tunturi sähkökaavio

[männäntappi]

tunturi tiger

jos joku tarvihtee nii täs ois tunturi tigerin ite piirretty sähkökaavio

 

[männäntappi]

onko mopossa tavallisesti sulakkeita???????? (ehkä vähän huonosti muotoiltu kysymys)

 

[borg]

Aprilia RX50:ssä on yksi proppu, mutta nyt en muista missä välissä.

 

[Spama Melebuzor]

Suomimopoissa ei ainakaan ole sulakkeita, muista en tiedä. Piirtämäsi kuva näyttää olevan Tiger Aquan sähköistä, niille (2 erilaista) löytyy kaaviot esim. tuon sivun kautta.

http://www.vmpk.fi/forum/index.php?topic=73322.15

 

[männäntappi]

mulla on tiget air ja siinä ainakin oli tollaset sähköt. piirsin ton kun vein uusia et tiiän jos joku menee pieleen. ja kun tigerissä ei oo sulakkeita niin mietin että onko mopossa yleensä.

 

[männäntappi]

ja joo aquassahan oli kahet sähköt muistaakseni 85w ja 18w

 

[männäntappi]

voiko olla niin että mun tigeriin tulee lampulle 1.3volttia(ja yhtä monta ampeeria) ja silti loistaa kirkkaasti h-nelonen ja sätkii pienen matkan päässä lampun omista liittimistä. voiko joku selittää

 

[V361]

...öööö, ettei oo pilkuvirhe, eli 13 volttia.....1 pilkku 3 voltilla ei juurikaan kyllä lanka edes pahemmin punerra....

 

[männäntappi]

ei oo pilkku virhe kun mittari toimii iteekin ihmettelen. onko sitten sellanen ihme jännite ettei mittari pysty lukemaan sitä. töötille tulee samat. ihmettelen kyllä

 

[männäntappi]

töötti kyllä kuulostaa vähän laihalta on niin matala ääni. johtuneeko siitä että on pv.n töötti

 

[männäntappi]

töötti kyllä kuulostaa vähän laihalta on niin matala ääni. johtuneeko siitä että on pv.n töötti.

 

[borg]

voiko olla niin että mun tigeriin tulee lampulle 1.3volttia(ja yhtä monta ampeeria) ja silti loistaa kirkkaasti h-nelonen ja sätkii pienen matkan päässä lampun omista liittimistä. voiko joku selittää

1,3V kertaa 1,3 ampeeria on 1,69W. Sillä H4 on pikimusta, eikä sano mitään.

Jos on digitaalimittari ja vielä autorange, eli valitsee itse jännitealueensa, niin lukuvirhe on helppo saada aikaan. Ihan jotain muuta kuin mitattua sähköä menee tuohon lamppuun, jos se kirkkaasti loistaa.

Mopon jännitesäädin on vähän hämäräperäinen kapistus, jossa mitatut arvot ja käytäntö eivät ihan kohtaa. Tämän olen huomannut itsekin kun rakensin Apriliaan led-huomiovalon. Sen relekytkentää piti vähän rukata, kun se ei ihan toiminutkaan niin kuin mittausten perusteella olisi voinut arvella.

 

[jusape]

Mopon magneeton tuottama sähkö lienee hieman ON-OFF tyyppistä magneettien pyörimisestä johtuen puolan ympäri, tästä johtuen ei välttämättä saa kunnollista lukemaa, tasaista sähköähän sieltä tuskin tulee ??
(ilman että akku on välissä tasaamassa tuota sykliä) , oliskos tälläisessa "ajatelmassa" mitään järkeä...... ???

 

[männäntappi]

1,3V kertaa 1,3 ampeeria on 1,69W. Sillä H4 on pikimusta, eikä sano mitään.

Jos on digitaalimittari ja vielä autorange, eli valitsee itse jännitealueensa, niin lukuvirhe on helppo saada aikaan. Ihan jotain muuta kuin mitattua sähköä menee tuohon lamppuun, jos se kirkkaasti loistaa.

Mopon jännitesäädin on vähän hämäräperäinen kapistus, jossa mitatut arvot ja käytäntö eivät ihan kohtaa. Tämän olen huomannut itsekin kun rakensin Apriliaan led-huomiovalon. Sen relekytkentää piti vähän rukata, kun se ei ihan toiminutkaan niin kuin mittausten perusteella olisi voinut arvella.

Digitaalimittari on kyllä mutta itse valitaan voltti/ampeeeri ja 10,20,200,2000. Jännitteensäädintä ei tuossa mopossa ole. JA jusapen ajatelmassa varmaan on järkeä, ei se varmaan tasaista sähköä ole mitä sieltä magneetolta tulee. Ostin sulakerasian ja 3,2 ja 1 ampeerin sulakkeita pitää kokeilla palaako niistä mikään täydellä kaasulla. BS electricsin sulakkeita eli ei mitään huippuja mutta kuitenkin ajaa asiansa ja värit on niissä sulakkeissa päin mäntyä ei vastaa tavallisten värejä. mutta kokeillaan........

 

[borg]

Jos laitat sulakkeen taakse esim. kaikki valot, niin laske kaikkien yhtä aikaa loistavien valojen wattimäärä yhteen. Jos mopossa on 12V sähköt, niin ampeerimäärän saat, kun jaat tuon wattimäärän kahdellatoista. Sitten laitat sulakkeen kooksi hieman enemmän kuin tuo ampeerimäärä, mutta ei mahdottoman paljon enemmän.

 

[jusape]

Niin H4 polttimo esim 55w /12v =4,6A, jolloin sulake sais olla 7,5A

 

[cardaani]

Mittaappa se jännite vaihtojännitealueella.

Jos tuossa ei ole akkua, niin ei se tarvitse mihinkään jännitteen tasasuuntaamista.

 

[männäntappi]

No nyt meni takahaarukka rikki kun lohkes nuo yhet palat. Ainakin kerran on jo hitsattu haarukkaa mutta huonlla menestyksellä, tuo kun on alumiinia.
niin että mitenkähän sais tuon korjattua, alumiinipuikoilla? vai pitäskö ostaa kokonaan uus takahaarukka?

 

[borg]

Puikko on kamalin mahdollinen lisäaine alumiinin hitsauksessa. Suosittelen etsimään paikan, jossa on vaihtovirta (AC)-TIG.

 

[oppes]

Boschin autotekniikan käsikirjasta lainauksia:
Magneettoneneraattoein valokäämin teho on sovitettu yksittäisten kuluttajien tehontarvetta ja jännitteenkestoa vastaavaksi. Näin saadaaan kuluttajille tuleva jännite pysymään sallituissa rajoissa myös ilman jännitesäädintä.
Nelinapaista sytysmagneetto-generattoria valmistetaan kolmea teholuokkaa. Käytössä olevalla kierrosalueella niiden tehot on: 8-24 W, 17-58 W ja 16-150 W. Vauhtipyörien halkaisjat on 102 mm, 116 mm ja 143 mm.
Kyllä magneetosta vaihtovirtaa tulee mutta taajuus vaihtelee koko ajan. Saataa olla että mopon polttimot on erilaisia kuin auton. Kannattaa hankkia niitä. Digimittari voi mennä sekaisin jatkuvasta taajuuden nuutoksesta. Vastukselle eli polttimolle on sama mikä taajuus on.