VESILLÄ LIIKKUVIEN ALUSTEN JA LAITTEIDEN VIDEOKETJU

Josva sanoi:
Ihmeellinen trimmikulma, vai valehteleeko moottorikopan muotoilu. Kitskua kyllä näköjään piisaa kun ihmisiäkin on useita kyydissä, voisin jopa sanoa että kyseessä on hengenvaarallinen laite.
Klikkaa laajentaaksesi...
Aina kulkee paremmin mitä lyhyemmällä vesilnjalla pystyy ajamaan. Ilmanvastus on pienempi kuin vedenvastus. Hyvin on saatu säädettyä koneen korkeus ja purkurivalunta, että noin ylös saa trimmattua. Voimaa toki pitää olla, mutta useimmiten potkuri haukkoo ilmaa ennemmin.
 
jusape sanoi:
Ei paljoo pohja pinnassa kii ole .....
Klikkaa laajentaaksesi...
Tämämpä takia vene saattaa tehdä arvaamattoman liikkeen ja sitten lähdetään paatista kuin leppäkeihäs.
Power veneet on yleensä pitkiä ja syvällä V-pohjalla tämän asian takia tai katamaraaneja, ne jotka kulkee +60 solmua.
 
Josva sanoi:
Power veneet on yleensä pitkiä ja syvällä V-pohjalla tämän asian takia tai katamaraaneja, ne jotka kulkee +60 solmua.
Klikkaa laajentaaksesi...
Katamaraanin kulkeminen perustuu täysin aerodynamiikkaan. Sitä ei voi oikein verrata yksirunkoveneeseen. Välirunko toimii lentokoneen siiven tavoin ja nostaa veneen hyvin pintaan, välillä pitkäksikin aikaa kokonaan ylös vedestä. Vain moottorin perä on vedessä.
 
LPR sanoi:
Nätisti menee. Ei yhtään laukkaa, ihan pientä pallekävelyä, tai ei oikein sitäkään ehkä jonkinlaista vaappumista. Allokossa kyllä varmaan pitää pudottaa pitemmälle vesilinjalle.
Klikkaa laajentaaksesi...
Mahtaakohan aiheuttaa toimenpitetä, kun kyytiläinen hokaa, kalja loppu ja hyppää keulaan könyämään uutta sivulaatikosta :D
 
Katamaraani on erityisen tarkka ajettava ja trimmikulmaa on vahdittava veneen nopeuden, aallokon, tuulen nopeuden ja ihan tuulen suunnankin mukaan. Yhtään jos keula pääsee liikaa nousemaan, ottaa siipi vallan ja pyrkii lentoon. Lopputulos on tällainen...

 
Olen ajanut tyynellä Argokattia jossa oli joku +100 hv Mergury, sanoisinko että aikamoinen helvetinkone!
 
Ei ole video, mutta tuollainen optimistinen jolla tai jotain

IMG_20230731_175201.webp
 
Kyää osaaja tollasella pääsee vaikka mutkasta jokee näkymättömiin tai aavalla horisontin taakke ku laittaa kaikki lakanat tuulettumaan....
 
Ei malttanut kuivatella kuukausikaupalla. Ja muutenkin, kun tuossa on tuo syvennys molemminpuolin, ei reikä ole alimmassa kohtaa. Johonkin ylänurkkaan jos porais reiän ja ja asemoi paatin niin, että on alimmassa kohtaa, vois jotain saada pihalle.

Tuo bilteman tulppa ei kyllä tähän sovellu, kun äkkiä on koko messinkiruuvi poikki, jos johonkin ottaa kiinni. Pitää hakea motonetista uus, kun toimii toistepäin.
IMG_20230802_184504019.webp
IMG_20230802_184523829.webp
 
Noita Log Sortereita on Suomessakin vesivarastoilla. Hauskoja laitteita, ei noita kaiketi saa nurin millään. Propulsiona on yksi tai kaksi sellaista pystyssä olevaa "potkuria", minkä lapoja kääntelemällä voi ajaa minin suuntaan haluaa.

Yksi upposi muinoin Puumalan satamaan, kun olivat hinaamassa huoltoon ja talvipesään. Oli kesän aikana tullut repeämiä kaiteiden juureen ja hinatessa oli vettä tullut kannelle ja siitä täyttyi. Mennessään vei toisen pikkuhinaajan. Tuttu melkein ehti pelastaa sen toisen. Oli sattumalta omalla laivalla paikalla ja näki tapahtuman. Otti kirveen laivasta ja lähti katkomaan kiinnitysköysiä, että toinen hinaaja pelastuisi. Löi kuitenkin hätäpäissään ohi ja kirveen varsi osui partaaseen ja varsi katkesi.
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Rekisteröidy

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös