Autopeltityöt

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja cardaani
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Korjauspaloihin vaaditaan nykyisin alkuperäiset jäykiste pokkaukset, vain käsistään taitava osaa ne tehdä.
 
Josva sanoi:
Korjauspaloihin vaaditaan nykyisin alkuperäiset jäykiste pokkaukset, vain käsistään taitava osaa ne tehdä.
Klikkaa laajentaaksesi...
Ei vaadita alkuperäisiä. Riittävä jäykkyys vaaditaan ja usein se on tehtävissä pokkauksin, mutta alkuperäistä muotoa ei tarvita. Saathan sinä muuttaa vaikka koko lattian tai vaikka katon täysin erilaiseksi, ei kukaan vaadi entisöimään.
 
Mun mielestä kuplaan saa tehdä pohjan ihan suorasta pellistä, kunhan se on 2mm.
 
Määräyksistä mitään oikeastaan tiedä?
Mutta tapanani on ollut oliko se nyt vaikka entisöitävän kalusteen tai koneen korvausosa valmistaa se alkuperäiseen muotoonsa.
 
LPR sanoi:
Muutaman tuolla tarkkuudella tehdyn entisöinnin tiedän, enkä enää voi hattua nostaa enempää. Se on jo niin korkealla etten yletä, pitänee tikkaat hankkia.
Klikkaa laajentaaksesi...
Tässä tapauksessa ei kannata hattua nostella, ei ole entisöintiprojekti vaan käyttöauton käyttökunnostus missä vähän testaillaan ja kehitellään tekniikoita ja työkaluja jos joskus ottaisi jonkun hienomman projektin (Jeep) tehtäväksi. Minä olen ihan amatööri peltihommissa joten homma otetaan opettelun kannalta.
 
Kaiken näköistä turimista on nähty joten mieltä ylentävää onkin nähdä kunnolla tehtyäkin, oikeasti ei pitäisi edes aloittaa peltitöitä jos tietää sen menevän turimiseksi?
 
Joskus korjasin monrepoon takakaaret, kokonaiset 6 pikku pisteheppiä niihin meni / puoli, siis koko kaaren korjaukseen.
Liimakittiä siis tosin tuubista vähäsen sinne rakoseen ennalta, ja siloitus samalla tuubitökötillä, pintaan kilikali röpöröpömassaa
 
Tuo korjauksen taso vähän riippuu siitä, että mikä on tavoite. Jos on viimeinen voitelu, niin ratsupaikka ihan ok.

En itsekkään tuossa eilen viimeisen päälle korjannut, koska helmapeltien vaihto on edessä.
 
jaketech sanoi:
Klikkaa laajentaaksesi...
Juuri niin kuin mainitsin. Missään tuollakaan ei mainittu, että pokkausten on oltava alkuperäistä vastaavat vaan on mainittu alkuperäisen kaltaiset. Eli muoto saa poiketa alkuperäisestä, kunhan jäyksitys on jotenkin hoidettu. Hyvin usein on koko pohja uusittu ja rakennemuutosten takia täysin erilaiseksi kuin alkuperäinen, niin ei mitään ongelmia ole leimayäta, kun on sikkikoneella ajettu jäykkäriä levyyn. Hyvin useinhan on vaihteisto-/kardaanitunneli suurennettu, lattiat tehty kokonaan uusiksi ja korotettu pakoputkille tilaa, isojen pyöräkoteloiden sekä nelinilkin-/laddereiden takia koko takaosan pohja on tehty uusiksi, ym. eikä niitä ole ongelma leimata, vaikka ei yhtään alkuperäistä muotoa olisi.
 
IMG20251109125632.webp


Jokohan sitä ens kesänä koppeutusi tuon HiRViHondan ruostesuojaamaan ja maalaamaan... On ollut listalla muutaman vuoden vaan ei muka ehdi.
 
Tuossa näkyy hyvin kun p...n päälle suihkutellaan kaikenmaailman tervaa ja tiikerimassaa, niin alle jäävä mikroilmasto kyllä pitää huolen lopusta.
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Rekisteröidy

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Samankaltaisia viestiketjuja

alfred_j_kwak
Myydään Sähköskootteri
Viestejä
8
Lukukerrat
645
alfred_j_kwak
alfred_j_kwak
LPR
Vieraslajit
2 3
Viestejä
41
Lukukerrat
4K
sakkuli
sakkuli
Iska
Myydään Myydään puusorvi
Viestejä
1
Lukukerrat
885
Iska
Iska
Heku
Peugeot Expert -99
2
Viestejä
26
Lukukerrat
1K
V361
V361
J
2024 Vilkjärven Vinssikerhon vanhojen kulkupelien tapahtuma, su. 28.7.2024
2 3
Viestejä
43
Lukukerrat
11K
LPR
LPR
Takaisin
Ylös