Akkukäyttöiset työkalut; porat, rälläkät jne. | Kehuja ja kiroja

Vaunu vuokraamosta. Päivän töillä onnistuu kun suunnittelee senssit valmiiksi.
Helpommalla pääsis ottamalla pari sataa metriä riittävän järeetä roikkaa kompuralle tai agrirn. Mutta kuitenkin haluaisin sillein toimivan, ettei mitään virityksiä tarviis. Saunnaiskyttöä vois olla siellä sun täällä.
 
Kyllä sen tässä huomaa hyvin mikä ero on korkeallaulostuloakulla verrattuna normibatteriin kun on 7mm cubitron paikassaan joka vähän syö eikä meinaa :peukku:

20230401_182746.webp
 
Taitaapi olla toinen high outputti sökönä....no laitetaan saksaan rivi kirjaimia katotaan mitä vastaa :rolleyes:

20230402_174518.webp
 
Ei jaksanut mitään hyödyllistä tänään tehdä, niin avasin piruuttaan tuon kiinanpyssyn. Eipä siellä oikein tilaa ole alkuperäiselle suunnitelmalle, joka oli, että lisää massaa vasaralle jollain tapaa.
Ajattelin, josko tuota jousta jäykentämällä ei lipsu niin herkästi yli, tulisko lisää voimaa?
Bemmin takaluukunjousi ei tykännyt lämpökäsittelystä vaan napsahti poikki. Ja varmaan oli liian paksuakin, ei olisi saanut lukituskuulia paikoilleen.

2,9mm shimmin sinne pistin. Ainakin tärisee käteen kovemmin ja kovempi ääni. Mutta silti ei bemmin pyöränmutteri auennut :rolleyes:
IMG_20230402_135914382_HDR.webp
IMG_20230402_141653589.webp
 
Ei jaksanut mitään hyödyllistä tänään tehdä, niin avasin piruuttaan tuon kiinanpyssyn. Eipä siellä oikein tilaa ole alkuperäiselle suunnitelmalle, joka oli, että lisää massaa vasaralle jollain tapaa.
Ajattelin, josko tuota jousta jäykentämällä ei lipsu niin herkästi yli, tulisko lisää voimaa?
Bemmin takaluukunjousi ei tykännyt lämpökäsittelystä vaan napsahti poikki. Ja varmaan oli liian paksuakin, ei olisi saanut lukituskuulia paikoilleen.

2,9mm shimmin sinne pistin. Ainakin tärisee käteen kovemmin ja kovempi ääni. Mutta silti ei bemmin pyöränmutteri auennut :rolleyes:
Näytä liitetiedosto 112403 Näytä liitetiedosto 112404
Syy on Petterissä :rolleyes:
 
Joku sano (oliko paska) että milkkarissa saattaa olla istukka lujassa....juu kyllä on :beatdead:lämpöä,isoarällää,pientärällää ja se vaan :kiroaa:nauraa mulle....

20230506_155202.webp
 
Tuli silloin aikanaan hommattua tollanen AEKIR akkurälläkkä, ja nyt sit kuukaus takaperin kävin hakemassa samaa sarjaa porakoneen. Rälläkkä on oelannut hyvin mutta tuo porakone on melko kehno, maksimi kierrokset melko matalat, ja istukka jotenkin hepponen, ei pure poranteriin kovin kovasti.
Reilu viikko sitten jouduin viemään poran takuuvaihtoon, kun jokin laakeri hirtti kiinni koneessa. No sain uuden (pora tullut takuuvaihtoon rikkinäisen akun takia) koneeen tilalle, mutta sillä ei keritty porata kun kymmenkinta reikää kun sekin alkoi hirttää kiinni. Täytyy vielä kerran käydä vaihtamassa uuteen, mutta seuraavan kerran kun se hirttää kiinni, niiin otan kyllä tuon koneen atomeiksi ja selvitän mikä siellä prakaa.
upload_2023-5-14_11-45-30.webp
 
Joo en kyllä toista kertaa tule vaihtamaan mutta irtoshan se.....meinasin jo plasman virittää tulille kun rupes hieman hiertämään mokoma....

