En nyt muista kumpi noista oli mutta kaveri hieman kirosi kun oli puutalkoissa ollu ja isäntä oli halvinta 2T bensaa ostanu. Ei oikein sahat pelannu.
Alkalyyttibensa eli pienkonebensa
- Viestiketjun aloittaja Puuha
- Aloituspäivämäärä
-
- Tunnisteet
- 2-t 4-t alkalyyttibensa pienkonebensa pienkoneet polttoaine
Tuli mieleen, että kun tuota AG-bensaa oon käyttänyt aiemmin vaan lehtipuhaltimessa, niin siinä oli myös käynnistysongelmia lämpimänä.
Otetaan komento takaisin. Tuolla uudella sahalla toimii myös tuo AG-bensa ongelmitta. Olisko ollut sitten vanhan sahan kuolinkorinoita sen toimimattomuus tuolla bensalla?
whiic
Kansalainen
Itselläni kyllä AG on palanut ihan OK. Juurikaan muita valmiiksi kannutettuja en ole käyttänytkään edes kokeillut paitsi ehkä Nesteen 2T. Enimmät puolet sekoitan öljyt itse tyhjiin AG-kannuihin ja otan öljyjen päälle Neste PRO 4T bensa-aseman pumpulta (sitä ei ole kovin monella asemalla, mutta yksi on onneksi lähellä). Tulee vieläpä aageetakin halvemmaksi sillä tavoin ja saa valita öljyn ja prosentit itse.
Alkylaattia menee perämoottoriin, ruohonleikkureihin, lumilinkoihin (yhteen 4T ja toiseen 2T), moottorisahoihin (kaikkiin viiteenkymmeneen), lehtipuhaltimiin, raivureihin... mutta myös katalyyttisiin kädenlämmittimiin ja bensasytkään (paljon halvempaa kuin Zippo-bensa ja palaa varmasti puhtaammin).
Polttoainetankkeja en tyhjennä kausiseisotuksien ajaksi. Liikaa vaivaa. Tavalliseen autobensaan ei ole paluuta.
Alkylaattia menee perämoottoriin, ruohonleikkureihin, lumilinkoihin (yhteen 4T ja toiseen 2T), moottorisahoihin (kaikkiin viiteenkymmeneen), lehtipuhaltimiin, raivureihin... mutta myös katalyyttisiin kädenlämmittimiin ja bensasytkään (paljon halvempaa kuin Zippo-bensa ja palaa varmasti puhtaammin).
Polttoainetankkeja en tyhjennä kausiseisotuksien ajaksi. Liikaa vaivaa. Tavalliseen autobensaan ei ole paluuta.
Hintakaaresta olen ostanut, koska on edullista ja kauppa on lähellä. Liekö ruotsalaista?
Kaikki on suhteellista. Ei pumppubensassa ole öljyäkään seassa. Sekin maksaa ja on oma vaivansa. Kallista oli Jeepinkin kaasuttimen täysi puhdistus ja sisuskalujen vaihto. Onneksi siitäkin selvisi rahalla. Nyttemmin juotan autoon aina pienkonebensaa syksyllä ennen talviunille menoa. Pienkoneetkin käy aika miedolla pakokaasutuoksulla. Jopa Tunturi mopokin.
Pitää varmaan ostaa 2-tahti tuoksua, jotta pääsisi entisajan tunnelmaan.
Hintahan se aina on se tärkein kriteeri polttoaineessa, no ei se aina saa olla eikä voi olla.
Hinta palkkoineen omatekoisessa polttoaineessa, tuskin isoa eroa tekee pienkonebensaan.
Yksityisen tietty kannattaa tehdä halvimmalla 2t öljyllä ja asemia kiertelemällä halvimmasta 95 polttoaine laitteisiinsa.
Siellä sitten itketään kun alkoholi liottaa kalvot ja letkut pilalle jne... bonuksena pilalle menneet polttoaineet ja sen aiheuttamat turhat rassaamiset.
Työpäivän kun tekee siellä hiilivetykaasuissa vuodesta toiseen, epäilen että sekin jättää jälkensä tekijään?
Patteriaika ei ole vielä ihan valmis siihen pienkoneiden kokonaisvaltaiseen muutokseen, mutta osittain on jo nyt.
Omalla kohdalla polttis sahat ja ruohonleikurit kotona on jo taakse jäänyttä aikaa, tarpeet on niin pieniä että patterilaitteillakin pärjää.
Hinta palkkoineen omatekoisessa polttoaineessa, tuskin isoa eroa tekee pienkonebensaan.
Yksityisen tietty kannattaa tehdä halvimmalla 2t öljyllä ja asemia kiertelemällä halvimmasta 95 polttoaine laitteisiinsa.
Siellä sitten itketään kun alkoholi liottaa kalvot ja letkut pilalle jne... bonuksena pilalle menneet polttoaineet ja sen aiheuttamat turhat rassaamiset.
Työpäivän kun tekee siellä hiilivetykaasuissa vuodesta toiseen, epäilen että sekin jättää jälkensä tekijään?
Patteriaika ei ole vielä ihan valmis siihen pienkoneiden kokonaisvaltaiseen muutokseen, mutta osittain on jo nyt.
Omalla kohdalla polttis sahat ja ruohonleikurit kotona on jo taakse jäänyttä aikaa, tarpeet on niin pieniä että patterilaitteillakin pärjää.
MNo muista en tiedä mutta ite teen laadukkaasta kakstahtiöljystä ja 98 bensasta prossabensat ja samoin käytän niin ruohonleikkurissa kuin 6 hepan perärutkussakin ysikasia eikä koskaan ole ollut mitään ongelmaa kaasuttimien kanssa.
Ei se hiilivetyjen pakokaasu varmaankaan terveellistä ole, mutta tuskin se totuus silti ihan noin mustavalkoinenkaan on.
Osittain bensiinin sisältämä etanoli vähentää pakokaasun terveyshaittaa, ja osittain terveyshaitta tulee myös alkylaatin sisältämästä öljystä.
Ja tuskin se alkylaatin pakokaasukaan ihan puhtaan ilman veroista on.
Riippuu myös työstä.
Moottorisahatyössä joutuu hengittämään moninkertaisesti enemmän pakokaasua kuin raivaussaha-, trimmeri- tai lehtipuhallintyössä.
Harvempi Suomessa tekee moottorisahatyötä, ja niillä kun sitä tekee niin pettänee terveys jostain muusta syystä ensin.
Pihapuunkaatajan saha käy suhteellisen vähän, verrattuna perinteiseen hakkuutyöhön. Metsurin työ on lähes kokonaan raivaussahatyötä. Siinä äärimmäisen harvoin joutuu oikein vahvan pakokaasupilven keskelle. Ilmaan sekoittunutta ja laimentunutta pakokaasua joutuu hengitykseen aina enemmän tai vähemmän. Heikolla takatuulella ja kääntyillessä enemmän.
Perämoottorin pakokaasu menee veteen ja vene menee eteenpäin. Ihmiselle ei veneen pakokaasu ole haitallista, vesieliöille on.
Osittain bensiinin sisältämä etanoli vähentää pakokaasun terveyshaittaa, ja osittain terveyshaitta tulee myös alkylaatin sisältämästä öljystä.
Ja tuskin se alkylaatin pakokaasukaan ihan puhtaan ilman veroista on.
Riippuu myös työstä.
Moottorisahatyössä joutuu hengittämään moninkertaisesti enemmän pakokaasua kuin raivaussaha-, trimmeri- tai lehtipuhallintyössä.
Harvempi Suomessa tekee moottorisahatyötä, ja niillä kun sitä tekee niin pettänee terveys jostain muusta syystä ensin.
Pihapuunkaatajan saha käy suhteellisen vähän, verrattuna perinteiseen hakkuutyöhön. Metsurin työ on lähes kokonaan raivaussahatyötä. Siinä äärimmäisen harvoin joutuu oikein vahvan pakokaasupilven keskelle. Ilmaan sekoittunutta ja laimentunutta pakokaasua joutuu hengitykseen aina enemmän tai vähemmän. Heikolla takatuulella ja kääntyillessä enemmän.
Perämoottorin pakokaasu menee veteen ja vene menee eteenpäin. Ihmiselle ei veneen pakokaasu ole haitallista, vesieliöille on.
Sillon kun bensan hinta pomppas 2.5e litra kaveri hieman aiheutti katkeruutta yhdelle jos toiselle toteemalla niin kauan polttoaine on halpaa kun sitä rahalla saa. Moni näki kyllä siitäkin vaivaa kun kaveri ajeli 200 sarjan bensavolvolla joka nyt jonkinverran bensaa hörppii.
prismasta fileenä 42 euroa kilo...
Montako kilsaa sillä pääsee...
Päivällä söin, niin ilta ruokaan meni kevyesti.
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.