Volvo EC55B Pro - oh1hih:n 2. minikaivuri

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja oh1hih
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Haittaa, leikkimiset erikseen.
Olen täysin samaa mieltä. Itselläni ei ainakaan ole niin useaa traktoria, että joskus varmasti tulisi tilanne kuormata kärry irtaallaan. Silloin kunnon tukijalat olisi hyvä olla. Tämän takia hydrauliperä on suunnitteilla. Ja myös sen takia, että on tarvittaessa tasainen lava ilman ylös nostettavaa takaramppia, jos tarvitsee pitkää tavaraa kuljettaa.
 
Noilla tuskin mitään "pitkää tavaraa" tultaneen kuskaamaan, ja meneehän sinne vollen lavallekkin sivu auki ollen 6m tavara sivusta kuormaten ihan kepiästi sisälle.
 
Mitä sitä lavetilla tekee jos ei siihen traktoria ole eteen? Ei kyllä tulis mieleenkään ruveta konetta säilyttämään lavetilla. Mikä kiire sitä on konetta ajaa kyytille jos ei oo veturiakaan edessä. Eikö sitä nyt ruukata kone ajaa heti ajaa alas lavetilta kun tullaan työmaalle.
 
Mää joun ottamaan rattorin irti lavetista, edestä lastattava. Oli ennen pitkällä luiskalla, mutta otin sen vit hiiteen. Ikävä kolistelija ja sylinterikin vuoti, nyt ei kolise. Akselia siirrettiin eteenpäin jonkin verran.
 
Kierteellä olevat veivattavat tai hydrauliset pitäisi kuitenkin olla. Tapilla olevia on turha yrittää saada enää ylös kuorma päällä. Sen verran painuu renkaatkin, vaikka ei jousitusta olisikaan.
Se tappijalka laitetaan siten että kone kyydillä on esim. 3cm maasta ja sitten kun kolkutellaan kone kyydiltä niin se osuu maahan.
Jos kärry on sopivaa kaliiberia koneelle niin se kyllä senverran joustaa että painopistemuutos laskee tassut maahan jos ei laske niin sittenhän ne jalat on turhat...

Tämän jo kokeilin aikanaan sen dollyn kanssa, tapitin tukijalan niin että pussit täynnä se oli maassa -> kun ilmat vuoti pihalle niin aisa oli "kohti taivasta" no tavaksi vakiintui jättää se perästä siten että jalka oli 10cm ilmassa -> kun jouset oli tyhjänä niin korkeus oli sopiva...

(Oli autossa ilmajousetkin mutta ärsyttävää pelata niiden kanssa ja käydä kurkkiin että onko se korkeus nyt hyvä...)
 
Noilla tuskin mitään "pitkää tavaraa" tultaneen kuskaamaan, ja meneehän sinne vollen lavallekkin sivu auki ollen 6m tavara sivusta kuormaten ihan kepiästi sisälle.
Ai, miksi ei tulisi kuljetetuksi pitkää? Volvolla tuotiin torstaina myös 7m pituisia kuormurinrunkoja.
 
Se tappijalka laitetaan siten että kone kyydillä on esim. 3cm maasta ja sitten kun kolkutellaan kone kyydiltä niin se osuu maahan.
Jos kärry on sopivaa kaliiberia koneelle niin se kyllä senverran joustaa että painopistemuutos laskee tassut maahan jos ei laske niin sittenhän ne jalat on turhat...

Tämän jo kokeilin aikanaan sen dollyn kanssa, tapitin tukijalan niin että pussit täynnä se oli maassa -> kun ilmat vuoti pihalle niin aisa oli "kohti taivasta" no tavaksi vakiintui jättää se perästä siten että jalka oli 10cm ilmassa -> kun jouset oli tyhjänä niin korkeus oli sopiva...

(Oli autossa ilmajousetkin mutta ärsyttävää pelata niiden kanssa ja käydä kurkkiin että onko se korkeus nyt hyvä...)
Tuossa pikkuvaunussa on nimenomaan tappilukittavat jalat. En halua seuraavaan vastaavaa.
 
Se tappijalka laitetaan siten että kone kyydillä on esim. 3cm maasta ja sitten kun kolkutellaan kone kyydiltä niin se osuu maahan.
Jos kärry on sopivaa kaliiberia koneelle niin se kyllä senverran joustaa että painopistemuutos laskee tassut maahan jos ei laske niin sittenhän ne jalat on turhat...

Tämän jo kokeilin aikanaan sen dollyn kanssa, tapitin tukijalan niin että pussit täynnä se oli maassa -> kun ilmat vuoti pihalle niin aisa oli "kohti taivasta" no tavaksi vakiintui jättää se perästä siten että jalka oli 10cm ilmassa -> kun jouset oli tyhjänä niin korkeus oli sopiva...

(Oli autossa ilmajousetkin mutta ärsyttävää pelata niiden kanssa ja käydä kurkkiin että onko se korkeus nyt hyvä...)
Miten tuo siis toimii traktorilavetissa, jos lavetti ei ole traktorissa kiinni?
 
Tuo rampissa oleva jalka on myös siitä hyvä jos on vähän semmoinen että kun ajaa koneen kyytille että jouset/renkaat painuu sen verran että jää jalka vähän kantamaan niin eteenpäin vetäessä löysää itsensä. Sama myöskin jos ramppia laskiessa ottaa jalka kiinni ennemmin kuin rampin nokka on maassa niin pikkusen pakkia niin onkin lavetti jykevästi ramppien varassa.
 
Heh, katsoin videon ja minusta oli nimenomaan hyvä kun on pitkä. :)
Pidempi on stabiilimpikin, ei niin paljoa hakkaa ylösalas. Ja kyllä se on hyvä että on tilaa rojujen kuskaamiseen, sitä on monesti niin helkkaristi tavaraa kannossa kun mihenkä lähtee, ei vain nuo kauhat. Ja tosiaan tuolla vaunulla voi kuljettaa tarvittaessa molemmatkin koneet kerralla jos siltä tuntuu.
 
Itsellä suunnitelmissa tehdä vaihtoehtoinen koneenkuljetuskärry ja askarrella rampit Kipa kärryn perään.
Ei tarvitse kovin pitkä matka olla siirtää vaikka soraa, kun tulisi mukavammin kärryssä kuin kauha kerrallaan kaivinkoneella.
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös