Retkeilyautot

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Josva
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Hyvän olosta surinaa ja sirinää, kun ensin oikasee auto vaateriin, seuraavana rullautuu markiisi ulos ja sitte katolta nousee satelliittiantenni skannaileen siriuksen tähtikuvioo. Hetken kun vielä odottelee, niin kohta jo sähkörappu lonksahtaa ja saattaa nähdä ihan oikein reteotyyppi hymeristin, kyllä te tiiätte, puhe ääni herraskainen ja olutta on :huikat:
Tiedän erään entisen Hymeristin, osti uutena, mutta korin laatuongelmien takia vaihtoi pois ennen takuun loppumista... Se premiumi ei aina oo premiumia kuin hinnaltaan...
 
En koskaan muuten ole pitänyt Hymeriä laadun mittarina, ennemmin hurrien Adriaa - Soliferia.
Eikös nyky Hymerit ole tehty vettymättömillä eristeillä. Eivät ole mitään styrox koppeja. Adria taas on joku Itä-Euroopan valmiste käsittääkseni. Kabe lienee myös hyvä Pohjolan oloihin.
Silti olen välillä miettinyt Poksia pakun perään. Pitäisi olla aika tiivis vaunu.
 
On nuo tunkit mukavat, mitä olen seuraillut. Vaikka onhan siinä oma romantiikkansa ajella autoa niiden muovikiilojen päälle ja sitten todeta ettei riitä. Leirintäalueen takapihoilta löytyy monesti tiiliä ja lankunpätkiä jotka voi kasata alle ja yrittää uudestaan. Tunkkiäijä juo jo neljättä oluttaan siinä vaiheessa.
 
Mulla oli pakussa oikein tehdastekoiset korotuskiilat. Kertaakaan en käyttänyt, joten jätin kotiin. Pyrin aina pysäköimään niin, että tyynypuoli on hiukan koholla. Se helpottaa paljon paikan valintaa. Sivulle ei saa olla juuri yhtään heittoa.
 
Minulla on Ryobi toimiset takajalat Soputeltassa, surr ja surr, vaaterissa joka suuntaan just eikä melki, banaani sängyllä on myös käypä mittaväline :ilo:
 
Eikä siinä tarvii kun jompikumpi on keksinyt että huonounisuutensa syy on kun koppi on vinossa. Tällä poistetaan se tekijä ja syitä voi etsiä muualta.
 
Ihmettelen tuota matkailuautojen ja -vaunujen rakennetta, mitkä on tehty alumiinifoliosta ja liitetty listoilla. Takuuvarmasti vuotavat jostain. Miksi ei ole saumaton lasikuitukoppi, mihin on jokaiselle luukulle ja läpiviennille muottiin laminoitu koroke, että vesi valuu saumoista luonnollisesti pois? Saataisiin samalla kevyt ja tukeva kantava lämpöeristetty rakenne laminoimalla umpisoluisella uretaanilla täytetty sandwich. Käytännössä kaikki ulkoiset varusteet kyettäisiin asentamaan vuotamattomasti.
 
Ihmettelen tuota matkailuautojen ja -vaunujen rakennetta, mitkä on tehty alumiinifoliosta ja liitetty listoilla. Takuuvarmasti vuotavat jostain. Miksi ei ole saumaton lasikuitukoppi, mihin on jokaiselle luukulle ja läpiviennille muottiin laminoitu koroke, että vesi valuu saumoista luonnollisesti pois? Saataisiin samalla kevyt ja tukeva kantava lämpöeristetty rakenne laminoimalla umpisoluisella uretaanilla täytetty sandwich. Käytännössä kaikki ulkoiset varusteet kyettäisiin asentamaan vuotamattomasti.
Ekana tulee mieleen paino...
 
Sänkkärirakenne on oikeasti kevyt, kun kantaa itse itsensa ilman runkorakenteita.
Ei siellä kopperon seinässä hirveesti puuta ole... Listojen kohdalla vaan että on jotain mihin ruuvata..
0,6mm alumiinipelti painaa 1,6kg/m², sisällä noissa on lähinnä tapettia ja kovalevyä...
Lasikuitu painaa vähintään tuplat?
 
Ja kaikki pitää olla korjattavissa niin että kylkipala irti ja uusi tilalle. Ei se käy nykyään että kun reikä tulee kylkeen niin sitä alettaisiin kuiduttamaan ja maalaamaan umpeen.
 
Laitetaanpas pari kuvaa sunnuntain bongatusta retkuiluautosta. Saa tuota merkkiä ja mallia arvaillakin.

20260726_125402.webp
20260726_125732.webp
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Samankaltaisia viestiketjuja

Takaisin
Ylös