Seuraa alla olevaa videota nähdäksesi, miten asennat sivustomme verkkosovelluksena aloitusnäytöllesi.
Huom: This feature may not be available in some browsers.
Niitähän ei saa edes ajokunnottomia romujakaan kympillä.Valmetit on kai pois suljettu hinnan takia
Lähtöpelissään kun on suhteellisen matalapuristeinen, niin ei kärsi olla vikaa koneessa, että lähtee käyntiin.on kuulemma eroja Perkinsin 4.236 moottoreissa eri traktoreihin ja eri tehoversioina kylmäkäynnistyvyydessä. Ruiskutus ennakko näissä moottoreissa vaikuttaa paljon, olisko muitakin syitä kuten eri mäntiä vapareihin ja turbokoneisiin. 4.236 moottoreita työkoneissa tai traktoreissa tiedän olevan alkaen 60hv tehokkaimmat menee yli100hv. varmasti eroja löytyy eri viritysasteen moottoreissa.
Höps, kyl saa ulkomailta. mut ei kuormaajalla välttämäti..Niitähän ei saa edes ajokunnottomia romujakaan kympillä.
Juu, mut se onkin eri asia.Höps, kyl saa ulkomailta. mut ei kuormaajalla välttämäti..
Kyllä, olet oikeassa!!Juu, mut se onkin eri asia.
Täällä Suomessa ne on romunakin aivan yliarvostettuja.

Kyllä, olet oikeassa!!![]()
Mitä semmosel tekkee mil ei mittään tee ?Lähtöpelissään kun on suhteellisen matalapuristeinen, niin ei kärsi olla vikaa koneessa, että lähtee käyntiin.
Mikäs kone MF-86 puimurissa on. -62 Eikös oo sama 4.236? Mun museoitu puimuri tuolla ladossa pärähti heti käyntiin, ollu 5v seisonu. Lämpötila noin +4, mitään hehkui oo siinä kaiKauanko annatte liekkihehkua näille huonosti lähteville 4.236 perkinsseille, tai kauanko niitä kuulus hehkuttaa? Tuo MF175 ei nollakelistä ilman hehkua lähde ku tooosi pitkällä startilla ja sankalla savulla. Viimeksi ku käynnistin oli muutama aste pakkasta eikä lämmityksessä, laskin hehkuaikaa 70 sekunttia ja kylläpä sytty hyvin! Yleensä ei oo niin pitkään uskaltanut hehkuttaa. Ja on varmasti paljon ajettu ja aavistuksen väljää ha huohottava kone.
Kiitos! nyt oon viisaampi!Perkins AD4.203 koneena.
Eli suoraruiskukone.
Tuon ikäluokan A- tyyppimerkinnän koneet on esikammiokoneita.
En sitä konetta oo hehkuttanu ku hehkua ei ole mutta noissa vanhoissa jontikoissa yleensä kuunneltu milloin kuuluu mossaus imusarjasta eli löpö syttyy, siitä muutama sekunti ja startaten. Oisko 25-30 sekuntia yhteensä?Kauanko annatte liekkihehkua näille huonosti lähteville 4.236 perkinsseille, tai kauanko niitä kuulus hehkuttaa? Tuo MF175 ei nollakelistä ilman hehkua lähde ku tooosi pitkällä startilla ja sankalla savulla. Viimeksi ku käynnistin oli muutama aste pakkasta eikä lämmityksessä, laskin hehkuaikaa 70 sekunttia ja kylläpä sytty hyvin! Yleensä ei oo niin pitkään uskaltanut hehkuttaa. Ja on varmasti paljon ajettu ja aavistuksen väljää ha huohottava kone.
Ehjä moottori lähtee hyvin käyntiin. Jos on vikaa, niin sitten on eri juttu. Ei ne kulumalla kovin väljisty. Usein syynä on joku ihan rehellinen vika. Ennakot, suuttimet, venttiilivika, startti on laiska tms. Mulla lähtee hyvin käyntiin. Viime talvena kerran jouduin laittamaan lämmittämättä -14 asteen pakkasessa ja lähti, vaati tosin ehkä 10 sekuntia startata. Yleensä en viitsi ylmiltään laittaa käyntiin, toki tekniikan takia, mutta myös itseni. Kopissa on sisätilanlämppäri, niin ei kiinnosta mennä kylmään koppiin.Mitä semmosel tekkee mil ei mittään tee ?
Näinhän se on. Moni asia vaikuttaa. Jos vaatimus hyvälle 4x4 pihatraktorille on kylmäkäynnistys ilman esilämmitystä säällä kuin säällä, niin sitten pitää ostaa sellainen. Toki eri versioissa on eroa, mutta niin on yksilöissäkin.on kuulemma eroja Perkinsin 4.236 moottoreissa eri traktoreihin ja eri tehoversioina kylmäkäynnistyvyydessä. Ruiskutus ennakko näissä moottoreissa vaikuttaa paljon, olisko muitakin syitä kuten eri mäntiä vapareihin ja turbokoneisiin. 4.236 moottoreita työkoneissa tai traktoreissa tiedän olevan alkaen 60hv tehokkaimmat menee yli100hv. varmasti eroja löytyy eri viritysasteen moottoreissa.
4.236 tehty tehdas turbona. 4.248 tietääkseni ei ole tehdas turbo koskaan, jälkiasennettuja jos on.
Jusape osaisi ketoa näistä varmaan tarkemmin miten pumpun säädöt vaikuttaa kylmä käynnistyvyyteen
Nämä yksilöerot on uskomattoman isoja vanhanliiton mekaanisilla ruiskutuslaitteilla olevissa dieseleissä. Ihan uutenakin olleet. Ex. työpaikalla oli asiakkaalla kymmeniä samanlaisia 609 Mersuja. Toiset lähti paljon paremmin käyntiin kuin toiset, ihan uutenakin. Ja samoin oil isoja eroja kulkemisessa. Yksi oli sellainen, että takuuseenkin kävi useamman kerran merkkiliikkeessä ja myös asiakkaan omaan laskuun dieselkorjaamolla, kun ei vaan ollut sitä vähääkään voimaa. Syöttöpumppu ja suuttimetkin taisi tulla takuuseen uusia, mutta ei muuttunut. Tiukkaa teki pitää 80 km/h nopeus tien päällä. Toisella ihan samanlaisella pystyi ajamaan reilua ylinopeutta lakikuormassa kaapelivaunu perässä. Pienempiä eroja oli monessa, mutta tuota yhtä ei saatu kulkemaan ikinä kunnolla. Syöttöä kun lisäsi, niin savua tuli, mutta ei kulku parantunut. Ajoituksia rukattiin ja nokan ajoitukset, ym. tarkastettin. Hyvä oli kuitenkil käynnistymään, niin tuskin oli väljäksi porattu. Aika äkkiä jäi vara-autoksi. @cardaani saattaa muistaa Kerimäen auton #37.Toki eri versioissa on eroa, mutta niin on yksilöissäkin.
Täällä ei romuja lämmitetä ne hörskäytetään käyntiin ja annetaan lämmitä...kohta hörskähtää hirmu ja saa käydä 30min niin on pleksit auki ja lämmin hytti.Ehjä moottori lähtee hyvin käyntiin. Jos on vikaa, niin sitten on eri juttu. Ei ne kulumalla kovin väljisty. Usein syynä on joku ihan rehellinen vika. Ennakot, suuttimet, venttiilivika, startti on laiska tms. Mulla lähtee hyvin käyntiin. Viime talvena kerran jouduin laittamaan lämmittämättä -14 asteen pakkasessa ja lähti, vaati tosin ehkä 10 sekuntia startata. Yleensä en viitsi ylmiltään laittaa käyntiin, toki tekniikan takia, mutta myös itseni. Kopissa on sisätilanlämppäri, niin ei kiinnosta mennä kylmään koppiin.
Meinaakkos setkan kans veivat käyntihin ?Täällä ei romuja lämmitetä ne hörskäytetään käyntiin ja annetaan lämmitä...kohta hörskähtää hirmu ja saa käydä 30min niin on pleksit auki ja lämmin hytti.
Tästä olen kyllä eri mieltä mutta lieneekö sit ollu salaman iskun kohdalle osumiseen rinnastettava hommaNiitähän ei saa edes ajokunnottomia romujakaan kympillä.
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.