Trukkisorkat hydraulisiksi.

Sorajewski

Sorajewski

Kansalainen
Enpä viittis kuiten alkaa vanhoja pajottamaan, olkoot käsinrassattavat.
Kummat ottas? Mt-tukun vai kellfrin, molemmilla 2,5 tonniset. Kellfri tietty halvemmat.

Korjattu mp-lift mt-tukuksi.
 
Viimeksi muokattu:
2.5 ton sivusiirtoa sekä asetinlaitetta kannattas ehkä kysyä trukkien maahantuojilta. Varusteluissa, vaihdoissa jne usein jää myyntimiehelle tumppuun jotain juttuja joita voi tilaisuuden tullen saada järkihintaan. Oikeaan käyttöön tarkoitetussa laitteessa jutut on mietititty usein vähän pitemmälle ja kapine saattaa toimia vuosikymmeniä. Mittaa nykyisistä haarukoista kiinnityskynsien pohjasta pohjaan mitta. Puhutaan FEM 2, 3 tai 4 mitoituksesta ja mitat vastaavasti 400, 500 ja 610mm. Sit kyselee apuja tuommoisten haarukoiden siirtelyyn.
 
Cetopilla. Laittaa kauhankippauksen väliin jos ei ole lisäh.linjaa, kummallekkin piikille oma venttiili ja ja nappi ilotikkuun. Tai voihan ne olla vaikka missä, vähänhän niitä käytetään.
 
tommi sanoi:
Cetopilla. Laittaa kauhankippauksen väliin jos ei ole lisäh.linjaa, kummallekkin piikille oma venttiili ja ja nappi ilotikkuun. Tai voihan ne olla vaikka missä, vähänhän niitä käytetään.
Klikkaa laajentaaksesi...
Eikun se on ihan fyysisesti mahdotonta kun toinen piikki stoppaa sylinterin pituuksista johtuen puoliväliin.
 
Juh44 sanoi:
Eikun se on ihan fyysisesti mahdotonta kun toinen piikki stoppaa sylinterin pituuksista johtuen puoliväliin.
Klikkaa laajentaaksesi...
Joo, hydepuolella ei oo sellaisia "kyljestä vetäviä" sylintereitä niinkuin paineilmapuolella joissa liikepituus on on koko sylinterin mitta, pisin kyljestä vetävä minkä oon nähny oli 7 metrinen.
 
Nuo tehtaantekemät on semverran kapeita että ehkei aivan toiseenlaitaan molempia ole tarpeenkaan saada.
Nykyiset on 1,5 metriset, eikä lukitusta niin ne välillä asennosta riippuen ajelee omiaan. Ja hypyttää ukkoa kopista.
Rapiat tonnin plus vero olis mt-tukulla. SE- merkkiä.
 
Oon jaksanut piikkejä säätää ihan lihasvoimalla. Lukkiutuvat automaattisesti paikalleen. Mutta joskus olis koko piikkirungon kallistus hyvä juttu.
 
itellä alkaa taas piikit olla mutkalla, ja noi on pariin kertaan jo oikastu. Pitäis uudet varmaa haluta ja jättää noi kivien vääntelyyn ja muuhun ryskäämiseen. Jos uudet haluaa, niin voipi olla että tekee mieli hydraulisia :)
 
Sorajewski sanoi:
Enpä viittis kuiten alkaa vanhoja pajottamaan, olkoot käsinrassattavat.
Kummat ottas? Mt-tukun vai kellfrin, molemmilla 2,5 tonniset. Kellfri tietty halvemmat.

Korjattu mp-lift mt-tukuksi.
Klikkaa laajentaaksesi...
Mulla on MT-tukun trukkipiikit 2.5 tonniset. Oon ollut tosi tyytyväinen. Siinä on ne Vetterin takopiikit. Vaikea saada niitä paskaksi. Ne 2.5 tonniset piikit on hiukka pidemmät kuin kaksitonniset.
 
Tuohon ismeen oli joku vaihtanu eurosovitteen, jossa työlaitteen lukitus on sivulle nykästävä, jousipalautteinen.
Mitenhän siinä toimisi karamoottori 100mm iskulla, 250newtonin voimalla?
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Rekisteröidy

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Samankaltaisia viestiketjuja

Josva
Novelli
2
Viestejä
37
Lukukerrat
8K
Josva
Josva
kymi
Motronic moottorinohjaimen koodin purku
Viestejä
3
Lukukerrat
3K
kymi
kymi
borg
Karamoottorin sielunelämää
Viestejä
8
Lukukerrat
12K
borg
borg
Takaisin
Ylös