Turinaa veneistä ja veneilystä
- Viestiketjun aloittaja Mika 82
- Aloituspäivämäärä
Ettei nuo pultit ole sellaisia mitkä myydään parina avaimen kanssa ja niitä myytäviä pareja on miljoonaa eri sorttia? Ei onnistu sopivan avaimen hankkiminen ennakolta.
Voi näinkin olla, mutta tuskin niitä kovin montaa erilaista on. Luonnollisesti asiakkaalla pitäisi olla avain, jos on tuollaisen laittanut veneeseensä, mutta noissa Ruotsista käytettynä tulleissa ex. vuokraveneissä niitä ei varmasti ole tallessa.
Venettä jos trailerilla jossain syrjässä säilyttää, niin tuollainen perä lähtee muutamaan minuuttiin rosmon mukaan. Hintaa taitaa uudella olla ehkä jotain 2000-3000 € luokkaa, en tarkkaan muista.
Uutta minulle.
Eipä uskaltaisi oikein valvomatta pidellä jos moinen hieno kallis venho oisi.
Ilimankos vertelevät niin paljon trailereilla (muok.Kai kotiaan?) niitä, eivätkä jätä rannoille.
Helpompihan se koko venekin on varastaa, jos on valmiiksi rosvoille nostettu trailerille. Eiköhän selvästi suurin osa venevarkauksista tehdä varastamalla trailerilla oleva vene trailereineen. Ei ne konnat osaa ajaa venettä, etenkään pimeässä, eivätkä ensin viitsi varastaa jostain traileria ja sitten nostaa venettä. Paremmassa turvassa on vesillä.
Kuka se ihan vastikään puhui, vai luinko täältä kun joku oli kaupannut perämoottoria. En nyt tarkenna millainen henkilö oli myymässä ettei tule stereostypioita ja mitä lie matecanselointeja.Aikaakin kymmenet vuodet jo, jolloin perämoottorianastuksetkin vielä lapsen kengissänsä joillain.
Ja ehken yksittäistapauksia?
Mutta kuulee, oli hyvä moottori ja sitten rehellinen.
Palanen perälautaa kiinni niitten kiinnitysruuvien välissä epäilytti ostajakandia kuulemma.
Jotensinsa näin
Ja ehken yksittäistapauksia?
Mutta kuulee, oli hyvä moottori ja sitten rehellinen.
Palanen perälautaa kiinni niitten kiinnitysruuvien välissä epäilytti ostajakandia kuulemma.
Jotensinsa näin
Näimpä muuten varmaan onkin tarkemmin aatellen, nyt kun valaisit.
Minkähan kokoiset ovat vakuutusyhtiöitten vuotuiset korvaussummat, onko hajua / noin ?
En tiedä.
Luulisi että ainakin olisi vähentyneet varkauden verraten menneisiin aikoihin kun on hyviä kameroita sun muita jäljittimiä. Tai no,veneitäkin tieten varmaan kertaa 10 verraten johonkin 70-80 lukuun 
jotta vaikia on määritellä.
Vai mitä venepiireissä ollan mieltä, onko pahuus lisääntynyt?
jotta vaikia on määritellä.Vai mitä venepiireissä ollan mieltä, onko pahuus lisääntynyt?
Melkein uskoisin, että varkaudet on vähentyneet. Kiinnijäämisen riski on noussut eikä varastettua venettä saa kovinkaan helposti rekisteröityä. Muinoin riitti, että kertoi maistraattiin veneestä mitä halusi, eikä mitään omistushistoriaa kyselty. Veneissä ei ollut edes valmistenumeroa.Luulisi että ainakin olisi vähentyneet varkauden verraten menneisiin aikoihin kun on hyviä kameroita sun muita jäljittimiä. Tai no,veneitäkin tieten varmaan kertaa 10 verraten johonkin 70-80 lukuun
Vai mitä venepiireissä ollan mieltä, onko pahuus lisääntynyt?
Nyt Ylellä kertoivat, että kaupunki on antanut romulaivalle luvan olla pysäköintikieltoalueella huoltolaiturissa vappuun asti. Jäät lähtee viikon sisällä, niin romulaiva tukkii ainoan vesillelaskupaikan koko kevään kiireisimmän ajan. Eikä varmasti ole vapuksikaan kadonnut. Voi ...ttu mitä p...kaa tuolta miehittäjäkaupungilta. Onneksi nyt omiin muroihin kusevat, kuten miehittäjät yleensääkin.
Kiistelty risteilylaiva lähtee Mikkelistä kuun loppuun mennessä
Vinkeri II on viettänyt kuluneen talven Mikkelin sataman huoltolaiturissa.
yle.fi
Paikallislehti ei ole aluksesta kertonut mitään, sensuuri toimii hyvin.
Varmaan 1.4.
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.