Kuorma-auto
- Viestiketjun aloittaja kymi
- Aloituspäivämäärä
- Tila
Millonkas jarrusovitukset edes alkoi? Mulla dösä oli -66, siihen ei tehty. Muistelisin, että raja oli -73 tai -75, mitä vanhempiin ei sovitteita ajeta.
Jos 30 ajopäivää vuodessa riittää, niin tuo Mersu kannattais leimata mr-kilpiin. Ei olis dieselveroa ja leima joka 4.vuosi, eikä tarviis ilmoitella luikennepoistoja. Taitaapa nykyään saada myös 60 ja 90 vrk mr-vakuutusta ainakin henkilöautoon.
Enpä nyt muista.
Ohan tuossa ainakin paineilmakamppeet, tuskin pelkästään kuskin jakkaran jousitukseen.
Eikö museoautoon voi kuitenkin myös ottaa ihan tavallisenkin, 365 päivän vakuutuksen?
Voi, ei sitä mikään estä.
Isäukon Chevyssäkin on silleen, vaiks museoleimattu onkin.
Voi, siinä tapauksessa en tiedä miten menee nuo dieselvero-, ym. asiat.
Eikös vanhemmat jeeppilöiset yleensä ole ruosteen raiskaamia, niin saattaa akseli irrota sijaintipaikastaan...
Onko siinä neljän vuoden leima?
Njäh, samalla voisit tehdä puoli Suomea kattavan kebabbila kartan...oooh....pitäiskö tähän nyt tokasta että kaakana ()
Myydään Mercedes-Benz - Nettikone
Nettikoneessa on 451 ilmoitusta kohteesta Mercedes-Benz. Meiltä löydät metsäkoneet, maatalouskoneet, nosturit, työkoneet, vaihtolavat ja kuljetuskaluston.www.nettikone.com
On. Oliko se nyt sitten -25 seuraava katsastus, vaiko jo ensvuonna ????
Ainakaan kahteen vuoteen ei ole leimattu.
Jaa silleen kun harrastekulkineessa on hydetehostetut mehujarrut...
Aika hyvin sais kartoitettua, kun vaikka länsirannikkoa ajais ylös ja nelos tai vitostietä alas. Ja vaikka ylöspäin mennessähän vois tehdä kansainvälistä tutkimusta ajamalla Haaparannalta Pajalaan joen länsirantaa...
Ei vaan paineilmatehostetut. Hydroboost on ihan eri juttu.
Ei oo hydroboost. Ihan "perinteinen" jarrutehostin, jossa alipainetehostus on korvattu ohjaustehostajan hydepaineella.
Hydroboostissa nimenomaan tehostin toimii ohjaustehostimen tai oman pumppunsa hydraulipaineella. Oli todella yleinen jenkkien isommissa autoissa ja pickupeissa 70-90-luvulla. Toimii myös dieselissä eikä tarvii alipainepumppua.
nelikolie
Kansalainen
Onko se tehostin pääsylinterissä itsessään, vai erillään jossain välissä?
Ja diesel-Delta 88 ja Dieselfarkut ja likimain kaikki Van-koriset.
Ja erillinen palikkahan se hydroboosti on, siinä samassa välissä, missä normisti olisi alipainetehostin.
Tuossa nyt lie enempi joku Bosch -syntyjuurellinen keksintö. Vähän samainen syy kuin tuollaisen dieselin tapauksessa, että kun koneessa on ahdin, niin siellä ei oo jatkuvaa alipainetta tarjolla.
- Tila
