Yamaha 55 perämoottori + Bella Mosquito

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Mika 82
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Tästä ei toivottavasti tule mahdotonta rahareikää, mutta yli tonni tähänkin jo mennyt, kun satasen romumoottorista aloitettiin..

Tuolla viimeisellä ropellilla kierrokset jäi alle 6000 ja nopeuskin jäi alle 35. Ja kampesi ohjausta. Ja kurvatessa tuntui hävittävän pidon, perä tuntui jotenkin luistavan alta? Tuota nyt onkin muokattu aika paljon. Eikä oikeastaan pystynyt/uskaltanut ajamaan pitkään kaasu pohjassa kun loikkiminen kiihtyy koko ajan.

Mitenkähän propulse ropelli mahtas pelata? Siitä kiva, että nousua pystyisi säätämään..

Siirsin rikitappia kaksi pykälää ylemmäs, huonompaan suuntaan meni.

Kyllä mä nyt ne trimmilevyt sinne pistän ja katsotaan mitä tapahtuu..

Hieman turhauttavaa tämä säätäminen, mutta toisaalta mielenkiintoista. Ja varmaan palkitsevaa, jos (toivottavasti kun) paatin saa kulkemaan nätisti.

Sitten paraisten heselle hakemaan purilaiset, ihan vain testatakseni pysyykö lämpimänä kotiin asti :D
 
Kappas ja terve kaikille! Löyty niin hyvä topikki yammusta että oli pakko rekistöröityä. Tuli ostettua tommonen moottori ja nyt vähä rassannu sitä että sais paatin vesille. Kolmesti käyty ja melomalla rantauduttu. :D Onkos kuinka tyypillinen vika että vauhtipyörän alla oleva kääntyvä levy kuluu ja käämit ottaa vauhtipyörään kiinni?
 
smgt sanoi:
Kappas ja terve kaikille! Löyty niin hyvä topikki yammusta että oli pakko rekistöröityä. Tuli ostettua tommonen moottori ja nyt vähä rassannu sitä että sais paatin vesille. Kolmesti käyty ja melomalla rantauduttu. :D Onkos kuinka tyypillinen vika että vauhtipyörän alla oleva kääntyvä levy kuluu ja käämit ottaa vauhtipyörään kiinni?
Klikkaa laajentaaksesi...
Siis mulla oli tuo sama homma. Oli latauspuolan ruuvi löysällä. Avasin ja kiristin ruuvit ruuvilukitteen kera samalla painaen puolaa kampiakselin suuntaan. Käämissä ei ollut mitään soikeita reikiä tms säätö. Siellä on vain niin pieni välys että otti kiinni, kun ruuvi löysällä. Nyt on pelannut.

Nii ja tervetuloa palstalle
 
Viimeksi muokattu:
Eilen nykersin alumiinin palasia ja tein vaihdekahvaan puuttuvan lukituksen vapaa-asennolle. Aluksi ajattelin, että ei sitä tarvii, kun sen tietää, mutta kerran jo vedin pienessä vauhdissa pakin päälle. Ei pidemmän päälle terveellistä.

Ja tänään kaveri liimasi palikat kiinni. Biltemassa tms kaupassa noita levyjä myytiinkin kohtuuhintaan, mutta nyt en löytänyt.
IMG_20180612_184948.webp
 
Mika 82 sanoi:
Siis mulla oli tuo sama homma. Oli latauspuolan ruuvi löysällä. Avasin ja kiristin ruuvit ruuvilukitteen kera samalla painaen puolaa kampiakselin suuntaan. Käämissä ei ollut mitään soikeita reikiä tms säätö. Siellä on vain niin pieni välys että otti kiinni, kun ruuvi löysällä. Nyt on pelannut.

Nii ja tervetuloa palstalle
Klikkaa laajentaaksesi...

ei kyllä mulla heiluu koko levy mikä kääntyy.
 
Onko sulla vauhtipyörä irti? Ettei ole mitään osapuutteita, tai joku löysällä siellä liitoksessa. Hassulta tuntuu, että kyseinen paikka kuluisi väljäksi. Tuolla ekan sivun lopussa on linkki räjäytyskuviin, josta voi tarkistaa, että kaikki osat löytyy.
 
Vauhtipyörä on kiinni. Viikolla teen ulosvetäjän siihen, että saan otettua pois ja pääsen suunnittelee puslaa sinne. Tänään purin kaasarit ja starttimoottorin, kun on ollu tosiaan menohaluton moottori. Koneessa piti olla kunnostetttu startti ja totta varmaan myyjä puhu, mutta ei ole osannu kasata sitä. Voimalla laitettu kasaan ja jokainen hiili poikki. 2 hiiltä on kääntyny pesässään ja neki on menny rikki.
 
No jos sama startinhuoltaja on käynyt siellä vauhtipyörän alla, niin sieltä voi löytyä mitä vain :confused:. Jossain jo mainitsin, mutta varo kiertämästä niitä ulosvetäjän M8 pultteja (3kpl) liian syvälle, koska ottavat sähkövehkeisiin kiinni muuten.
 
Joo. Täytyy kattoo ettei pääse pohjaa mihinkää. Toivottavasti tuo kaveri ei ole muualle tehny remppaa kun tarttiin. Varamoottorina sillä oli tämä ja oli päättäny myyä kun oma ei ole hajonnu.
 
Täälläkin odotetaan koeajoa. Ei yksin vaan kehtaa lähtee jos tulee melonta reissu :D
Kaasarit on puhistettu, mutta ei sieltä löytyny ku ihan vähä kuivanutta 2tahtia.

Starttiin on hiilet vaihettu, kun entinen asetaja on kovalla kädellä korjannu
picture.php


Oli kaikki hiilet poikki ja kahen hiilen alta tuommonen levy rikki. Onneksi löyty vastaavaa levyä niin sai tehtyä kuntoon
 
Eilen hieman ehdin koittaa. Yhdessä vaiheessa jo sain se lätkytyksen pois, mutta joutui noita levyjä ruuvaamaan alaspäin. Aluksi oli pohjan suuntaisesti. Vauhti tippui. Ja teki tuon ajon jotenkin epävakaammaksi, suoraankin ajaessa alkoi kallistua aika paljon, riippuen sivutuulesta. No ainakin oli jännempää..:rolleyes:

Eilisen perusteella, en oikein ole vakuuttunut noiden levyjen toimivuudesta.. Tyhjensin vanhan auton akun hapoista ja ajattelin viskata sen niin pitkälle keulapiikkiin kuin saan ja käydä koittamassa levyt ylös ruuvattuina.

On tämä vesiurheilu vaan ihan oma maailmansa maakoneisiin verrattuna.
Alussa ajattelin, että yhtälö on: iso kone+pieni vene=iso vauhti.
Pari muutakin muuttujaa taitaa olla...
 
Koeajo suoritettu! Satamasta lähtiessä jo huomasi että osakaasulla pomppas pintaa ja meni kovempaa mitä 20hp mercurulla. Hyvä matkavauhti oli 40kmh huitteilla ja huippuja löyty 62. Kone kierti leikiten täydet eli jyrkempi potkuri pitää saaha. Ei ainakaan 420 finssportisssa tullu mitään loikkimis efektiä muutaku kaasua pumppaamalla.
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Rekisteröidy

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös