Lisävihjeenä, on tasurin lukko + kuokkavarustus niskoillaan .... :rotfl:
Taitaa ne rextat karsiutua pois vaihtoehdoista ......
 
Fergussa on yleensä sellainen, missä on keskeltä akseloitu kaksipäinen viisari ja mustapohjainen näyttötaulu. Jotenkin pieniltä näyttää ajonopeudet traktoriksi. Vai tarkoittaako tuo 2:1, että ovat pikkupuolen nopeuksia ja isolla puolella kaksinkertaiset? Britit on saattaneet käyttää samoja mittareita useissakin eri merkeissä kuten autoissa käyttivät, mutta silti veikkaan Fordsonia ja kuokkakoneen kyseessä ollessa Majoria/Super/Power.
 
Minullekkin tuli ensimmäiseksi mieleen majori noista pto kierroksista, mutta jotenkin häiritsee tuo nopeus-asteikon neljä vaihdetta, joten veikkaus on joku fordson teollisuus-versio muunnin-vaihteistolla
 
-62 superihan se...

IMG_20240515_171809.jpg
 
Paha mennä sanomaan. Joku 20-luvun auto, oletettavasti puupuolapyörät olleet, oli myös teräslevypyöriä missä oli irtovanne, mutta harvinaisempia olivat, 5.25-20 oli aika yleinen rengaskoko hieman isommissa autoissa. Noista kiinnikkeistä joku sasttaisi tunnistaa, kun on vain 4 kpl. Usein oli 5 tai 6 kpl, eikä ne välttämättä olleet hitsattu, vaan puristuivat vanteeseen kiristettäessa.

Ford se ei ainakaan ole. T-mallissa oli 4.50-19 rengaskoko ja A-mallissa oli pinnapyörät.
 
Ei ihan samat, mutta aika lähellä.

Nuo puupuolapyörät oli hauskat, kun vanhemmiten piti turvottaa, kun kuivuivat liikaa ja alkoivat lonksaamaan ja nitisemään. Kuulemma rantaveteen ajoivat autoja, että pyörät turpoaa.
 
Nuo puupuolapyörät oli hauskat, kun vanhemmiten piti turvottaa, kun kuivuivat liikaa ja alkoivat lonksaamaan ja nitisemään. Kuulemma rantaveteen ajoivat autoja, että pyörät turpoaa.
:) ja nykyään jos ei ole aluvanteita niin ei tahdo auto kelvata :) :)
On heleppoo ;)
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös