Autopeltityöt

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja cardaani
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Tuossa esimerkki amerikan "joen"entisöinnistä,kolmea peltiä päällekkäin ja kaameesti kittiä.Mää taas teen tollain et ei juuri tarvitse kittailla.Nää amerikan entisöinnit tahtoo olla tollasia kun alkaa tutkia tarkemmin.
SAM_1151.webpSAM_1154.webp
 
Kaverin Mustangin takahelmakotelo takapyörän takaa painoi Amerikan Joen jäljiltä muistaakseni 12 kg, kun sen kokonaisena pudotti pois. Pelkkää kittiä ja kanaverkkoa oli. Mulla Pontiacin kyljissä oli vaatimaton 2 cm kerros kittiä. Toisen kaverin -65 Newportin kylki oli kolaroitu ja kitattu suoraksi. Uskomattomia kittaajia ja hiojia ovat. Yli 2 metriä on takakyljellä pituutta eikä se mihinkään peilannut, vaikka oli paikoin yli 5 cm kittiä. Patillaan olevat huiput oli moskalla mätkitty sisään ja varmaan betonimyllyssä sotkettu kittiä.
 
Viimeksi muokattu:
Kotopuolessa oli kans yhdellä naapurilla 60 lukuinen mustangi ja veli vaihtoi siihen toisen helman kun sitö kunnostettiin, vanha helma oli rutattu ja porailtu täyteen reikiä että oli saatu liukuvasaralla hiukan oiottua ja tuuman verran pakkelia päällä
 
Kotopuolessa oli kans yhdellä naapurilla 60 lukuinen mustangi ja veli vaihtoi siihen toisen helman kun sitö kunnostettiin, vanha helma oli rutattu ja porailtu täyteen reikiä että oli saatu liukuvasaralla hiukan oiottua ja tuuman verran pakkelia päällä
Mun käsityksen mukaan ne tekee niitä reikiä, kun uskovat, että kitti pysyy paremmin kiinni, koska sinne taakse tulee etanoita. Niitä reikiä näkyy melkein jokaisessa Amerikan Joen kittauksessa. Monesti ne on paineilmataltan piikkikärjellä tai ihan piikillä ja moskalla lyöty.
 
Mun käsityksen mukaan ne tekee niitä reikiä, kun uskovat, että kitti pysyy paremmin kiinni, koska sinne taakse tulee etanoita. Niitä reikiä näkyy melkein jokaisessa Amerikan Joen kittauksessa. Monesti ne on paineilmataltan piikkikärjellä tai ihan piikillä ja moskalla lyöty.
Voi olla kyllä näinkin
 
Tähän asti pahin mikä mulle tuli jenkeistä oli Avo Barracuda,olivat hommanneet ihan lattian korjauspellit mutta ne iskeneet vanhojen päälle sisäpuolelta.Nää oli muutamalla popparilla kiinitelty ja varmaan kaadettu ämpärillinen kittiä joka lastalla siloiteltu nätiksi maali ja matto päälle.Ja muukin auto samaa tasoa,en ruvennut tekeen kiertoon laitoin.
 
Osaa ne Suomessakin ja Japnialaiseen.
Aikoinaan oli Izutsu Belletti jonka saimme kyljelleen tanssilavareissun aluksi.
Ei käynyt onneksi kuinkaan, kaikki viisi jolppia terveinä kääntämään auto pyörilleen.
Etulokarista oli pakkelit vähän pullahdelleet ja jotain punaista pilkisti sieltä.
Siitä kun nykäisi niin aimo oli pellitön kohta siinä.
Prisman muovikassit olivat tuohon aikaan punaiset ja mustia kolmioita niissä.
Jäänyt tästä mieleen se.
 
Kruunukorkkeja popniiteillä pakkelin tartunnaksi.
On kuten yksi tapaus ollut aikoinaan, autoliikkeestä vielä silloin ihan kohtuullisen kallis farmarivolvo ostettu ja viitisen vuotta myöhemmin alkanut ruostetta pukata takalokarin kaarelta. Oli isäntä meinannut että ottaa kiinni ruosteet ennen kuin leviää, hiomalaikkaa tarjonnut niin valkoinen pöly ilman kipinöitä oli vaan irronnut.

Siitä oli sitten alkanut vähän laajempi katselmus, lopputulema että auto oli kipattu joskus katon kautta ympäri ja mitä ilmeisemmin lähes täysin oiottu pakkelilla, pahimmillaan yli 50mm pakkelikerrosta. Tuumasi tämän nähnyt naapurin mies että raudoitus vaan puuttui siitä valusta...
 
siitä oli sitten alkanut vähän laajempi katselmus, lopputulema että auto oli kipattu joskus katon kautta läpi ja mitä ilmeisemmin lähes täysin oiottu pakkelilla, pahimmillaan yli 50mm pakkelikerrosta. Tuumasi tämän nähnyt naapurin mies että raudoitus vaan puuttui siitä valusta...

meijän kylällä oli veljekset jotka ajo rallia välikoppa escortilla. niinhä siinä sitte kävi että yhessä rallissa escortti pyörii katon kautta monen kertoja hakkuu aukiolle.. veljekset oli kysyneet kaverilta ku se oli autopeltiseppä/automaalari ammatiltaan miten tämä korjataan. kaveri kävi kattoon ja tuumasi että helpoin ku vaihatte koko katon ku pilarit oli kans taipuneet. veljekset oli itte päättäneet ettei kattoa vaiheta vaan oikastaan. 2kk ne oli naputelleet ja tunkanneet kattoa ja soittaneet kaverille että tuu tekee pohjat ku auto siinä kunnossa. kaveri oli mennyt. vähän aikaa katellut ja otti 2kg kitti purkin ja tyhjentänyt kokonaan voortin katolle seuraa siihen. sanonut veljeksille että menkää hakee toinen kittipurkki ei yks riittää tähän autoon. sano minulle jälkeenpäin, että oli escortissa hieman aaltopeltti harjakatto mallia. turvakaaren putkien kohalla oli patilla.
 
Ysärillä käytiin joku talvi opiskelukaverin C Kadettiin etsimässä jotain osia purkaamolta Jyväkylässä. Haahuiltiin siellä romulaanilla ja kun tultiin takaisin, niin Kadettin vieressä polanteella oli useampi lapiollinen kittiä. Vieressä oli Finn Datsun, jonka oven vanha patu oli kyntänyt ooppelin takapuskurin päähän. Ooppelin puskuri ei ollut pahasti taipunut, mutta Finnin ovi oli aika hurjan näköinen. Maahan varisseen kitin määrästä päätellen vamma oli vanha, mutta paljastui nyt.

”Se vähän vimppas” sanoi Finniä ajanut vanha patu.
 
Kaverilla oli ascona jolla ajettiin p"rallia.. se sai paljon kiesaa ja päättyi tolppaan.. Paljon kittiä yms mut tais joku myydä sen kolaroimattomana orkkis autona. Orgoginaalista ehti vaihtaa väriä sen 5 kertaa ja kesällä sai taas uuden omistajan.. sitä vededettiin välillä 5000 Fordilla suoraan. No onhan siitä aikaa mut uus omistaja vois pahoittaa mielensä..
 
Kaverilla oli ascona jolla ajettiin p"rallia.. se sai paljon kiesaa ja päättyi tolppaan.. Paljon kittiä yms mut tais joku myydä sen kolaroimattomana orkkis autona. Orgoginaalista ehti vaihtaa väriä sen 5 kertaa ja kesällä sai taas uuden omistajan.. sitä vededettiin välillä 5000 Fordilla suoraan. No onhan siitä aikaa mut uus omistaja vois pahoittaa mielensä..
Hyi...
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös