BMW 530D e39
- Viestiketjun aloittaja Mika 82
- Aloituspäivämäärä
Ei tullut lukemia kysyttyä, itse istuin autossa ja sano vaan, et kovaksi nousee.
Muistaakseni ilmalämpöpumpuilla on 40bar. Ajoneuvossa en ole koskaan testannut.
Testasin ihan akulla tuota vanhaa moottoria, hieman nytkähti, vaan ei pyörinyt. Ja haisi sähkölle koko mötti. Tosiaan en nyt tiedä, tarviiko tuon kolmennen piuhan kautta tulla autolle päin jotain infoa, jotta suostuu sähköä antamaan.
Kun jostain luin, että kun ilmatointi päällä, flektin pitäisi pyöriä heti?
Kun jostain luin, että kun ilmatointi päällä, flektin pitäisi pyöriä heti?
Mitä nyt äkkiseltään muistelen niin maksimi paine 30-32bar ja minimi muistaakseni pienin lukema mitä oon nähnyt 2bar.
Mitä noita ilmastoinnin täyttölaitteella katsonut niin ilmoitetulla täytösmäärällä täydellä teholla paine tosiaan 12-16bar mutta jos ulkolämpötila menee hellelukemiin voi nousta 20bar ja ylikin kun flektissä ei välttämättä teho riitä auton ollessa paikallaan.
E46 ja E90 joita ollu ni ei oo pyöriny jatkuvasti vaan pätkissä
Mahtaisiko tuo alkuperäinen puhallin olla PWM-ohjattu? Tällöin tulee enemmän tai vähemmän aina tukevampi sähkö ja PWM:llä sitten ohjaus, mahdollistaen portaattoman ohjauksen.
Kunhan arvailen. En tunne pemareita yhtään. Omassa mersussa on noin, tosin itse puhallin on ilman järkeä ja välissä on murkula joka tottelee pulssia.
Kunhan arvailen. En tunne pemareita yhtään. Omassa mersussa on noin, tosin itse puhallin on ilman järkeä ja välissä on murkula joka tottelee pulssia.
Saattaa olla juurikin näin.
Tässä sanotaan, että pitäis olla jatkuva virta ja se ohut piuha sitte ohjailee. Ja jostain muualta luin, että on useampia nopeuksia.
Vaikka ne sulakkeet mittarilla katsoin, pitää varmaan ihan fyysisesti ottaa irti ja tarkistaa nyt ekana. Tai sitten teen patentin. Joko kompuran syöttö ohjaamaan relettä tai nappi kojelautaan
Vaivauduin nyt irrottamaan sulakkeet. Sehän oli rikki ja piti korjata. Saattaa olla, että on mennyt tuossa piuhan katkaisussa taikka aiemmin. Nyt ropelli pyörii ja ilma liikkuu hienosti. Tosin turhankin innokas, pyörii vaikka ei ois virrat päällä. Eli tuolla tosiaan on jatkuva virta.
Millaista infoa tuolta ohuen karvan kautta mahtaa tulla? Että ohjaisko ihan älytöntä relettä tuo pwm piuha?
Millaista infoa tuolta ohuen karvan kautta mahtaa tulla? Että ohjaisko ihan älytöntä relettä tuo pwm piuha?
Kylhä sitä(kin) sillä silmällä katteltiin, vaan jos virallista tietä ois lähteny purkamaan, ni ois aika purkaminen. Varsinkin kun pitää varoa, ettei muut osat vaurioidu tai naarmutu
No en tiedä, hieman epäilen, kun eilen koitin irtoakulla syöttää sähköä, hieman nytkähti ja haisi sähkölle. Ja tosiaan siitä puuttuu ropelli, kun kauris rikkoi sen 4 vuotta takaperin.
Saat lainata örrfriä purkuun....laitanko kynnet kauhaan ?Kylhä sitä(kin) sillä silmällä katteltiin, vaan jos virallista tietä ois lähteny purkamaan, ni ois aika purkaminen. Varsinkin kun pitää varoa, ettei muut osat vaurioidu tai naarmutu
Nytkähdys voi olla ok, savutus suuremmissa määrin ei niinkään.
Yksi mersun taikalaatikko olisi joutilaana. Näyttää olevan kahdella piuhalla ohjaus, mutta olisiko toinen vaan signaalimaa. Tuolla saattaisi onnistua sen uuden puhaltimen ohjaus. Hyvällä tuurilla.
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.