Lasikuituveneen paikkaus

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Mikael
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Hommaa rantatontti. Sullahan ei oo tainnut olla moneen kesään mitään suurempaa rakennusprojektia.

Tai vaihtoehtoisesti joudut hommaamaan kaivurin, että saat kanavan tontin reunalle asti. :D
Kallameren rantatontti on hakusessa koko ajan täältä maaseudulta!
Sen verran isomman veneen hommaat, että sinne voi jäädä yöksi.
Voihan tuohon loheenki yöpyä kaks ukkoo hyvinki. :)
 
Pesin tänään ponttoonit. Nää on tontin perimmäisessä kulmassa ja juuri ja juuri sain painepesurin yltämään sinne. Moni asia selveni kun ekaa kertaa 3 vuoteen katsoin noita vähän tarkemmin :facepalm:

Ensin kyljelleen ja sieltä ne luukut paljastui.

01.webp


Sitten painepesurilla pesu, pelkkää vettä ilman pesuaineita.

1.webp


Nämä luukut meinaan laittaa umpeen

2.webp

Nämä meinaan säilyttää

3.webp


8.webp


Ponttoonit on osastoitu 3 osioon

7.webp


Keulan pikkuluukku

4.webp

Peräpään pyöreä luukku, hieman isompi reikä kuin keulassa. Toinen korkki hukassa

6.webp


Kohdat joista ponttoonit kiinnitetään toisiinsa, yhteensä 3kpl

9.webp


Alumiinipalkit joilla yhdistetään, 3 vasemman reunimmaista

10.webp
 
Näköjään ei voi laittaa enempää kuvia yhteen viestiin.

Kölit näkyvätkin tuossa eka viestin toisessa kuvassa ja ne jätetään käyttöön. Kansien puolella niille on kunnon paikat

5.webp


Kannet on laminoitu kiinni ponttooneihin yläpuolelta mutta kiinnitys on pettänyt osasta reunoja. Pitää nyt miettiä miten tuon asian korjaa. Jos ei pakko niin ei noita tekisi mieli irroittaa?

11.webp
 
Tässä olis nyt seuraavana noitten kolhujen paikkaus 2k lasikuitukitillä ja hionta. Sitten koko pinnalle karhennus ja maalaus jollain 2k maalilla, ehkä Teknodurilla. Menee varmaan telahommiksi kun pinnanlaatu ei ole se tärkein. Ennen tätä pitää funtsia että miten tuo kansien puutteellinen kiinnitys hoidetaan. Ponttoonien kiinnitys toisiinsa on täysin noitten kansien varassa, joten olisi hyvä että ne kannet kestävät kiinni ponttooneissa. Väriksi olen miettinyt tätä:

31AUsKiM06L._AC_SX425_.jpg
 
Mistähän tietäisi onko tälläisestä 10mm paksusta alumiinikennolevystä lattiaksi? Nämä on kait ensisijaisesti seiniin tarkoitettuja? Liekkä muuta vaihtoehto kuin ottaa yksi levy ja kävellä päällä? Tai jos noita laittaisi 2 päällekkäin?

kenno.webp
 
Tai jos naiset ensin, vaikka heikoille levyille?
Ei tuossa kyllä nyt nainen auta. Koetin etsiä specsiä tuollaiselle levylle mutta en löytänyt, lie sen verran harvinaista? Luulen että 2 päällekkäin kestää sen mitä tarvitsee. Ja voin toki ottaa yhden levyn ja kokeilla sillä että uppoaako jalka.
 
Jos kaksi pistää päällekkäin, niin pistäisin liiman väliin. Vahvistaa aika tavalla rakennetta, käsittääkseni.
 
Jos kaksi pistää päällekkäin, niin pistäisin liiman väliin. Vahvistaa aika tavalla rakennetta, käsittääkseni.
Jep, samaa mietin. Sikaflexiä olis jokunen tuubi niin sitä. Hard topin meinasin myös kennolevystä mutta 6mm paksusta. Sitä on sama määrä tai ehkä enemmänkin tallissa. Isompaa lauttaa varten mutta kai niitä voi tähän pienempää lainata.
 
Hyviä viestejä ja neuvoja tullut, kiitokset. Laitetaan tälle projektille budjetti. Runkomateriaalit löytyy mutta kaikenlaista tekniikkaa ym. pitää hommata. Laitetaan kokonaissummaksi 3 000 euroa. Tällä pitäis saada valmista. Tämä on tavoite.
 
Ennen korjaus tai umpeen laminointia kannattaa rikkoa gelcoat pinta kohdasta johon hartsia ja mattoa tulisi, jotta saa vanhan kuidun alta esiin. Saa kunnon tartunnan ja uusi hartsi sulautuu vanhaan kuituun niin kestää kunnolla. Ei meinaa pelkän gelcoatin päällä tahdo pysyä. Joitain veneitä tullut korjattua ja otettiin kuitu kunnolla esiin niin että ns.kuitu karvat esillä. Puukko tai taltta hyvä. Kuuma ilma puhaltimella myös hyvä kuivata korjattavat paikat varmuudeksi.
 
Ennen korjaus tai umpeen laminointia kannattaa rikkoa gelcoat pinta kohdasta johon hartsia ja mattoa tulisi, jotta saa vanhan kuidun alta esiin. Saa kunnon tartunnan ja uusi hartsi sulautuu vanhaan kuituun niin kestää kunnolla. Ei meinaa pelkän gelcoatin päällä tahdo pysyä. Joitain veneitä tullut korjattua ja otettiin kuitu kunnolla esiin niin että ns.kuitu karvat esillä. Puukko tai taltta hyvä. Kuuma ilma puhaltimella myös hyvä kuivata korjattavat paikat varmuudeksi.
Juu nuo jälkikäteen paikatut monesti tuppaa irtoamaan tai ainakin irvistelemään. Liitoskohdan reuna ainakin hyvä saada rikottua, vaikka pihdeillä murjoisi tai vaikka kuppiterällä reikiä, niin saa hyvän tartunnan.
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös