Teoria on noin, mutta jos korkeutta ei ole, niin kone tuodaan alas niine hyvineen eikä se kipparin soppari siihen katkea jos se ei ole virheitä tehnyt. Dumppamaiselle on minimikorkeus ja jos ollaan sen alla hätätilanteessa, niin silloin vain laskeudutaan kestää laskutelineet tai ei.Yleensä ei tulla alas polttoainekuormassa, tai tullaan viimesen kerran, ainakin se kippari. Puhun nyt matkustajakoneista,
Polttoaine kulutetaan joko ajetaan rinkiä jos ei oo niin hätä ja jos on oikein hätä niin tuupataan venttiilistä pihalle.
Koneilla on niin maksimi nousupainot kuin maksimi laskeutumispainot joita ei oo syytä kauheesti ylittää....