Skoda Fabia 1.4 MPI

[pajs]

Autodocin ohjevideoissa ei kenkiä löysäillä, rumpu tullee sujuvasti ulos....

Juu mutta siinä näkyy se kiila ja jousi. Saattais osua pyöränpultin reikelin kohalle.

 

[topik]

Kyllä noihin autommaattisesti säätyviin on tehty sellainen vapautus mahdollisuus aina jotenkin.

 

[alfred_j_kwak]

Jeepissä ainakin on sellainen räikkä/peltilipare-hässäkkä, että jos sitä ei joka vuosi renkaanvaihdossa putsaa, niin ihme on jos sen saa sieltä rummun takaa kierrettyä auki. Se räikän hammastuskin kun on sopivasti väärään suuntaan.
Tuossa alareunassa näkyy.

 

[LPR]

Sama perus amerikanjarru on ollut jo 60-luvulta. VAG taisi noissa rumpujarruissaan käyttää yleisimmin tuota kiilatappia.

 

[Josva]

Eikö rummussa etupuolella reikää mistä pääsee ruuvarilla vapauttaan aukaisemaan säädön. Monesti se tehdään pyörän kiinnitys ruuvin reijästä.

Noin kätevästi se videolla käy, mutta tuo olas jota olen kuvassa hiomassa ahdistaa.

 

[cardaani]

Tosiaan ruuvitaltalla saa tuon kenkien säädön vapautettua niin kuin on aikaisemmin jo todettu. Ei tarvitse vetää voimalla väkisin auki.

 

[HL-Zetor]

Eiks lamellilaikalla rälläkällä kävis portaan poisto nätimmin?

 

[Josva]

Vingulla lähtee Vittuilematta

 

[LPR]

Tuon mallisista VAG-jarruista en kyllä ikinä ole pyörän napaa irroittanut jarrukenkien takia niin kuin videolla.

 

[topik]

Tuossahan on mahdollista noin kello kahden kohdalla olevasta ruuvin reijästä kammeta kiilaa ylös päin jolloin säätö vapautuu.
Mutta kyllähän tuo kulumis palte vastaan pistää silloinkin, koska ei ne kengät keskity rumpuun nähden takaisin keskelle, vaan jäävät alareunasta sen paltteen taakse.

 

[cardaani]

Mutta kyllähän tuo kulumis palte vastaan pistää silloinkin, koska ei ne kengät keskity rumpuun nähden takaisin keskelle, vaan jäävät alareunasta sen paltteen taakse.

Vasaralla koputus rumpuun, pomppaa ylös.

 

[LPR]

Vasarointia kehälle, niin kengät liikahtelee sivusuunnassa..

 

[Josva]

Koetin sohrata meiselillä pultinreiästä, käsijarrun löyhäys - kiristys suoritetaan tässä keksinössä täältä

Helpompi on kenkien kanssa sohrata kun napa on irti, kuva ennen enempää purkamista että osaa kasata takaisin

 

[cardaani]

Tulee ainakin kokemusta.

Oikeastaan tuohon käsijarrukahvan luona olevaan vaijerin perussäätöön ei tarvitse koskaan kajota ( ellei joku ole mennyt sitä sörkkimään).

 

[LPR]

Tuosta punaisen nuolen kohdalta ylöspäin meisselillä kikottamalla pitäisi löyssänyä. Pultinreikä sattuu kohdalle. Monesti koutuu vähän sörkkimään.

 

[Janski]

Tuosta punaisen nuolen kohdalta ylöspäin meisselillä kikottamalla pitäisi löyssänyä. Pultinreikä sattuu kohdalle. Monesti koutuu vähän sörkkimään.

Näytä liitetiedosto 71214

Äitmuorilla oli polonen Kaitanen ja kolonen ja siinähän on kenkien säätö samanlaisen kiila jutska. Vikana oli että käsijarru kahva nousi aina pystyyn vaikka kuinka rukkas ja joka kerta ku käkkäriä oli vedetty niin seuraavalla jarrituksella pettaali painu syvälle. Kyllä siinä piti päätä raapia että mikä. Sitte vihon ja viimein älysin kattua pyörän pultin reiästä että miten se säätö kiila liikkuu no liikkuhan se joka kerta ku käkkäriä veti pomppas kiila ylös ja taas tietenki ku jarrua paino laskeutu alas. Vika korjautu ku laitoin kaikki jarru romut uusiksi oli meinaan se kiila kulunu sileäksi nii luiskahti

 

[LPR]

Äitmuorilla oli polonen Kaitanen ja kolonen ja siinähän on kenkien säätö samanlaisen kiila jutska. Vikana oli että käsijarru kahva nousi aina pystyyn vaikka kuinka rukkas ja joka kerta ku käkkäriä oli vedetty niin seuraavalla jarrituksella pettaali painu syvälle. Kyllä siinä piti päätä raapia että mikä. Sitte vihon ja viimein älysin kattua pyörän pultin reiästä että miten se säätö kiila liikkuu no liikkuhan se joka kerta ku käkkäriä veti pomppas kiila ylös ja taas tietenki ku jarrua paino laskeutu alas. Vika korjautu ku laitoin kaikki jarru romut uusiksi oli meinaan se kiila kulunu sileäksi nii luiskahti

Yleinen vika tuokin. Siinä on ne hammastukset ja sen takia jarrusäätöä löysätessä pitää nitkutella tai aina olisi parempi, jos pikkumeisselin saa vapauttamaan sen vastapuolen, mikä painaa sitä kiilaa tiukkaan.

 

[jusape]

Tuo vaginoiden kiilan ylösluistamienn on ihan normisettiä, samoin kuin fordsonien vastaavien epäkeskopuoliskoiden pyörähtely.
On niin taaja"rihlaisia" osasia, ettei ne juurikaan ruostetta pinnassaan, tai muuta pölypaskoo siedä ...
Sysipaska hevonpersiön systeemi, vaikka rumpujarru onkin .....

 

[LPR]

On eräänkin kerran viilan kulmalla viilattu uusia hammastuksia, kun uusia osia ei ole siihen hätään ollut.

 

[jusape]

On eräänkin kerran viilan kulmalla viilattu uusia hammastuksia, kun uusia osia ei ole siihen hätään ollut.

Sama juttu, sellasella "salmiakkiviilan" terävällä kulmalla jyystänyt uusia hammastuksia kummankin tyyppisiin kapineisiin. Lähinnä "katsastusvarustuksena"
Joskus johkin fjoordsoniin, rummusta kannas hittoon lamellilaikalla, ja säätö niin liki et rummun saa just paikkaansa, ja lankaliimalla säätö lukiten .....