Näytä liitetiedosto 114212
Joo, saatiin me se irrotettua ilman rälläkkää mutta siihen piti hitsata hylsy istukan nokkaan niin että samalla kuumeni oikein kunnolla ja sitten sillä jytkyllä kolmevarttisella milkkarilla ja poralla pyöritettiin täysiä vastakkain. Vaati silti jonkun 5 sekuntia tuota väkivaltaa ennen kuin irtosi...
 
Löyhästi tähän, mutta nyt ensikokemus Makitan kylmä-lämpölaukusta DCW180Z tosikäytössä. Unohtui 230V laturi (tupsyt oli mukana mutta jäi käyttämättä osin tarkoituksella). Kylmälaukku oli +5C asetuksessa lauantain puolesta päivästä sunnuntain ilta-kymmeneen. Lauantaina päivällä yksi 6Ah akku tyhjä, la-su yöllä noin klo 02 vaihdoin toisen akun, jossa oli vielä yksi palkki jäljellä. Kotiin päästyäkin tuossa oli vielä näytön mukaan molemmissa 6Ah akuissa täydet palkit.

Tuo kylmälaukku oli lauantain mustassa autossa, joka oli parkkeerattu tummennetut pers-ikkunat aurinkoa kohti, mutta oli siellä sisällä oikeasti ihan tajuttoman kuuma silti. Yöllä sitten se mitä oli tarjolla ja sunnuntaina pilvistä ja vesisadetta.

Ihan hyvin siihen nähden, että tuo 5C asetuksella lupaavat 2x6Ah akuilla 17h toiminta-ajan neutraalissa noin 20C ulkolämpötilassa.
 
Löyhästi tähän, mutta nyt ensikokemus Makitan kylmä-lämpölaukusta DCW180Z tosikäytössä. Unohtui 230V laturi (tupsyt oli mukana mutta jäi käyttämättä osin tarkoituksella). Kylmälaukku oli +5C asetuksessa lauantain puolesta päivästä sunnuntain ilta-kymmeneen. Lauantaina päivällä yksi 6Ah akku tyhjä, la-su yöllä noin klo 02 vaihdoin toisen akun, jossa oli vielä yksi palkki jäljellä. Kotiin päästyäkin tuossa oli vielä näytön mukaan molemmissa 6Ah akuissa täydet palkit.

Tuo kylmälaukku oli lauantain mustassa autossa, joka oli parkkeerattu tummennetut pers-ikkunat aurinkoa kohti, mutta oli siellä sisällä oikeasti ihan tajuttoman kuuma silti. Yöllä sitten se mitä oli tarjolla ja sunnuntaina pilvistä ja vesisadetta.

Ihan hyvin siihen nähden, että tuo 5C asetuksella lupaavat 2x6Ah akuilla 17h toiminta-ajan neutraalissa noin 20C ulkolämpötilassa.
Eihän tuohon mahu ku 5 ahventa... :baghead:
 
En nyt muista olenko jo tätä aiemmin kysynyt:redface:, mutta Milwaukeen M12 räikkien molempien mallien käyttökokemuksia?
Pitk_akkurikkvnnin_M12_FIR38LR-0_FUEL_Milwaukee.jpg
vs.
Milwaukee_4933480791_M12_FHIR38LR_raikkavaannin.jpg

eli mallit FIR38LR ja FHIR38LR, joista ensimmäinen kiertää 200rpm(75nm), ja toinen 450rpm(47nm),
että kumpi ja miksi? Vaihtoehtona myös, että ottaisin lyhyenä eri mallia, jos noilla huomattava ero
jo vaikkapa 40nm kirityn pultin/mutterin kanssa näkyviä jenkoja putsaamatta tjsp.:epätieto:
 

Mulla on tuollainen työkäytössä, melko kova vääntämään, varsinkin kun pääsee reilummin ensin pyörimään, ja kestää avata tiukassakin olevat käsin vääntämällä (mitä ei ainakaan vanhemmat sirommat kestäneet). Muovikuorien ruuveja on pitänyt uusia kun ne on jostain syystä tippuneet.

Niin joo, tämän kanssa oppii äkkiä katsomaan ennakkoon ettei avatessa jää ahtaaseen väliin puristuksiin tuo räikkäpää...

On meinaan aavistuksen haastavaa vaihtaa suuntaa jos tuo räikän selkä on vaikka runkopalkkia vasten ja toisella puolella hylsyssä 12mm pultti vaihteiston kyljessä vielä pari kierrosta kierteellä...
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös