Seuraa alla olevaa videota nähdäksesi, miten asennat sivustomme verkkosovelluksena aloitusnäytöllesi.
Huom: This feature may not be available in some browsers.
Sm pro kyllä semillä, suurin osa vissiin bs:n maahantuomaa triacea.Joo, 285 leveällä Valinon semi-slicksillä nuo ajaa tuolla em sarjassa. Saa varmaan muutakin merkkiä, mutta noita vissiin kaikki käyttää hyvän pidon takia. 2 tommosta 30 sekunnin ajoa kestää takapyörät. Kisaviikonlopussa riippuen treeniajon määrästä ja kilpailussa menestymisestä voi mennä 40 kpl kumeja. Näkyy maksavan 170€/kpl yhdessä kaupassa.
Sm kisoissa, alemmissa luokissa pärjäilee halvemmallakin kumilla, mutta ratarenkaita nekin on. Vanhaa hakkapeliittaa tai tavallista henkilöauton kesärengasta voi laittaa alle jos tallissa pitää autoa siirtää, jos joku nyt sitä oikeesti ajattelee.
blacksmokearena.fi
Toivottavasti on tieto ja ymmärrys, ettei neulastakaan ristiin, ennen kun on 100 vuoden kiintee melu ja meininki lupa.Toivotaan että onnistuu. Imee rahaa ku pesusieni tommosen perustaminen.
Ei, vaan on ymmärrettävä, että pitää perustaa peiteyritys, mikä maalailee kiiltokuvat seinille ja saa matkailun edistämisenä alueen kunnilta ja valtiolta täydet takuut rahoitukselle. Sitten kun rata on liki valmis, menee se yllättäen konkurssiin ja maksut kaatuu yhteiskunnalle. Sitten perustetaan toinen yritys jatkamaan projektia ja sille hankitaan jostain ulkopuolinen rahoitus. Se yritys teettää varikkotilat, katsomot, ravintolat, huoltorakennukset, ym. Sitten sekin menee konkurssiin ja lopulta alkuperäinen ratahankkeesta haaveillut taho voi ostaa likipitäen valmiin radan konkurssipesältä parilla prosentilla käypästä arvosta ja aloittaa toiminnan, mikä silti on nippanappa kannattavaa. Näin Suomessa on tapana toimia, viimeksi Kymiring. Taitaa pääpiirtein jokaisessa moottoriradassa jotain tämäntapaista löytyä historiasta. Sama konsepti koskee muitakin suuria hankkeita, konserttihalleja, kaivoksia, ym... Juurihan tätä helsingin konserttilallissakin yrittivät, mutta nyt ei ihan täyttä rahoitusta kaiketi valtiolta liikene. Joutuvat kääntymään alueen kuntien puoleen.Toivottavasti on tieto ja ymmärrys, ettei neulastakaan ristiin, ennen kun on 100 vuoden kiintee melu ja meininki lupa.
Todennäköisesti on laitettu jo aika paljonkin ristiin rastiin kepakoita.Toivottavasti on tieto ja ymmärrys, ettei neulastakaan ristiin, ennen kun on 100 vuoden kiintee melu ja meininki lupa.
Sitäkin on ollut. Ja nämä valittajat harvoin edes asuu/mökkeilee ihan lähellä rataa tai muuta melunlähdettä, mutta yrittävät vedota lähempiin kohdistuvaan haittaan, koska itselle haitta on niin pieni, ettei mikään valitus menestyisi.eikös toi mee sillein, että ostetaan kämppä/mökki melualueelta ku saa halvemmalla mitä toisaalta. Sitte aletaan itkee että kuuluu ääniä.
Radan tai ampumaradan tai louhoksen, ym. valmisitumisen jälkeen hankituilla kiinteistöillä ei tulisi olla valitusoikeutta, kun ovat ostaneet kiinteistön melunlähteen läheltä. Liekö vielä kukaan ostanut vanhaa rautatieasemaa ja yrittänyt kieltää junien liikkumista melun takia?eikös toi mee sillein, että ostetaan kämppä/mökki melualueelta ku saa halvemmalla mitä toisaalta. Sitte aletaan itkee että kuuluu ääniä.
Tuosa on sattumoisin "naapureina" ampumarata ja lentokenttä (joka tosin ajettiin alas ja siihen tehtiin aurinkovoimala)Monen radan tai ikiaikasen lentokentän kovimmat vastustajat elää useesti jossakin toisella puolen maata, kesämökkiläistenkin kanssa pystyy järkeileen, mutta änkyröillä kun on loputon oikeus valittaa ja täten haaskata toisten aikaa ja rahaa. Oulussaki rata keskellä ei sitäkään, mutta ei sielläkä kaiketi ihan kuinka vaan saa ajella.
Eikös se Lopella ampumaradan kanssa suunnilleen näin käynyt aikanaan?eikös toi mee sillein, että ostetaan kämppä/mökki melualueelta ku saa halvemmalla mitä toisaalta. Sitte aletaan itkee että kuuluu ääniä.
Sitte ei tiiä haiseeko paska vai kumin käry!Tuosa on sattumoisin "naapureina" ampumarata ja lentokenttä (joka tosin ajettiin alas ja siihen tehtiin aurinkovoimala)
Lähimmäs tuota rataa kaavaillaan Suomen suurinta biokaasulaitosta. Käsittääkseni rakentaminen pitäs alkaa ens vuonna.
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.