Volvo V70

Kuullostaa hyvälle, paras D5 pellin alla, takaperän pinioneistakaan ei oo kuulunut ongelmia noin uusissa ja ruostekaan ei ilmeisesti raiskaa listojen alta yhtä rajusti kuin vanhemmissa...
Helmamuovit lähtee paikaltaan viimeistään ens kesänä ja käyn helmat läpi. Jos ei vaikka tarvitsisi sitten hitsata ihan koko helmaa...
 
Vaihdoin XC70 ohjaustehostimen öljyt ja alkoi pitämään ääntä eikä tehostanut kunnolla paikallaan ollessa. Oli muistaakseni Liqui Molyn öljyä ja luokituksena myös Volvo. Kävin marmorilta öljypullon ja vaihdoin uudestaan, niin äänet hävisi ja nyt tehostaa kunnolla.
 
Viimeksi muokattu:
Möly-öljy äänteli!
Alkuperäisvaraosan pullossa ei ole mainittu, mutta netistä luin, että olisi mineraaliöljyä ja "tarvikeöljyt" on synteettistä, niin on kaiketi liian lirua. Muillakin oli ollut samaa vaivaa ja korjaantunut orkkisöljyillä, näin ainakin jossain Volvokeskustelussa mainittiin.
 
Sunnuntaiaamuna kun starttasin, niin tuli herja "Jarruvika, pysähdy varoen." Jarrujen toiminnassa ei kuitenkaan ollut mitään ongelmaa ja 100 km pätkän ajettuani ilmoitus hävisi, kun tauon jälkeen jatkoin matkaa.
 
Sunnuntaiaamuna kun starttasin, niin tuli herja "Jarruvika, pysähdy varoen." Jarrujen toiminnassa ei kuitenkaan ollut mitään ongelmaa ja 100 km pätkän ajettuani ilmoitus hävisi, kun tauon jälkeen jatkoin matkaa.
Muistithan tauolle pysähtyä varoen?
 
Vähän sama kun tuo mun herjas kerran että perävaunussa polttimovika, vaikka kärryä ei oo ollu perässä mun aikanani..
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös