Työkelkkaa parilla tonnilla

Josva sanoi:
Olen ajanut puuta monellakin eri kelkalla, mutta otetaanpa vertailuksi vaikkapa vanhoja ”halpoja” kelkkoja Lynx 5900 ja Yamaha Viikinki, niin kyllä Lynxi on mielestäni ketterämpi. Mutta se Valmetin vaihdelaatikko on ollut vähän susi syntyessään. Muinoin velipojan Viikinki jäi nahnikkaan harvennusrankaa ajaessa, niin se saatiin pois metsästä vasta juontovinssin kanssa traktorilla keväällä ennen rospuutoaikaa, aika painava ryöhkä sanoisinko.
Klikkaa laajentaaksesi...
Onkos tuossa 5900 eri loova kuin tuossa omassa 3900 syncrossa....siitä ei vielä oo huonoa sanottavaa.....kilometrejä vasta 4400....:Häh:
 
Voi olla tai sitten ei. 2etteen 1taakse ja vapaa on syngro 5900 GLX ainakin.
Laatikko kyllä kestää jos sitä käytetään oikein ja tarkastetaan säännöllisesti että sielä on öljyä, pari laatikkoa on tullut korjattua mutta siitä on jo aikaa joten en muista tarkalleen ongelmakohtia.

Yhden laatikon täys tuho johtui ainakin siitä, että alimman veto- akselin murtosokka oli katkennut eikä oltu tarkastettu valutetuista öljyistä oliko sukan jämät poistuneet. Uusi sokka-öljyt ja ei kun hanaa, matkaa oli kestänyt 100m ennen kuin laatikko hajosi ratasosiltaan melko täydellisesti. Jos matto on jäätynyt tantereeseen ja painaa kaasua tämä nimen omainen sokka katkeaa laatikon sisältä eli mielestäni suunnitteluvirhe.
 
Josva sanoi:
Voi olla tai sitten ei. 2etteen 1taakse ja vapaa on syngro 5900 GLX ainakin.
Laatikko kyllä kestää jos sitä käytetään oikein ja tarkastetaan säännöllisesti että sielä on öljyä, pari laatikkoa on tullut korjattua mutta siitä on jo aikaa joten en muista tarkalleen ongelmakohtia.

Yhden laatikon täys tuho johtui ainakin siitä, että alimman veto- akselin murtosokka oli katkennut eikä oltu tarkastettu valutetuista öljyistä oliko sukan jämät poistuneet. Uusi sokka-öljyt ja ei kun hanaa, matkaa oli kestänyt 100m ennen kuin laatikko hajosi ratasosiltaan melko täydellisesti. Jos matto on jäätynyt tantereeseen ja painaa kaasua tämä nimen omainen sokka katkeaa laatikon sisältä eli mielestäni suunnitteluvirhe.
Klikkaa laajentaaksesi...
2+R tuossa pikkulohkossakin on....tämä sokka asia onkin hyvä tietää....ennen tuommosesta kuullukkaan:peukku:
 
Minulla on artic cat bearcat wt 550 vm 01. Mukava kelkka työ ja kalastus hommissa. Hinta ei paha ollut. 1950€ 3800km. Ensikesä projektina isohko latuhöylä. Vanha menee myyntiin vaikka ei sekään huono ole.
 
Lähes ajamaton tela ja kelkalla ajettu n 5000.
Historia tiedossa, meni itseltä nykyiselle omistajalle traktoriin vaihdossa, ensimmäinen omistaja sukulainen.
Tokihan se vanha on mutta vanhuus ei välttämättä vaivaksi ole.
 
ihmehitsari sanoi:
Lähes ajamaton tela ja kelkalla ajettu n 5000.
Historia tiedossa, meni itseltä nykyiselle omistajalle traktoriin vaihdossa, ensimmäinen omistaja sukulainen.
Tokihan se vanha on mutta vanhuus ei välttämättä vaivaksi ole.
Klikkaa laajentaaksesi...
No sittenhän se on vain hinnan neuvottelemista kumpaakin tyydyttäviksi, mutta kyllä ne kumiosat ”stefat” kovettuu ja hapristuu seisokissakin.
 
Kaasuttimen kumikaulan joutuu uusimaan ja muutamia kohtia tarkkomaan mutta ajettava peli näinkin.
20180225_124201.webp
 
Ei kannata kovin ajella jos imukaula on halki. Yksi suurimmista syistä konerikkoihin että kumi alkanu halkeilemaan ja saa ilemaa välistä.
 
MaxiSami sanoi:
Ei kannata kovin ajella jos imukaula on halki. Yksi suurimmista syistä konerikkoihin että kumi alkanu halkeilemaan ja saa ilemaa välistä.
Klikkaa laajentaaksesi...
Joo. Tämä kumin hankinta on nousuviikolla ykkösproriteettina. Kohtuullisen hyvin se kyllä käyntiin lähtee ja muutenkin kaasuun vastaa.
Sanottiin jotta minun vaihtama varihihnakin olisi paikoillaan. Täytynee sekin vaihto ottaa työksi vaikka on kohtuullisen kuosissaan.
Arkistoista löytyi kamppeen kuva 12 vuoden takaa.

20180225_143649.webp
 
cardaani sanoi:
^ Onneksi olkoon!
Klikkaa laajentaaksesi...
No tuota.. kiitos kait kuuluu tähän lausua.

Vanhojen vehkeiden kanssa onneakin toki tarvitaan, vaikka ennakointi ja "täysipäinen" käyttö ovat ne joilla pitkäikäisyyttä vaalitaan

Tarkennokseksi vielä, että otsikon hintatasosta ei nyt ole kyse. Hinta on kuitenkin enemmän kuin tonni, kuinka paljon enemmän, on epäselvää, itseasissa hintaneuvottelut ovat vielä auki.
 
Työkeikkahan tuo pitäisi itsellekkin taas hankkia, tällä hetkellä ei ole kuin vanha sporttikelkka. Mutta kelkkailuhan on taitolaji ja puunajo onnistuu huonommallakin kalustolla kun on ajanut kunnon pohjat etukäteen ja osaa antaa hanaa surutta oikeissa paikoissa, jokatapauksessa kelkka metsätöissä on harrastepeli. Kotitarve puun ajoon se on kylläkin mielestäni riittävä.
 
Eeku nythämävasta hokasin, että reet pitäsi olla.
Nimittäin tuon kelkan matkassa meni aikoinaan myös vetämättömät parireet. Omin pikku kätösin värkätyt. Riimuohjaus ja kaikki..
Ne eivät kuitenkaan enää kuuluneet kombinaatioon.
Mistäpäsitä lähtisi hyviä ja halpoja tähänhätään etsimään?
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Rekisteröidy

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös