Tyhtiksen sisu kontio 1975

[LPR]

Jostain netistä eilen noita etsiessäni luin, että Leylandissa olisi myös mahdollisesti ollut sovitelevy 54 mm termostaatille.

 

[tyhtis]

Kontiossa voi olla Sisun tekemä termostaattikotelo. Siksi termostaatti erikoinen. Tosin Briteissä on ollut jotain paljetermostaattia, joka olisi 70mm laipalla.

Juu hyvin todennäköistä että sisussa ihan itte tehty vähän erikoinen osa

 

[tyhtis]

Jostain netistä eilen noita etsiessäni luin, että Leylandissa olisi myös mahdollisesti ollut sovitelevy 54 mm termostaatille.

Voi hyvin olla mahdollista.

 

[tyhtis]

Nyt vetkun ja sisu naamakirja ryhmissä tultiin kanssa tulokseen että ainakin ensi alkuun valmetin tms 83 termari reikään ja vetoja (jos ei tule haasteita toimivuudesta)

Jatkan kuiten etsimistä ja pian sitä saattaa muutakin hyvää tarve osaa löytyä vahingossa.

Mutta paikallinen sisu liike (jossa tietoa ja taitoa ja kirjat vielä näinkin vanhaan) tuumasivat että vaikea paikka ku ei osa numerolla löydä toimittajilta mitään ku ei oota.

Tavo Tampereelle soitin sieltä löytyi mies joka tietää vanhoistakin sisusta aikoi etsiä soitti 3h jälkeen takaisin ja valitteli ettei heidänkään kautta enää saa termostaattia.

ACU-1686-Y02 jos kuulin oikein oli Sisun osanumero sille vielä.

 

[tyhtis]

Valmetin 905 611 moottorin termari halkaisija muutaman millin pienempi mutta iso osake kotelossa joten uskon ettei haittaa. Ja paperi tiiviste kotelon kannessa.

Tuota sovitelevy hommaa aloin miettii että pitää kurkata pintaa syvemmälle koteloon nimittäin tuon orig termostaatin alempi osa on 54mm halkaisija...

 

[tyhtis]

Eilen sai sm haettua kotia pitihän se käyä kontioon tutustuttamassa ennen purku töitä.

On niissä vain kummasti kokoeroa hyvin hoksaa kehityksen autoissa kun näillä ajelee ja tuo rinnakkain.

 

[Sorajewski]

Aiku tekis mieli jotai vastaavaa kuorkkia....

 

[tyhtis]

Nyt on kontiossa valmetin 905 raktorin termostaatti paikoillaan (valmet 611 moottorin)
Etsiskelen edelleen alkuperäistä termaria.
Hyvin tuntuu ainakin koeajo lenkin pelaavan noinkin. Lämmöt pysyy kurissa ei seilaa tms ongelmia. Ja hyttään tulee myös kuumaa.

 

[tyhtis]

Noniin uudella termarilla ajettu kontiolla kuormalla ja ilman tuntuisi hyvin toimivan tyhjänä vähän käy viileänä mittarissa lämmöt noin 75 ja kuorman kanssa jaksaa sitten pysyä sielä 80 nurkilla tasaisesti.
Kaihtimella saa halutessaan sitten kyllä tyhjänäkin lämmöt 80. Joten tuntuisi olevan toimiva systeemi nyt.

Tänään sitten puuhailin tubellesvanteisiin ja 295 renkaisiin jokka jäi sm telilta (siis erikseen 8,25 vanteet joihin laitettiin 295 renkaat)

Tuommoisella kartioterällä pinnapultin reikiin kartiot koska lukkovanteisa on keskitys kartiot? Ja muttereissa kiinteät "prikat" joissa tuo kartiot.

Putsata vanteita ja sutia mustaksi jumpata paikoilleen jos tämä onnistui eikä ravista niin voisi käyttää puhalluksessa ja maalauksessa vanteet.

Onkos muuten tietoa meneekö kontioon taakse 9 tuumasilla vanteilla 295 renkaat vai pitääkö taaksekkin hommata 8,25 vanteet?? Sattuneesta syystä olisi noita 9 tuumaisia omasta takaa.

Jotenkin haluaa tubelles rattaat alle kun autolla tulee ajeltua on hieman helpompaa uusien hommaaminen ja kyllähän nuo sisuskumelliset lämpiää melkolailla kuorman kanssa ei kärsi pidellä pitkästi 80 vauhtia.....

 

[tyhtis]

Sitten olisi myös kontioon rojehtina oviin tarrat ajanhenkeen
Nimi
Puh nro
Paikkakunta

Mietin eikös olisi aikalailla 70 lukua?
Nimi kaarella ylös
Lankapuhelimen kuva /luurin kuva keskelle johon numero (saisi nyky pitkän numeron ns häivytettyä)
Alle sitten paikkakunta vaakaan????

Jotenki ei minusta sovi nykyaikainen vain vaakaan Nimi paikkakunta tätsit???

 

[Naxxu]

Jos takana on sisäpuolella vaan tilaa laittaa se 9 tuumainen vanne niin kyllä ne voi sinne laittaa, 315 leveä rengas vaatii sitten pakosta ne 9 tuumaiset

 

[tyhtis]

Jos takana on sisäpuolella vaan tilaa laittaa se 9 tuumainen vanne niin kyllä ne voi sinne laittaa, 315 leveä rengas vaatii sitten pakosta ne 9 tuumaiset

Joo 315 vaatisi jo 9 tuumaisen vanteen mutta kehäkin kasvaa tuossa koossa jo sen verran paljon että alkaa nuo lokasuojat menee ahtaaksi jne ... joten ajatus laittaa myös taakse 295 renkaat. Jäi niitä ylitte kun muutin sm 295-----> 315 kokoon

 

[Naxxu]

Joo 315 vaatisi jo 9 tuumaisen vanteen mutta kehäkin kasvaa tuossa koossa jo sen verran paljon että alkaa nuo lokasuojat menee ahtaaksi jne ... joten ajatus laittaa myös taakse 295 renkaat. Jäi niitä ylitte kun muutin sm 295-----> 315 kokoon

Ei välltämättä kehä kasva jos laittaa 70 sarjan renkaat niin on pari senttiä matalammat kuin 295/80

 

[tyhtis]

Kontion kanssa oikeastaan vain ajellut yksi ilta sain maalattua nuo tubelles vanteet voisi ähertää alle ja kokeilla jos ei ravista pompota yms talvella käyttää hiekkakylvyssä ja maalata kunnolla.

Siksikin se leukku jaksaa vanhusta viiä tuolla n 15-16tn kokonais painolla mitä vähän mursketta tuonut kotio.

Jossain vaiheessa häätyy alkaa noita öljyvuotoja tarkemmin paikallistamaan ja tukkimaan.

Ainahan ne vähän hikoilee mutta ei tarvis kuiten oikein merkkailla joka paikkaan missä nököttää pitempään

 

[pajs]

Kontion kanssa oikeastaan vain ajellut yksi ilta sain maalattua nuo tubelles vanteet voisi ähertää alle ja kokeilla jos ei ravista pompota yms talvella käyttää hiekkakylvyssä ja maalata kunnolla.

Siksikin se leukku jaksaa vanhusta viiä tuolla n 15-16tn kokonais painolla mitä vähän mursketta tuonut kotio.

Jossain vaiheessa häätyy alkaa noita öljyvuotoja tarkemmin paikallistamaan ja tukkimaan.

Ainahan ne vähän hikoilee mutta ei tarvis kuiten oikein merkkailla joka paikkaan missä nököttää pitempään

Näytä liitetiedosto 173256

Taidettiin just pari viikkoo sitten ajella tuosta ohi. Tultiin Rovaniemeltä Kemijoen itäpuolta ja noilta kulmilta yli. Jos oon nyt yhtään kartalla.

 

[tyhtis]

Taidettiin just pari viikkoo sitten ajella tuosta ohi. Tultiin Rovaniemeltä Kemijoen itäpuolta ja noilta kulmilta yli. Jos oon nyt yhtään kartalla.

Jos olette itäpuolen tietä ajanut keminmaahan vängällä olette ohi menneet.
Tienlaidassa lanssilla sisut ollu parkissa lavat koholla.

 

[pajs]

Jos olette itäpuolen tietä ajanut keminmaahan vängällä olette ohi menneet.
Tienlaidassa lanssilla sisut ollu parkissa lavat koholla.

Mentiin Taivalkosken voimalan kohdasta länsipuolelle.

 

[tyhtis]

Mentiin Taivalkosken voimalan kohdasta länsipuolelle.

Joo ootta tet menny siutti silloin

 

[tyhtis]

Samputti olipa vänkärin puolella tiukassa mutterit "hapsenkakkiaisella" "sarvijaakolla" eli elmax mikä seon kuiten voimavirta limppu kone tovin piti paukautella että aukesi alkoi jo tuntuun että täytyy vähän lämmittää mutta lähti lopulta.

 

[tyhtis]

Nyt sain alle toiset etuset.
Kummasti rengas melu hiljeni ja ajettavuus parani mahottomasti nyt ei tarvi tähdätä ja sommata ku menee reunaan ei koikkaile pompota yms vaivaa.
Vielä taakse puuhailla tubelles renkaat alkaa nuo alla olevat oleen no vanhat pompottelee ja kyllähän nuo sisuskumi renkaat lämpiää mahotonna....