( WAGNER) SCOOPMOBILE Type HP -53

[jusape]

Osakyselyä soitettu vauhtiputkaan. Vastauksia odotellessa....

 

[cardaani]

En nyt pitäis kovin isona syntinä vierasmoottorin asennustakaan. Niitä on kuitenkin kautta historian sovitettu työkoneisiin.

 

[borg]

Reetu!

 

[jusape]

Jos DD3-53 löytyis ni sellast vois harkita. Sellanen olis HPD mallin alkuperäiskone...
Täs nyt kuitenkin tälläisen kapistuksen, hyvin vähälukuisen harvinaisuuden maassamme, koitan siis alkuperäiskiulussa pysyä.

 

[jip59]

Jos DD3-53 löytyis ni sellast vois harkita. Sellanen olis HPD mallin alkuperäiskone...
Täs nyt kuitenkin tälläisen kapistuksen, hyvin vähälukuisen harvinaisuuden maassamme, koitan siis alkuperäiskiulussa pysyä.

Kuitenkin noita alkuperäiskoneen osia taitaa löytyä paremmin kuin niitä kuuluisia "kanan hampaita". Kenties jopa paremmin kuin DD3-53 myllyjä/osia.

 

[jusape]

DD3-53 koneisessa myös vaihteiston öljynkiertoputkisto toisenlainen. Koko laitos myös n.500lbs ( 1 lbs =n.454g ) eli n. 220kg raskaampi ja n.16hv heikompi.
Chrysler IND engine 265cid 103hp / 230ft.lbs @1200rpm vs DD3-53 87hp ja 202ft.lbs @1200rpm

 

[LPR]

Rokkiautossa (rockauto.com) näytti olevan .060 mäntiä 265 lättäriin. Hain huvikseen Chrysy Windsor -53:n osina, kun muuten kävin kattelee osia sieltä. Oiskohan nuo samat kuin teollisuuskoneessa. Tiivisteitäkin ym. näytti löytyvän jotain. Hintakin oli ihan siedettävä ja kulemma hyvin Rokkiauto on toimittanut osat Suomeen.

 

[jusape]

Käväisin vauhtiputkas tänäpä. Käskin tilata tiivistesatsin, kootaan nyt alkuun ihan noineen. Ohvi suomes 155 ja maksettavaks jää 124€ , maanantaina noudettavissa ....
Rokkiautos oli juu .060 mäntiä, mut kun ne on ja myydään ilman renkaita, rengaskoko sielläki loppui .040 kokoon .......

 

[Kontsa]

Rokkiautos oli juu .060 mäntiä, mut kun ne on ja myydään ilman renkaita, rengaskoko sielläki loppui .040 kokoon .......

Kerrassaan nerokasta.

 

[jusape]

Kilautinpa yhel kaverille ...... Sillä olis varastoissaan vissiin desoton, -52 tai -54 ( ilm. 251cid ) lättäri jouten, ehkä kone jumis ? Ent kaupan alakerran varastossa kuitenkin irrallisena säilössä.
Tiivistesatsi ja männät on samat rokkiauton mukaan ku täs 265cid konees ..... Ero tulee siis iskusta ja veiveistä ......

Saattaapi hyvinkin kallistua sille linjalle, et laitetaankin toinen kones, tän aksilalla ja veiveillä ....

Et kyl Paukeajatukset voinee unohtaa tält vuodelta ......

 

[LPR]

Rokkiautos oli juu .060 mäntiä, mut kun ne on ja myydään ilman renkaita, rengaskoko sielläki loppui .040 kokoon

No enpä noita renkaita katellu, automaattisesti oletin, niitäkin löytyis.

Renkaat kyllä sais modattua varmaan joistain muista viilaamalla, jos leveys sattuis. Ja onhan noita kavennettukin joskus hyvällä menestyksellä.

 

[Joona.S]

Outokummussa oli kaivoksessa wagner merkkinen pyöräkone tunnelissa jos nyt en ihan väärin muista , näin tälleen välikommenttina.

 

[Puuha]

Ja löytää sen ainoan tai mahdollisesti toisen niistä, joita olemassa täällä on ...... Maahan näitä on taatusti tuotu alle 5kpl ......
Mahdollisesti tää on ensimmäinen pyöräkuormaaja turbiinilla, joka maahan on tuotu uutena vuonna -53, vielä kovan tuontisäännöstelyn aikakautena ......
Tuohon aikaan vastaavat oli yleensä telakuormaajia...
Eli historiallinen arvo voinee olla hyvinkin merkittävä ......

Minun käsittääkseni Suomessa on ainakin kaksi yksilöä kaivoksilla ajettu loppuun ja jossain avolouhoksessa on yksi yksilö veden alle jäänyt muiden tavaroiden ja koneiden osalta kun louhinta on lopetettu.

 

[Joona.S]

Löysimpä kuvan siitä okun wagnerista

 

[jusape]

Mäntiä täs takas reikiinsä.... Prkl yhdestä olikin ylin puristusrengas katkipoikki.... Jeejee.... Mitäs ny.....
Tovi pohdintaa ja ahaa.... Viimekesän romukuormaan meni letukan suora kuutonen... Mut siit sentään senverran suolistettiin osasia rakennusmateriaaliksi.... Eli männät, nokka, kampura ym muuta...
Eiku ettimään, löyty ja männät 91mm ku täs 88mm.... Renkaan leveys täsmäs ja sentti pituudesta pois.... Helevetin hyvä tuli.....

 

[jusape]

Prkl... Toisessakin erillaises männäs rengaskatko... Pari senttiä uupuu...
No edelliseen vedoten, nou hätä...

 

[AJS]

Pitäisikö huonoimman puristusrenkaan olla alinmaisena?

 

[jusape]

Periaattees ehkä joo, mut käytettyjen mäntien/renkaiden kans pelatessa ei ole hyvä vaihdella järjestystä enää. Jokainen kuitenkin kulunut omaan tapaansa....

 

[jusape]

Joku lisäkuva

 

[jusape]

Pikkuhiljaa eteenpäin