Drifting

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja cimo
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Ai siellä on suunnitelmat muuttunut uusiksi kun jossain alkupään suunnitelmissa oli bemarin turbo6 ja sitten kuitenkin päädyttiin käyttämään samanlaista V8 konetta kun nykyisessä ja jos siihen nyt kuitenkin on tulossa bemari
 
Ai siellä on suunnitelmat muuttunut uusiksi kun jossain alkupään suunnitelmissa oli bemarin turbo6 ja sitten kuitenkin päädyttiin käyttämään samanlaista V8 konetta kun nykyisessä ja jos siihen nyt kuitenkin on tulossa bemari
Kyllä se S58 on kuus mukinen...
 
Laukaassa(Leppävedellä) on ollut ampumarata -80-luvun alusta, mutta viimeisen 20 vuotta sen melu on alkanut häiritä, kun taloja on tehty lähemmäs ja lähemmäs.

Mulla on linnuntietä 2,5km matkaa Koskensaaren ampumaradalle ja kyllähän se pauke tyynenä kesäiltana aika hyvin kuuluu. Jos rata olis lähempänä, niin tuskin kuuluisi..
 
Kyllähän toho pihalle välillä pauketta kuuluu, armeijan ja metsästys-harrasteampujaseurojen yhteinen ampumarata on tossa linnuntietä vajaa neljä kilsaa...
 
Ai siellä on suunnitelmat muuttunut uusiksi kun jossain alkupään suunnitelmissa oli bemarin turbo6 ja sitten kuitenkin päädyttiin käyttämään samanlaista V8 konetta kun nykyisessä ja jos siihen nyt kuitenkin on tulossa bemari
Siellä on soudettu ja huovattu pitkään, mutta olikohan Irlannin jälkeen kun tekivät päätöksen, että uudesta autosta rälläköidään sinne jo hitsatut Dodge moottorikiinnikkeet irti.

Ahveniston jälkeen olis sitten taas arvontaa, että miten ja millä mennään Riikaan. Silloin tehtiin päätös, että jatketaan Dodgella. Mutta tämä koskee siis nykyistä autoa ja kuluvaa kautta.

Nyt uusimmalla videolla julkaistu päätös on ollut luettavissa rivien välistä jo jonkin aikaa. Ahveniston videollakin on aika suora näkemys asiasta, kun Lauri kommentoi, että vaikea tottua siihen Mikan S58:Iin, mihin Jake vastasi, että paras alkaa tottumaan.
 
En oo varma, mut räyskälän lentokenttä ja ahveniston moottori rata on hyviä esimerkkejä. Kummassaki käyttöä ollaan rajotettu kun tulee ääniä
Motoparkin toiminta oli melun takia välillä kokonaan poikki ja nyt on hyvin rajallinen määrä päiviä milloin saa melua tulla. Ja silloinkin vain tiettynä päiväaikana. Keskikesällä loma-aikaan ei ole melupäiviä. Ja äänekkäillä laitteilla ei saa ajaa lainkaan, sen takia nitroautoja ei ole Motoparkissa nähty aikoihin. Kiihdytyskisojen siirtyminen pois Alastarolta taisi liittyä myös pääosin meluun. Radan omistaja teki kompromissin ja hylkäsi kiihdytykset, että sai ympäristöluvan muulle toiminnalle helpommin. Molemmilla radoilla on ollut sarjavalittaja melusta vuosikymmeniä ja kummassakin se on uudisasukas, joka on hankkinut kiinteistön radan valmistumisen jälkeen.
 
Siellä on soudettu ja huovattu pitkään, mutta olikohan Irlannin jälkeen kun tekivät päätöksen, että uudesta autosta rälläköidään sinne jo hitsatut Dodge moottorikiinnikkeet irti.

Ahveniston jälkeen olis sitten taas arvontaa, että miten ja millä mennään Riikaan. Silloin tehtiin päätös, että jatketaan Dodgella. Mutta tämä koskee siis nykyistä autoa ja kuluvaa kautta.

Nyt uusimmalla videolla julkaistu päätös on ollut luettavissa rivien välistä jo jonkin aikaa. Ahveniston videollakin on aika suora näkemys asiasta, kun Lauri kommentoi, että vaikea tottua siihen Mikan S58:Iin, mihin Jake vastasi, että paras alkaa tottumaan.
Olis niillä joku muu moottori jo tälle loppukaudellekin, mutta siinä on oma hommansa sovittaa sellainen autoon. Itse moottorin lisäksi kaikki johtosarjat ja nestelinjat yms. Varsinkin kun kisojen välissä on vaan kuukausi aikaa, eikä aina sitäkään.

Kausi on sijoituksen mielestä perseellään, ei tee eroa vaikka voittaisi molemmat tulevat kilpailut. Ja onhan Dodgessa mahtava ääni. Meinaavat pitää vanhan auton sillä koneella ja ajella noita satunnaisia suomen SM kisoja ja yleisötapahtumia yms sillä. Ne ei vaadi ihan kaikkea irti moottorista, niin voi kestää vaikka monta vuotta.

Jonkun kuvan näin jotta saksaankin moottori saadaan kasattua, oli kuvassa enää ilman kansia.
 
Olis niillä joku muu moottori jo tälle loppukaudellekin, mutta siinä on oma hommansa sovittaa sellainen autoon. Itse moottorin lisäksi kaikki johtosarjat ja nestelinjat yms. Varsinkin kun kisojen välissä on vaan kuukausi aikaa, eikä aina sitäkään.

Kausi on sijoituksen mielestä perseellään, ei tee eroa vaikka voittaisi molemmat tulevat kilpailut. Ja onhan Dodgessa mahtava ääni. Meinaavat pitää vanhan auton sillä koneella ja ajella noita satunnaisia suomen SM kisoja ja yleisötapahtumia yms sillä. Ne ei vaadi ihan kaikkea irti moottorista, niin voi kestää vaikka monta vuotta.

Jonkun kuvan näin jotta saksaankin moottori saadaan kasattua, oli kuvassa enää ilman kansia.
Ei niill ole vielä muuta moottoria.
 
En oo varma, mut räyskälän lentokenttä ja ahveniston moottori rata on hyviä esimerkkejä. Kummassaki käyttöä ollaan rajotettu kun tulee ääniä
Ilkon rata aika lähellä keskustaa. Tais hallinnollinen peruste olla sijainti pohjavesialueella ja lyijyriski mutta muistan sukulaisukkojen puhuneen että joku pikkupomo oli rakentanut talonsa noin puolen kilometrin päähän ja sitten aloittanut hirveän valitusrumban melusta, häiriöistä ja mahdollisista vaaratilanteista.
 
Ei niill ole vielä muuta moottoria.
i on jäänyt pois. Olisi jos olisi mahdollista asentaa se autoon kisojen välissä. Ei ne tuolla Dodgen ritsalla ajaisi yhtäkään DM-kisaa jos olisi vaihtoehtoja. Kyllä noita moottoreita saa nopeallakin aikataululla jos se vain siitä olisi kiinni.
 
i on jäänyt pois. Olisi jos olisi mahdollista asentaa se autoon kisojen välissä. Ei ne tuolla Dodgen ritsalla ajaisi yhtäkään DM-kisaa jos olisi vaihtoehtoja. Kyllä noita moottoreita saa nopeallakin aikataululla jos se vain siitä olisi kiinni.
niin jos uusi auto olisi siinä vaiheessa
 
Ihan tuohon nykyiseen ajossa olevaan suunnittelivat kesken kauden uutta moottoria, kun dodge ei kestänyt edes harjoituksia. Mutta totesivat sen itsekin mahdottomaksi toteuttaa.

Sittemmin on tullut uusi suunnitelma pitää tuo auto jatkossakin tuolla moottorilla ja keskittyä uuteen autoon kauden jälkeen, johon on nyt tulossa se bemarin 6.
 
Ihan tuohon nykyiseen ajossa olevaan suunnittelivat kesken kauden uutta moottoria, kun dodge ei kestänyt edes harjoituksia. Mutta totesivat sen itsekin mahdottomaksi toteuttaa.

Sittemmin on tullut uusi suunnitelma pitää tuo auto jatkossakin tuolla moottorilla ja keskittyä uuteen autoon kauden jälkeen, johon on nyt tulossa se bemarin 6.
No ei tuohon nyt ajossa olevaan kyllä ikinä ole ollut tulossa muuta moottoria
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös