Tesla Cybertruck

Veneen osissa ihan Itämeren suolapitoisuuskin riittää ruostuttamaan tavan "ruostumattoman". Haponkestävä kestää paremmin, mutta sekin ruostuu esim. pulttiliitosten välistä, jossa vähäisen hapen vaikutuksesta ei kunnollista oksidikerrosta synny. Ja vaikkapa laiturin ankkurointiketjussa ei ole kovin suurta merkitystä onko sinkittyä vai hapokasta. Aaltojen liike hieroo ketjusta pois niin oksidikerroksen kuin sinkinkin.
 
Veneen osissa ihan Itämeren suolapitoisuuskin riittää ruostuttamaan tavan "ruostumattoman". Haponkestävä kestää paremmin, mutta sekin ruostuu esim. pulttiliitosten välistä, jossa vähäisen hapen vaikutuksesta ei kunnollista oksidikerrosta synny. Ja vaikkapa laiturin ankkurointiketjussa ei ole kovin suurta merkitystä onko sinkittyä vai hapokasta. Aaltojen liike hieroo ketjusta pois niin oksidikerroksen kuin sinkinkin.
Vai onko pulttiliitoksissa kyse jännityskorroosiosta?
 
Vai onko pulttiliitoksissa kyse jännityskorroosiosta?
Riittää, että hapokkaan kaideputken ympärille on hapokkaalla peltipannalla asennettu vaikka pelastusrenkaan tai muun varusteen kiinnike, niin ihan ruskea on välistä.
 
Tai sitten on hierottu osia mustaa rautaa vasten tehdessä, tehdas putkistojakin hitsatessa esivalmiste osat kasataan hapokkaista tehtyje pukkien ja muiden työkalujen kanssa. Mustasta tehdyn pukin päällä vetää happosta putkea, niin ruostuu siltä laahaus kohdasta.
 
Tai sitten on hierottu osia mustaa rautaa vasten tehdessä, tehdas putkistojakin hitsatessa esivalmiste osat kasataan hapokkaista tehtyje pukkien ja muiden työkalujen kanssa. Mustasta tehdyn pukin päällä vetää happosta putkea, niin ruostuu siltä laahaus kohdasta.
Ihan yleinen vaiva, eikä yksittäistapaus jossain kohdassa. Tuo minunkin vene on parikymmentä vuotta ollut merenpuolella ja varmasti saanut joka kesä kunnon suolakylpyjä aallokossa. Käytännössä jokainen liitos on ruskea välistä. Ei ole varsinaisesti syöpynyt, mutta ruskea ruosteesta. Lähtee puhtaaksi, kun hiomatahnalla hankaa. Jopa sellaiset kohdat, missä on muovihela hapokkaan päällä tai vaikkapa ruuvien kantojen alta itkee ruskeaa. Esteettinen haittahan tuovain on ja sitä mukaa olen putsaillut, kun jotain on joutunut irroittamaan.
 
Cyberin puhkiruostumiseen voi mennä sen verran pitkä aika, että jos saisin sellaisen ilmaiseksi (en osta noin rumaa kehonliikutinta), antaisin ruostua vapaasti, rost free steel. Kyllähän autojen annetaan tarkoituksellakin ruostua pintaruosteeseen ja sitten lakka päälle.
 
Haponkestävästäkin tulee yllättävästi, esim kalanrasvasuola seos ajan kanssa läpi. Apelle tein happosen savustus astian, tuli vuosien mittaan pohjalle valuneen seoksen kohdalle reikiä.
Avituksella kun tehtiin savustuspönttöjä, niin pelti oli jotain spesiaalilaatua, ei menny kalanrasvasuolaseoksesta millekkään, vanhan pöntön toi yks ukko että voisiko korjata, kun on ollut kaksiliekkisen kaasuhellan päällä 2-3 kertaa viikossa viistoista vuotta niin oli kaasuliekkien kärjet polttanu reiät pohjaan, oli ollu kokolailla samalla kohdalla pöntö lieden päällä.
Metallipuolen pomo O-P antoi uuden savustuspöntön "takuuseen".....
 
Cyberin puhkiruostumiseen voi mennä sen verran pitkä aika, että jos saisin sellaisen ilmaiseksi (en osta noin rumaa kehonliikutinta), antaisin ruostua vapaasti, rost free steel. Kyllähän autojen annetaan tarkoituksellakin ruostua pintaruosteeseen ja sitten lakka päälle.
Maatilarauta toisessa kädessä ja rälläkkä lamelilaikalla toisessa hioen sitä rautaa ja kipinäsuihku koslaa kohden kiertää koslan niin tulis helposti rot free steel...
 
Pitääpä olla tarkkana kurkkuja ja porkkanoita syödessä, ettei kitaransoitto vaarannu, jos tulee haukattua hutia. En tiennyt sormien olevan noin heikot.
 
Ensin on ajokki missä luukku menee talvellakin kiinni, sitten esitellään niitä missä ei mene?
 
"HÄMMÄSTYTTÄVÄ! Nyt kun markkinoilla on kuorma-auto, joka voi kuljettaa neljä kokonaista pussia puutarhamultaa, kuka haluaisi mitään muuta?"
.
.
.
 
Jos huolestuttaa, että kyberrukki näyttää liikaa köyhäinmallilta, niin kullittaminen auttaa vähän.

 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös