Turinaa veneistä ja veneilystä

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Mika 82
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Hitto kun ihmetytti tuossa toissayönä. Heräsin, kun kuului poksahdus ja jotain pihinää. Tyttökin heräsi, eli en unissani harhoja kuullut. Etsin äänen lähdettä ympäri taloa, enkä mitään löytänyt, lämpöpumpussa oli kaikki paineet joka mittarissa eikä lattioilla näkynyt vettä. Missään ei haissut savu, että joku tietsikan akku olis räjähtänyt. Olin jo vähän luovuttanut, niin sattui silmään työhuoneen nurkassa täyttyneet paukkuliivit. Ne oli sitten päättäneet laueta omia aikojaan, eipä ole moistakaan ennen sattunut.
 
Hitto kun ihmetytti tuossa toissayönä. Heräsin, kun kuului poksahdus ja jotain pihinää. Tyttökin heräsi, eli en unissani harhoja kuullut. Etsin äänen lähdettä ympäri taloa, enkä mitään löytänyt, lämpöpumpussa oli kaikki paineet joka mittarissa eikä lattioilla näkynyt vettä. Missään ei haissut savu, että joku tietsikan akku olis räjähtänyt. Olin jo vähän luovuttanut, niin sattui silmään työhuoneen nurkassa täyttyneet paukkuliivit. Ne oli sitten päättäneet laueta omia aikojaan, eipä ole moistakaan ennen sattunut.


Aiheeseen täysin kuulumatonta mutta kerron siltikin. Yöllä makeimmasta unesta herää melko äkkiä kun vanhasta Landola akustisesta kitarasta lähtee talla läskeneen irti :hermot: . Minä kiersin mökkiä ympäri että mikä perkele rysähti enkä löytänyt syytä. Sitten yks päivä osu silmät seinällä roikkuvaan kitaraan ja siihen kielten varassa roikkuvaan tallaan 🤷🤦
 
Käkikello sekosi joskus vn xxxx, kukku keskellä yötä yhtä pukea vetonsa loppuun, eikä sen jälkeen kukkunut enää ikinä.
 
Käkikello sekosi joskus vn xxxx, kukku keskellä yötä yhtä pukea vetonsa loppuun, eikä sen jälkeen kukkunut enää ikinä.
1791304354025.webp
 
Edesautaako sinkki anodien loppuminen tätä ilmiötä?
Ei ole noilla asioilla mitään tekemistä keskenään. Tuohan johtuu kavitoinnista eikä sähkökemiallisesta syöpymisestä. Kavitoinnissa potkurin pintaan muodostuu niin kova alipaine, että vesi alkaa kiehumaan järviveden lämmössä. Kiehuessa kuplat aiheuttaa eroosiokorroosiota. Liiallinen alipaine taas johtuu monesta asiasta, potkurin noususta, lapojen muodosta, veden virtauksista, kierrosluvusta, ym. Aina ei siitä edes päästä eroon tai ei ole tarvetta päästä eroon. Joissain tapauksissa lievästi kavitoiva tai aivan sen rajoilla oleva potkuri saattaa olla käytössä toimivin.
 
Viimeksi muokattu:
Enpä ole koskaan tuollaista nähnyt että alumiininkin syö. Onko mitään arvailuja että mikä on moisen aiheuttanut?
En tiedä, ihan tavan venepaketti oli. Itseasiassa niin tavallinen, etten enää edes muista mikä vene oli kun viikolla kuvasin. Paljon ajettu oli, olisko vähän liikaa nousua tai ajetaan aina raskaalla kuormalla. Tai liian pieni nousu, että jatkuvasti ajetaan kovilla kieroksilla. Saattaa vaikuttaa sekin, mihin asentoon trimmataan. Tuo Jammun potkuri on melko herkkä kavitoimaan juuri tuossa kohdassa lapaa. Kyllä varmaan viikottain näkee sellaisia, mistä on maalia lähtenyt, mutta harvemmin itse alumiini on syöpynyt.
 
Mä näin kesällä ainakin 5 vai 6 potkiria joista oli lähteny palasia tai puoli lapaa tai taipunu mutkalle...
Yks kundi sano että oli kiva ajaa viimeset 10 kilsaa Busterilla ku yks lapa puuttu likimain kokonaa, toisesta puolet ja kolmas ol mutkalla...
 
Mä näin kesällä ainakin 5 vai 6 potkiria joista oli lähteny palasia tai puoli lapaa tai taipunu mutkalle...
Yks kundi sano että oli kiva ajaa viimeset 10 kilsaa Busterilla ku yks lapa puuttu likimain kokonaa, toisesta puolet ja kolmas ol mutkalla...
Meillä on töissä näytillä rosteripotkuri, mistä puuttuu kaikki lavat ja osa keskiötä.
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös