Mitäs sitä onkaan tullu tänään tehtyä

Eilen ehtoolla iski ahaa elämys että mitähän katsastuskonttorilla tuumitaan bemarista joka siis ollu pois liikenteestä reilun 1.5 vuotta. Täähän ryhtyä tuolloin pihaan ja muuta kivaa joita pikkuhiljaa korjailin tosin toi sammuminen lievä mysteeri. Aikahan löyty tälle päivää klo 09.00. Sehän perhana sai hyväksytty leiman. Matkalla kyllä heräs pieni pelko mitenköhän päästöt kun tankissa vanhat bensat mutta eipä niissäkään mitään.
 
Releistin vanhoilla tojotareleillä, jotka nypin aikoinaan irti ennen Kuusakosken kuormaan menoa. Hyviä releitä, Valmetissakin on pari käytössä.

IMG_7856.webp
 
tulpissa denso on huono 25% oli pimee mp sekä moottorisaha eli joka neljäs
 
En oikein osaa sanoa mitä hengentuotteita nuo tulpat oikein on, mutta joku merkki ei jossain laitteessa toimi ja toisessa se on ainoa oikea.
Kuten esim samppionin / AcDelco 45 kynttilät GM pikkulohkoissa.
AC toimi hyvin, samppa kakkosena, muut oli sit arpapeliä, toimiiko päivän vaiko viikon, ehkä joskus jopa kuukauden.
 
Lopetin työt vähän aiemmin ja siirryin tallin puolelle. Useamman vuoden jo ottanut pattiin kun tuo venytin-kutistin on ollut käsikäyttöinen niin sen käyttö on ollut hieman turhan hankalaa yksin. Nyt olis eka versio telineestä polkimella tekastu, katsotaan miten pelaa kun rupean kelkan poskia puuhastelemaan.

IMG_4464.webp
IMG_4463.webp
 
Häjyn flikan Audiin kytkimen kasaus ja laatikko paikalleen kun nuorempi kloppi tuli käymään kotona iltasella. Siis heti hommiin. Vajaassa parissa tunnissa saatiin laatikko paikalleen ja muutamaa konetilasta yksin tehtävää asennusta vaille valmis. Olisihan tuo ollut valmis jos olisi ollut nosturilla että selkä suorana olisi voinut tehdä. Nytten mentiin että tunkilla hieman ylös ja pukkien päälle sen verran että alle mahtuu makamaan.

Hiukan tökkii tuollaiset hommat kun useamman vuosikymmenen olen autonasentajan hommia tehnyt ja kelvollisilla olosuhteilla touhunnut mutta eläkeläisenä ei noita hyviä olosuhteita ole enää olemassa.

Tarvii taantua -70-80 lukujen aikoihin kun noiden kanssa piti touhuta silloisilla olosuhteilla.

Toisaalta näin eläkeläiselle nuo hommat ovat sitä hyötyliikuntaa että joutuu mitä erikoisempiin asentoihin vääntymään että saa kuormitusta erilaisiin vartalon kohteisiin.

Huonompi vaihtoehto olisi kai se että sohvalla selaisin puhelinta.
 
Oli kyllä niin ruma tuo rutussa oleva Tuikon kulettimen nurkka nii jotain piti sille tehä...
IMG_20251017_125631_911.webp
IMG_20251017_131324_794.webp

IMG_20251017_150502_236.webp
IMG_20251017_204435_395.webp
IMG_20251017_214807_792.webp
IMG_20251017_215205_087.webp


Onneks tuli joskus talletettua tuommosia uusia Palmsin kärreihin sopivia lisälaitoja muutama , hyvää peltiä moneen puuhaan.
IMG_20251017_131751_625.webp
 
Nostettiin velipojan kanssa vene. Pikkuisen teetti työtä, kun on vesi niin alhaalla, mutta kyllä se sieltä pienellä hieromisella nousi.

20251018_150438.webp
 
Sätkä ja Willys-Jeeppi tuli ajettua talviunille lämpimään ja kuivaan talliin. Siellä ne nyt huilaa moottoripyörien kanssa vierekkäin.
Ajelin ennen talliin ajoa pienkonebensalla. Kanisterista suoraan polttoainepumpulle. Kyllä kävivät hienosti, eikä minkäänlaista savua, eikä hajuakaan tullut putkesta. Voi kun raaskisi ajaa muutoinkin, mutta kun on aika kallista, niin juotan vain kaasuttimet täyteen.

Kanisteri.webp
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös