007 – Kuoleman katse / A View to a Kill (1985)
HUOM!! lausutaan RêNüü
1. Renault 11 TXE taxi
Malli: Renault 11 TXE, 1983
Moottori: 1,7 l bensanelonen
Teho: noin 80 hv / 59 kW
Paino vakiona: noin 900–950 kg
Huippunopeus vakiona: noin 163 km/h
0–100 km/h vakiona: noin 11–12 s
Elokuvassa: Bond varastaa Pariisin taksin.
Auto menettää ensin katon, sitten takaosan.
Lopussa jäljellä on käytännössä etupuolikas Renault 11:stä.
Arvio kun katto ja takaosa ovat poissa: paino ehkä noin 600–750 kg
teho/paino paranee, koska massaa lähtee paljon
aerodynamiikka huononee pahasti
rakenteellinen jäykkyys romahtaa
takapään pito ja vakaus heikkenevät
Renault 11 “puolikkaana”:
0–50 km/h: saattaisi tuntua pirteämmältä kuin vakioauto
50–100 km/h: mahdollisesti edelleen kohtalainen, mutta pito ja vakaus huonoja
yli 100 km/h: aerodynamiikka ja korin jäykkyys alkavat olla iso ongelma
huippunopeus: todennäköisesti alempi kuin vakiona, ehkä noin 120–140 km/h,
jos auto pysyisi kasassa ja suorassa
2. Zorinin Skyship 500 -ilmalaiva
Malli: Airship Industries Skyship 500
Pituus: noin 52 m
Halkaisija: noin 15,2 m
Kaasutilavuus: noin 5 139 m³
Nostokaasu: helium
Moottorit: 2 × Porsche 930 -pohjainen 6-sylinterinen moottori
Teho: noin 2 × 204 hv
yhteensä noin 408 hv
Tyhjäpaino: noin 3 185 kg
Maksimi lentoonlähtöpaino: noin 4 430 kg
Hyötykuorma: noin 900–2 000 kg lähteestä ja varustuksesta riippuen
Matkustajat: 2 miehistöä + noin 8 matkustajaa
Huippunopeus: noin 90–93 km/h
Matkanopeus: noin 56–87 km/h riippuen tehosta
Kantama: noin 870 km
Toiminta-aika: noin 12 h
Skyship 500 ihmisen poimintaan / sieppaamiseen elokuvassa:
Plussat:
- voi lentää hitaasti
- voi leijua tai lähes leijua paikallaan
- ei tarvitse kiitorataa
- alhainen nopeus tekee köyden/vaijerin käytöstä uskottavampaa kuin lentokoneella
- iso runko ja hyvä näkyvyys antavat näyttävän pahisvaikutelman
- helikopteria pehmeämpi ja hiljaisempi liike
Miinukset:
- erittäin altis tuulelle
- hidas pakenemaan
- valtava ja helppo havaita
- vaikea käyttää ahtaassa kaupungissa
- köydellä nappaaminen olisi oikeasti hyvin vaarallista ja epätarkkaa
3. American LaFrance 900 -paloauto
Malli: American LaFrance 900 Series, noin 1964
Tyyppi: San Franciscon paloauto / tikas- tai pumper-tyyppinen paloauto
Moottori: mallista riippuen iso bensakuutonen tai V-moottori
900-sarjan yksilöissä on ollut mm. Continental-kuutosia
Esimerkkiteho: noin 200–330 hv varustuksesta ja moottorista riippuen
Vaihteisto: usein manuaali / raskaan kaluston vaihteisto
Paino: arvio noin 10–18 tonnia,
tikasautona tai raskaalla varustuksella jopa enemmän
Pituus: arvio noin 9–13 m,
tikasautona pidempi
Huippunopeus: arvio noin 80–100 km/h
0–100 km/h: ei realistinen urheiluarvo;
käytännössä todella hidas, ehkä 30–60 s jos edes saavuttaa 100 km/h nopeasti
Luonne: raskas, korkea, pitkä ja vääntävä hälytysajoneuvo.
Ei nopea mutkissa, mutta näyttävä ja painava.
4. Iceberg submarine
Nimi: Iceberg Submarine
Tyyppi: Q Branchin minikokoinen sukellusvene / pakolaite
Naamiointi: näyttää ulospäin jäälautalta tai jäävuoren palalta
Rooli: Bond pakenee Siperian alkukohtauksen jälkeen jäälauttaan,
joka paljastuu pieneksi sukellusveneeksi.
Tekniset arvot: ei virallisia tarkkoja arvoja
Arvio: miehistö: 1–2 henkilöä
pituus: ehkä noin 3–5 m
paino: ehkä noin 1–3 tonnia
nopeus veden alla: ehkä 2–5 solmua
toimintamatka: lyhyt, lähinnä pakokäyttöön
käyttösyvyys: matala / rannikko- ja jääolosuhteisiin tarkoitettu
HUOM!! lausutaan RêNüü
1. Renault 11 TXE taxi
Malli: Renault 11 TXE, 1983
Moottori: 1,7 l bensanelonen
Teho: noin 80 hv / 59 kW
Paino vakiona: noin 900–950 kg
Huippunopeus vakiona: noin 163 km/h
0–100 km/h vakiona: noin 11–12 s
Elokuvassa: Bond varastaa Pariisin taksin.
Auto menettää ensin katon, sitten takaosan.
Lopussa jäljellä on käytännössä etupuolikas Renault 11:stä.
Arvio kun katto ja takaosa ovat poissa: paino ehkä noin 600–750 kg
teho/paino paranee, koska massaa lähtee paljon
aerodynamiikka huononee pahasti
rakenteellinen jäykkyys romahtaa
takapään pito ja vakaus heikkenevät
Renault 11 “puolikkaana”:
0–50 km/h: saattaisi tuntua pirteämmältä kuin vakioauto
50–100 km/h: mahdollisesti edelleen kohtalainen, mutta pito ja vakaus huonoja
yli 100 km/h: aerodynamiikka ja korin jäykkyys alkavat olla iso ongelma
huippunopeus: todennäköisesti alempi kuin vakiona, ehkä noin 120–140 km/h,
jos auto pysyisi kasassa ja suorassa
2. Zorinin Skyship 500 -ilmalaiva
Malli: Airship Industries Skyship 500
Pituus: noin 52 m
Halkaisija: noin 15,2 m
Kaasutilavuus: noin 5 139 m³
Nostokaasu: helium
Moottorit: 2 × Porsche 930 -pohjainen 6-sylinterinen moottori
Teho: noin 2 × 204 hv
yhteensä noin 408 hv
Tyhjäpaino: noin 3 185 kg
Maksimi lentoonlähtöpaino: noin 4 430 kg
Hyötykuorma: noin 900–2 000 kg lähteestä ja varustuksesta riippuen
Matkustajat: 2 miehistöä + noin 8 matkustajaa
Huippunopeus: noin 90–93 km/h
Matkanopeus: noin 56–87 km/h riippuen tehosta
Kantama: noin 870 km
Toiminta-aika: noin 12 h
Skyship 500 ihmisen poimintaan / sieppaamiseen elokuvassa:
Plussat:
- voi lentää hitaasti
- voi leijua tai lähes leijua paikallaan
- ei tarvitse kiitorataa
- alhainen nopeus tekee köyden/vaijerin käytöstä uskottavampaa kuin lentokoneella
- iso runko ja hyvä näkyvyys antavat näyttävän pahisvaikutelman
- helikopteria pehmeämpi ja hiljaisempi liike
Miinukset:
- erittäin altis tuulelle
- hidas pakenemaan
- valtava ja helppo havaita
- vaikea käyttää ahtaassa kaupungissa
- köydellä nappaaminen olisi oikeasti hyvin vaarallista ja epätarkkaa
3. American LaFrance 900 -paloauto
Malli: American LaFrance 900 Series, noin 1964
Tyyppi: San Franciscon paloauto / tikas- tai pumper-tyyppinen paloauto
Moottori: mallista riippuen iso bensakuutonen tai V-moottori
900-sarjan yksilöissä on ollut mm. Continental-kuutosia
Esimerkkiteho: noin 200–330 hv varustuksesta ja moottorista riippuen
Vaihteisto: usein manuaali / raskaan kaluston vaihteisto
Paino: arvio noin 10–18 tonnia,
tikasautona tai raskaalla varustuksella jopa enemmän
Pituus: arvio noin 9–13 m,
tikasautona pidempi
Huippunopeus: arvio noin 80–100 km/h
0–100 km/h: ei realistinen urheiluarvo;
käytännössä todella hidas, ehkä 30–60 s jos edes saavuttaa 100 km/h nopeasti
Luonne: raskas, korkea, pitkä ja vääntävä hälytysajoneuvo.
Ei nopea mutkissa, mutta näyttävä ja painava.
4. Iceberg submarine
Nimi: Iceberg Submarine
Tyyppi: Q Branchin minikokoinen sukellusvene / pakolaite
Naamiointi: näyttää ulospäin jäälautalta tai jäävuoren palalta
Rooli: Bond pakenee Siperian alkukohtauksen jälkeen jäälauttaan,
joka paljastuu pieneksi sukellusveneeksi.
Tekniset arvot: ei virallisia tarkkoja arvoja
Arvio: miehistö: 1–2 henkilöä
pituus: ehkä noin 3–5 m
paino: ehkä noin 1–3 tonnia
nopeus veden alla: ehkä 2–5 solmua
toimintamatka: lyhyt, lähinnä pakokäyttöön
käyttösyvyys: matala / rannikko- ja jääolosuhteisiin tarkoitettu
