaan 🙈

On se sitten lujassa ihan mille konstille vaan saada avattua. Poraus varmaan ainoa vaihtoehto.
Kun ei nyt vielä selvinny jotta kuin syvällä se jämä on mutta painasee sopivalla terällä niin syvälle reiän puhtaaksi uuteen mittaan, vaikka niin pitkälle että lähtee se vanha jämäkin sieltä veks. Sit vääntää uuden, millikoon kierteen siihen akselin nokkaan niin eikö tuossa terä pysyne.
Jos kampura ylhäältä päin katsottuna pyörii myötäpäivään niin oikean kätinen kierre sillon ok.
Oikein paljoa en itse ainakaan oman koneen kohdalla jaksais tuusata.


Just äsken kävin kapineen hakemassa tontille ja sen verran kuikuilin että kun sen terän sovite hässäkän nysväsin irti näky pulttia noin 2mm kampuran päästä🤷. Ilmeisesti avaus tarpeen on aiheuttanut terän kolahdus johonki minkä seurauksena on sovitteessa olevat terän mukanaan pitävät nastat leikkautunut poikki ja terä ei enää olekkaan pyörinyt vaikka moottori pyörii🙈.
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös