Turinaa veneistä ja veneilystä

[kepukka]

Yamaha F70 koneeseen olin vaihtamassa impelleriä ekaa kertaa. ”Hain evän” alta löytyi mielenkiintoisen näköinen ”lukkopultti” johon ei mikään hylsy sopinut. Onko kellään tietoa mistä tuohon voisi hylsyä metsästää? Kone on Securmark merkattu Ruotsissa, voisiko liittyä

Yamaha F70 koneeseen olin vaihtamassa impelleriä ekaa kertaa. ”Hain evän” alta löytyi mielenkiintoisen näköinen ”lukkopultti” johon ei mikään hylsy sopinut. Onko kellään tietoa mistä tuohon voisi hylsyä metsästää? Kone on Securmark merkattu Ruotsissa, voisiko liittyä siihen?


Täältä löytyi oikea lukkopultin avain ja perä saatiin hienosti irti. https://www.henergy.fi/

 

[LPR]

Veneiden vedenerotin-/polttoainesuodattimissa olen huomannut ongelmakohdan. Tuosta ehkä yleisimmästä bensakoneiden vedenrottimen runko-osasta hapettuu tiivistepinta. Jo muutaman vuoden ikäisissä on usein paksussa hapetuksessa ja jopa syöpynyt, vaikka suodatin olisi veneen sisällä säältä suojassa. Lienee jotain ala-arvoista silumiinia. Ensioire on, että suodatinpatruuna jumii kiinni, kun tiiviste puree karkeaan pintaan kiinni. Puolen metrin Knipeksit on sopiva suodatinavain. Isosta osasta veneitä joutuu hiomaan tiivistepinnan puhtaaksi huollon yhteydessä. Reilun rasvan kanssa laitan suodattimen kiinni, jos edes vähän hillitsisi hapetusta.

Siis tuollainen suodatin.

Ja tiivistepinta on tämännäköinen.

 

[Nuhvi63]

Veneiden vedenerotin-/polttoainesuodattimissa olen huomannut ongelmakohdan. Tuosta ehkä yleisimmästä bensakoneiden vedenrottimen runko-osasta hapettuu tiivistepinta. Jo muutaman vuoden ikäisissä on usein paksussa hapetuksessa ja jopa syöpynyt, vaikka suodatin olisi veneen sisällä säältä suojassa. Lienee jotain ala-arvoista silumiinia. Ensioire on, että suodatinpatruuna jumii kiinni, kun tiiviste puree karkeaan pintaan kiinni. Puolen metrin Knipeksit on sopiva suodatinavain. Isosta osasta veneitä joutuu hiomaan tiivistepinnan puhtaaksi huollon yhteydessä. Reilun rasvan kanssa laitan suodattimen kiinni, jos edes vähän hillitsisi hapetusta.

Siis tuollainen suodatin.

Näytä liitetiedosto 151213

Ja tiivistepinta on tämännäköinen.

Näytä liitetiedosto 151214

Tulee varmaan samasta valimosta kuin raskaan kaluston jarruventtiilit ym. Ihan paskavalua,syöpyy puhki muutamassa vuodessa.

 

[Mika 82]

Pitäis naputella palasiksi vanha perämoottori ja valaa ite. Tollases voi kuvitella, etä joku komposiitti, siis lasikuituvahvisteinen muovi ois hyvä. Tosin niiden bensiininkestosta en tiedä.

 

[LPR]

Tosin niiden bensiininkestosta en tiedä

Kyllähän niitä bensaa kestäviäkin muoveja on. Ja laadukkaampia metalleja. Tuntuu vaan liki kaikilla venevalmistajilla, sekä kotimaisilla, että ulkolaisilla, olevan tuossa säästökohde. Ostetaan halvin mahdollinen. Tuo suodatin maksaa runkoineen jotain kolmisenkymppiä Puuilossa. Veistämö ostaa isossa erässä tukkuhinnalla murto-osalla tuosta. Kyllä ihan kunnollisiakin on olemassa, mutta noita halpiksia on käytännössä kaikissa. Enpä edes muista muunlaista vaihtaneeni ihan äskettäin, en varmaan tänä vuonna.

 

[Mika 82]

Joku timpuri aikoinaan sanoin, ku teki pesuhuoneen jakkaraa ja mainitsin, että jokku kumitassut vielä pohjaan, niin ei lahoa jaloistaan.
Sanoi, elä veikkonen, työt loppuu tuolla tavalla, nyt saa 15 vuoden päästä tehdä uuden.

 

[cardaani]

Veneen polttoainesuodattimista puheenollen, onko kokemusta tälläisestä Racor FG500 -tyyppisestä suodattimesta ja ennenkaikkea vedeneroituskyvystä?

Tämä linkin suodatin on klooni, mutta arvostelujen perusteella laadukas sellainen.

KATSU Diesel Fuel Filter Water Separator FG500 for Diesel Engines, Marine Boat, Speedboat, Tractors, Electric Generators 482720 : Amazon.de: Automotive

KATSU Diesel Fuel Filter Water Separator FG500 for Diesel Engines, Marine Boat, Speedboat, Tractors, Electric Generators 482720 : Amazon.de: Automotive

www.amazon.de

 

[YxJampe]

Veneen polttoainesuodattimista puheenollen, onko kokemusta tälläisestä Racor FG500 -tyyppisestä suodattimesta ja ennenkaikkea vedeneroituskyvystä?

Tämä linkin suodatin on klooni, mutta arvostelujen perusteella laadukas sellainen.

KATSU Diesel Fuel Filter Water Separator FG500 for Diesel Engines, Marine Boat, Speedboat, Tractors, Electric Generators 482720 : Amazon.de: Automotive

KATSU Diesel Fuel Filter Water Separator FG500 for Diesel Engines, Marine Boat, Speedboat, Tractors, Electric Generators 482720 : Amazon.de: Automotive

www.amazon.de

Suoraan tosta mallista ei ole mutta vastaavia on maanrakennuskoneisiin laitettu ja kyllä ne asiansa hoiti.
Hitatsin 3 sarjan zaxikset oli sukuunsa melko murheenkryynejä polttoainepuolen kans ja tollasta alkovat niihin laittaa heti uutena niin tilanne parani melkosesti.

 

[topik]

Tämmöisellä risteilyllä

 

[cardaani]

Alus lähti laiturista ja menetti moottorinsa. Ajelehti virran mukana takaperin. Kaksi kuollutta, kaksi vakavasti loukkaantunutta. Lisäksi 23 on sairaalassa.



Hetki, jolloin meksikolainen laiva törmäsi Brooklynin sillalle New Yorkissa.
.
.

 

[LPR]

Kyllä purjelaivakaudella käytettiin satamahinaajia, mikäli laiva rediltä satamaan tuli.

 

[teepee]

Alus lähti laiturista ja menetti moottorinsa. Ajelehti virran mukana takaperin. Kaksi kuollutta, kaksi vakavasti loukkaantunutta. Lisäksi 23 on sairaalassa.



Hetki, jolloin meksikolainen laiva törmäsi Brooklynin sillalle New Yorkissa.
.
.

Luulisi tuossa vaiheessa olisi pudottanut ankkurit ennenkuin kolisee vai oliko kapteeni nukkumassa...

 

[topik]

Luulisi tuossa vaiheessa olisi pudottanut ankkurit ennenkuin kolisee vai oliko kapteeni nukkumassa...

Tuon uutisen luin itsekkin, mutta eilen uutis kuvissa virtaus näytti hitaammalta kuin laivan liike, ja laivan perässä kävi kuohu sen pakittaessa siltaa päin.
Varmaan oikeasti joku ohjaus hässäkkä ja suunta lähtenyt väärin.

 

[Woima]

Höyrylaiva Ahti lähti tänään kumikanavaa pitkin kohti Ruovettä. Vesistöjen listaa missä Ahti on kulkenut saa kohta lisätä Näsijärven. Aiemmin ollut merellä, Päijänteellä ja Saimaalla.

S/S Ahti - Suomen Höyrypursiseura

S/S Ahti rakennettiin Helsingissä O. Eklundin konepajalla vuonna 1892. Tilaajana oli Oy Fiskars Ab, joka antoi alukselle nimen Fiskars.

steamship.fi

Vai onko se Ruovesi, eikä Näsijärvi?

 

[V361]

Vieläkö se yks paatti on Mikkelissä, ei taida siirtyä Päijänteelle täksi risteilykaudeksi.

 

[LPR]

Vieläkö se yks paatti on Mikkelissä, ei taida siirtyä Päijänteelle täksi risteilykaudeksi.

Siellhän se ainakin viikko sitten oli.

 

[Nuhvi63]

Höyrylaiva Ahti lähti tänään kumikanavaa pitkin kohti Ruovettä. Vesistöjen listaa missä Ahti on kulkenut saa kohta lisätä Näsijärven. Aiemmin ollut merellä, Päijänteellä ja Saimaalla.

S/S Ahti - Suomen Höyrypursiseura

S/S Ahti rakennettiin Helsingissä O. Eklundin konepajalla vuonna 1892. Tilaajana oli Oy Fiskars Ab, joka antoi alukselle nimen Fiskars.

steamship.fi

Vai onko se Ruovesi, eikä Näsijärvi?

Ahti tuli minua vastaan Lievestuoreen ja Vaajakosken välillä tänään iltapäivällä.

 

[LPR]

Näin asiat hoidetaan. Ei käsittääkseni ole kovin kauaa, kun Ahdin kauppa varmistui ja nyt laiva kuljetettiin uuteen kotiin. Sitten tämä Mikkelissä makaava hylky. On hieman suurempi, mutta ei lopunviimein kovin paljoa. Kohta on 8 kuukautta lupailtu, että parin viikon päästä, ja mitä ihmeellisimpiä tekosyitä on keksitty viivästyksille. Nyt viimeinen selitys oli, että sähköyhtiö ei suostu katkaisemaan jännitettä tietä ylittävästä johdosta kuin kahtena tai kolmena päivänä vuodessa ja nyt tuota maagista päivää odotetaan. Eipä noita piuhoja poikki tarviis edes laittaa. Pillillä kansirakenteet irti ja nosturilla toiselle lavetille, niin ei ole ylikorkea. Näin meni Lahteen ex. s/s Riistavesi, Vehmersalmi, nykyinen Ilona sekä ex. s/s Leppävirta (I), Orivesi II, Mikkeli (II), Hopeasalmi, nykyinen Laitiala ja m/s Aino tuli Lahdesta Ristiinaan myös kahdessa osassa. Ei tuo niin iso homma ole kun hyvin suunnitellaan. Aino oli muistaakseni viikon-parin päästä ajossa ja omin konein siirtivät vesillelaskua seuraavana päivänä eri satamaan.

 

[V361]

No mut se on hiton hyvä että se romu jää sinne saimaalle ettei tuu tänne päijänteelle eri satamien kiertopalkinnoksi ja vesiä pilaamaan.

 

[jusape]

Kyllähän tuollaisesta kuuluisuudesta pitäisi ehdottomasti myös Päijänteen rantojen asukkien pästä nauttimaan.