Suzuki gs 125
- Viestiketjun aloittaja Mika 82
- Aloituspäivämäärä
Nyt vaihtui pääsuutin 95:stä 107,5. 3500rpm ylöspäin pelaa hyvin, mutta vieläkin alakierroksilla saa sammumaan, jos nopeasti lisää kaasua. Isompi tyhjäkäyntisuutin saattaisi auttaa, mutta saa katsoa kauanki jaksaa hieroa, kun nytkin pystyy jo ajamaan. Mitään imuvuotoa en ainakaan ole havainnut, ettei sellaisesta ole kyse.
Tai sitten pistää suodatinelementtiin enempi öljyä, jos se kuristais sen verta
Etujarrut tuli myös huollettua, takajarrut jo teinkin ketjujenvaihdon yhteydessä.
Nyt ois leimakunnossa, mut saapa katsoa, tuleeko laitettua.
En löytänyt kuin yhden vastaavan kilvellisen, mutta se oli museorekkarissa.
Olisin vähän haarukoinut vakuutusmaksuja.
Mutta vastaavasta pienitehoisesta piikistä katoin, ni 500€ popissa
Se on kyllä yli budjetin.
Tai sitten pistää suodatinelementtiin enempi öljyä, jos se kuristais sen verta
Etujarrut tuli myös huollettua, takajarrut jo teinkin ketjujenvaihdon yhteydessä.
Nyt ois leimakunnossa, mut saapa katsoa, tuleeko laitettua.
En löytänyt kuin yhden vastaavan kilvellisen, mutta se oli museorekkarissa.
Olisin vähän haarukoinut vakuutusmaksuja.
Mutta vastaavasta pienitehoisesta piikistä katoin, ni 500€ popissa
Se on kyllä yli budjetin.
Yhtään tiedä tai ole tutkinut, mitä nuo lukemat tarkoittaa. Vai onko reiän halkaisija sadasosamilleissä?Onkait se vielä hyvinki piikanen tuo pääsuutin kun 50cc mopossakin piti 1,5mm poranterän jälkeen vielä isontaa.
Liekö hengittää hyvin
Mutta niin paljon vehkeestä ja kaasuttimesta kiinni, mikä pelaa missäkin.
100 on 1 mm, 50 on 0,5 mm.
eikait tuossa nyt voi olla kallis vakuutus tehoakin niin vähän.. ja tuskin tuo malli tilastoissa kärjessä.. nää oli harvinaisia jo aikanaan. kaveril oli tollai ja paljon se sillä ajo.. kulutus osia ja öljyjä en muista et olis muuta tehty.. muna asennossa että sai huiput.. ei sillä kyllä motarille viittiny.. se yksilö oli jo hiukan väljä muistan et inan söi öljyä.. mut öljy oli halpaa..
Mä luulen, että kaikissa piikkisissä on keskivertoa kalliimpi vakuutus, kun suurinosa kuljettajista alaikäisiä ja kokemattomia= tulee vahinkoa.
Edit: tästä jo aikaa, mutta alle 10 vuotta, kun oli 500gs, siinä liikennevakuutus 60€/v.
Itsekin ihmettelin, et ompa halpaa.
Viimeksi muokattu:
Hurjia eroja on moottoripyörien liikennevakuutuksen (ja kaskon) hinnoissa eri vakuutusyhtiöillä. Hintaan vaikuttaa yleensä hyvin voimakkaasti hakijan tiedot (ikä, paikkakunta), mutta myös pyörän tiedot. Muistelen, että omalle kohdalle hintaeroa on sattunut isoimmillaan kilpailutuksissa useita tuhansia per vuosi per kulkupeli. Tässä tapauksessa toki kuutioita vähän enemmän.
Piikit ovat toki varmasti yliedustettuina erinäköissä onnettomuuksissa, mutta jospa hakijan ja pyörän ikä toimisivat jo lieventävinä asianhaaroina tässä tapauksessa.
Piikit ovat toki varmasti yliedustettuina erinäköissä onnettomuuksissa, mutta jospa hakijan ja pyörän ikä toimisivat jo lieventävinä asianhaaroina tässä tapauksessa.
Yleisesti noin mutta olikos juuri mikuni vai keihin jossa ei suuttimen koko ole ilmoitettu reiän koon mukaan vaan jollain tapaa virtaama tms oli sotkettu siihen?
Saattaa olla, en kyllä muista törmänneeni, tai sitten numerointi on niin lähellä perinteistä, etten ole eroa huomannut. Ei nykyään tarvii kovin paljon suuttimia vaihdella, kun vakiovehkeitä on mitä ruuvailen. Kaasareita kyllä on jopa useita päivässä auki.
joo pojal oli suzuki s1 niin oli melko halpa.. sit scootteris tuplat ellei riplat. mun nimissähän ne oli, mut kyllä se laitteen yleisyys vaikuttaa..
Hei mistä ostit, tarttis kiinanskootterrin polttoainehana ku se alipainehana ei meinaa aina aueta kunnolla.96 senttiä posteineen
Mut tuntuis pelaavan. Ja parempi rakenne, mitä alkuperäisessä tuo käyttövivun kiinnitys.
Aliexpress. Toi ny oli joku hassu tarjous, johon tartuin. Mutta onhan siellä tarjontaa vaikka ja kuinka. Ja kun noita kaksipyöräisiä paljon, ni varmasti löytyy passeli.
Aika nopeestikin tuli. Ehkä vajaa pari viikkoa tilauksesta.
tekant oy. poika tilas kaikki osat skootteriin.. muistelisin et hanankin otti sieltä..
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.